قطبان من أسلوب وثقافة راكبي الدراجات النارية: فرسان معاصرون أم خارجون عن القانون؟

لعقود عديدة، تم تشكيل صورتين متناقضتين، حصريتين تقريبًا لسائقي الدراجات النارية. من ناحية، فإن سائقي الدراجات النارية هم أشخاص محبون للحرية وأقوياء لا يخافون من أي شيء. إنهم لا يخشون الموت والمخاطر ولا المطر والرياح. السرعة هي أفضل صديق لهم والطريق الطويل هو رفيقهم الوفي. يتم زراعة هذه الصورة بشكل خاص داخل مجتمعات راكبي الدراجات النارية. ومن ناحية أخرى، خلقت وسائل الإعلام صورة لسائقي الدراجات النارية الذين لا يحترمون القانون و"المدنيين". في نظر الناس العاديين، فإن سائقي الدراجات النارية هم مدمرون وأعداء للمجتمع. أصبح الارتباط الوثيق بين سائقي الدراجات النارية والجريمة صورة نمطية. إذًا... سائقو الدراجات النارية، ما هم؟ مغامرون، جريئون، رومانسيون بطريقتهم الخاصة، أم أنهم مجرمون على دراجات نارية يرفضون قوانين وأعراف المجتمع؟ دعونا معرفة ذلك.

الصورة الحديثة لراكب الدراجة النارية

حتى وقت قريب، كان مفهوم راكب الدراجات يقتصر حصريًا على مالكي الدراجات النارية. يرتدي راكبو الدراجات النموذجيون ملابس جلدية وكمية وفيرة من بضائع راكبي الدراجات المصنوعة من الفضة والفولاذ. الشعر الطويل واللحية يكملان هذا المظهر.

واليوم تتلاشى هذه الصورة وتفقد شعبيتها تدريجياً بين الجماهير. الآن ظهرت صورة أكثر طنانة و"عصرية"، والتي تشكلت تحت تأثير اتجاهات الشباب الحديثة، خاصة فيما يتعلق بما يسمى بالدراجات الرياضية. السرعة العالية للدراجة الرياضية تجبر سائق الدراجة النارية على ارتداء تروس تشبه ملابس رواد الفضاء. تتعارض هذه النظرة مع الصورة الأساسية لسائقي الدراجات النارية القدامى. مع استثناءات نادرة، ليس لدى سائقي الدراجات النارية الحديثة فكرة عن كيفية التصرف في موقف معين أو كيفية الحفاظ على صورة راكب الدراجة النارية الحقيقي بشكل صحيح. فقط بعض الأندية التي يرأسها قادة أرثوذكس وراكبون أحرار (سائقو الدراجات المستقلون) تنشر الممارسات "القديمة الجيدة" وتنقل التقاليد من جيل إلى جيل.

1% سائقون

يُطلق على Hells Angels ومقدمي البرامج الآخرين المشابهين اسم "المنبوذين". تم رفضهم من قبل الجمعية الأمريكية للدراجات النارية، التي توحد فقط "راكبي الدراجات النارية المحترمين". نوادي الدراجات النارية هذه لا تتعامل مع القانون، ولا يدفع سائقو الدراجات النارية مخالفات السرعة أو وقوف السيارات، وأصبح هذا سببًا لعداء الجمعية الأمريكية للدراجات النارية. قال رئيس AMA ذات مرة أنه لا يوجد سوى واحد بالمائة من هؤلاء المرتدين بين الدراجين العاديين والمطيعين للقانون.

"راكب الدراجات الخارج عن القانون ليس أسلوب ركوب، بل هو نمط حياة. كان راكبو الدراجات يحتقرون المجتمع من حولهم؛ لذلك، أنشأوا مجتمعهم الخاص، بقواعدهم وأخلاقهم الخاصة. رالف سوني بارجر، زعيم هلس أنجلز، هو مؤلف هذه العبارة الشهيرة: "من الأفضل أن تحكم في الجحيم من أن تخدم في الجنة"."

ليس كل نوادي الدراجات النارية تنتمي إلى "1%" وليس كل راكب دراجة يضيف شارات الـ 1% إلى ستراته. هذا ينطبق فقط على أولئك الذين يعارضون كل ما يشكل مؤسسة "المجتمع" - المعايير المدنية، والقوانين الحكومية، والقيود البيروقراطية.

إذًا، ما هم سائقي الدراجات النارية؟

في وقت سابق، كانت حركة راكبي الدراجات النارية بديلاً للسلطة الرسمية، واحتجاجًا على النظام السياسي القائم والنظام الاجتماعي. الآن أصبح كونك راكب الدراجة النارية مرموقًا. بالنسبة لبعض راكبي الدراجات النارية الجدد، لا يعد شراء دراجة نارية باهظة الثمن والتباهي بها مجرد تكريم للموضة.

يمكنك أن تصبح راكب دراجة حقيقية فقط بعد قضاء العديد من الليالي في المرآب، وضبط دراجتك النارية الخاصة، وغناء أغاني الروك مع الأصدقاء حول النار والرد على أول نداء للمساعدة. ثقافة الدراجين هي شكل حديث من الفروسية إذا جاز التعبير.