Wenn wir über Biker-Mode sprechen, kommen uns sofort die Bilder von Lederjacken und coolen Silberringen in den Sinn. Jedes Element des Motorradstils hat einen Grund, sei es ein schräger Reißverschluss oder eine massive Kette, und dieser Grund ist mehr als ein mutiger und maskuliner Look. Sehen wir uns an, wie sich die Biker-Mode entwickelt hat, seit die allerersten Reiter ihre Stahlpferde bestiegen.
Die Anfänge der Biker-Mode
Heute ist Motorradfahren für jedermann zugänglich, für Männer und Frauen aller Gesellschaftsschichten und sozialen Schichten. Dies war jedoch nicht immer der Fall. Ein Motorrad war ein Luxusartikel und nur wohlhabende Leute konnten es sich leisten. Als die eigenartige Maschine vor etwas mehr als hundert Jahren der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, nutzten die Reichen sie nicht als Fahrzeug, sondern zum Spaß. Sie fuhren mit ihren Motorrädern ausschließlich zum nächstgelegenen See oder Park. Doch auch im Sattel hätte ihr Aussehen dem wahren Gentleman-Image entsprechen müssen. Das A und O des damaligen Biker-Looks waren eine Tweedjacke nach der neuesten rustikalen Mode, eine Schiebermütze, damit der Wind die Haare nicht zerzaust, und ein insgesamt gepflegtes und aufgeräumtes Erscheinungsbild. Auch die Fahrer ignorierten den Schutz nicht – sie trugen hohe Stiefel, um Bein- und Fußverletzungen vorzubeugen.
Ein paar Jahrzehnte nach ihrem Debüt haben Motorräder deutlich an Geschwindigkeit, Agilität und Handling gewonnen. Die Fahrer mussten Schutzkleidung anziehen, um keine Kratzer oder Prellungen zu bekommen. Diese Gänge trugen auch dazu bei, die Hände warm zu halten, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Deshalb übernahm die Biker-Mode neben hohen Stiefeln auch Stulpen. Insbesondere Polizisten und Militärangehörige wurden in dieser Kleidung auf der Straße gesehen.
Dann, an der Wende der 1910er und 1920er Jahre, erlebte die Öffentlichkeit ein neues Spektakel – Motorradrennen. Sein Auftreten markierte die Entstehung einer herausragenden Motorradmode. Während die Fahrer früher Freizeitkleidung oder Reitausrüstung trugen, begannen Motorradclubs nun damit, eine spezielle Uniform für ihre Rennfahrer zu entwerfen. Das klassische Element der Motorrad-Rennmode, das immer noch in Vintage-Modekollektionen zu sehen ist, war ein Pullover. Die Pullover waren in leuchtenden Farben gefärbt und hatten passende Silhouetten. Sie trugen Logos oder Namen von Motorradclubs und Marken, die sie repräsentierten.
Lederjacke
Dennoch waren Biker-Outfits nicht praktisch genug. Sie boten kaum Schutz vor Regen, Schnee und Wind. Schließlich wurden Motorrad-Enthusiasten auf Militäruniformen aufmerksam, insbesondere auf Ledermäntel mit lockerem Schnitt, die bei Piloten sehr beliebt waren. Leder war die perfekte Lösung zum Schutz vor kaltem Wind, aber aufgrund des länglichen Schnitts der Mäntel fühlten sich Motorradfahrer im Sattel nicht wirklich wohl. Dann passte Irving Schott, der Besitzer eines kleinen Nähgeschäfts und selbst begeisterter Motorradfahrer, Fliegermäntel speziell für Motorradfahrer an. 1928 kam die berühmte Perfecto-Lederjacke auf den Markt. Dies war der Beginn der Geschichte des kultigsten Kleidungsstücks der Biker-Garderobe.
In den frühen 1940er Jahren erlangte Schotts Unternehmen in Amerika so große Popularität, dass es einen Großauftrag vom Verteidigungsministerium erhielt. Dieses Ereignis markierte eine neue Runde in der Popularisierung von Lederjacken. Mittlerweile wurden in Perfectos nicht nur Motorradfahrer, sondern auch Militärpiloten gesichtet. Flugzeuge dieser Zeit hatten kein unter Druck stehendes Cockpit. Um sich vor dem Gegenwind zu schützen, ziehen Piloten eine Jacke mit schmaler Taille und verlängerten Ärmeln aus dichter Bullenhaut an. Auf der Rückseite befand sich eine Lederfalte, die dem Piloten Bewegungsfreiheit gab. Die Hauptmerkmale einer solchen Jacke waren jedoch ein Gürtel an der Unterseite, Taschen mit Reißverschlüssen anstelle von Knöpfen und natürlich ein schräger Reißverschluss, der von der linken Schulter bis zum rechten Oberschenkel reichte und einen hervorragenden Windschutz bot. Interessanterweise sind alle diese Designelemente bis heute unverändert geblieben.
Als der Zweite Weltkrieg zu Ende ging, kehrten die Veteranen in ihre Heimat zurück. Sie nahmen ihre Kampflederjacken mit. Zu dieser Zeit waren viele Amerikaner süchtig nach Motorrädern und fragten sich, was Kriegsveteranen für das Geld kauften, das sie verdienten? Richtig, sie kauften gemeine Harley-Davidson-Maschinen und kreuzten in Lederjacken durch das Land. Es waren ehemalige Militärveteranen, insbesondere Piloten, die Bikerclubs gründeten, deren wichtigstes informelles Symbol schwarze Jacken als Verkörperung von Männlichkeit, Tollkühnheit und Rebellion waren.
Perfecto Jacket Alternativen
Obwohl die Motorradbewegung ihren Ursprung in den Vereinigten Staaten hatte, erfreuten sich Zweiräder auf der ganzen Welt großer Beliebtheit, insbesondere in England. Wie Sie wissen, regnet es dort ständig. Während eine Lederjacke einen hervorragenden Windschutz bietet, ist sie bei nassem Wetter machtlos. Daher war es nur eine Frage der Zeit, bis wasserdichte Kleidung für Reiter verfügbar wurde. J. Barbour & Sons erhörte die Bitten der Fahrer und entwarf die erste wasserdichte Wattejacke ausschließlich für Motorradfahrer. Die Jacke zeichnete sich durch vier Taschen aus, von denen eine für Karten vorgesehen war. Etwa 13 Jahre lang blieb dieses Modell der Standard wasserdichter Motorradbekleidung, bis 1948 Belstaff und sein Trialmaster auf den Markt kamen. Dies ist genau die Jacke, die Sie auf den Fotos von Che Guevara und Steve McQueen sehen können.
Stiefel
Wir kennen das genaue Datum, an dem Motorradjacken aus Leder und wattierter Baumwolle auf den Markt kamen, aber bei Biker-Schuhen ist nicht alles so klar. Es ist bekannt, dass die ersten technischen Stiefel, die von der Konkurrenzfirma Chippewa und der West Coast Shoe Company hergestellt wurden, in den 1930er Jahren auf den Markt kamen. Sie erhielten diesen Namen, weil sie ursprünglich für Ingenieure geschaffen wurden, die bei den Eisenbahnen der Vereinigten Staaten arbeiteten. Das Design, das traditionelle englische Reitstiefel nachahmt, gefiel jedoch auch Motorradfahrern.
Biker-Stil in der Populärkultur
Trotz ihrer weiten Verbreitung in der Biker-Szene war die Perfecto-Lederjacke unter dem Durchschnittsbürger fast unbekannt, da nur wenige von ihnen Motorradgangs persönlich begegneten. Eine Lederjacke hätte ein Element einer Biker-Uniform bleiben können, wenn es nicht den Film „Der Wilde“ gegeben hätte, in dem der brillante Marlon Brando den Anführer einer Biker-Gang spielt. Die Jacke der Hauptfigur des Films war mit glänzenden Nieten verziert und auf der Rückseite war ein Totenkopf mit gekreuzten Kolben abgebildet. Blue Jeans und Ingenieurstiefel ergänzten seinen Look. Nur eine Mütze wirkte etwas fehl am Platz, da echte Biker nie Segeltuchmodelle trugen. Trotz dieser kleinen Ungenauigkeit wurde der Look von Brandos Figur zu einer Illustration eines typischen Vertreters einer Biker-Subkultur.
Zwei Jahre später spielte James Dean in „Rebel Without a Cause“ einen weiteren legendären Biker-Charakter. Eine Zigarette zwischen seinen Lippen, eine Triumph TR5 Trophy zwischen seinen Schenkeln und eine allgegenwärtige Lederjacke – das sind drei Elemente seines Stils. Das Schicksal der Jacke war ausgemacht: Als sie zu einem festen Bestandteil der Jugendgarderobe wurde, begann sie, trotz des Verbots an amerikanischen Schulen, den Hooligan-Geist zu symbolisieren. Solche Verbote und der tragische Tod von James Dean haben das Interesse an Biker-Mode nur noch verstärkt.
Weste
Eine Lederjacke ist ein vielseitiges Kleidungsstück, aber sie ist nicht für heißes Klima geeignet, vor allem wenn man bedenkt, dass Motorradclubs ursprünglich aus dem Süden der USA stammen, wo die Temperaturen über 38 Grad Celsius steigen. Das heiße Klima erfordert eine entsprechende Garderobe, und die einheimischen Biker haben sie geschaffen. Anstelle einer richtigen Jacke entwickelten sie leichte Westen ohne Ärmel (sogenannte Cuts), die entweder aus Leder oder Denim hergestellt waren. Ein obligatorisches Merkmal solcher Westen waren die auf den Rücken aufgenähten Farben (Emblem) des Bikerclubs . Die Farben bestehen aus mehreren Elementen, insbesondere dem Namen des Clubs, seinem Standort und dem Logo. Bald folgten Motorradclubs in ganz Amerika und auf der ganzen Welt diesem Beispiel, und Westen mit Aufklebern wurden zu einem festen Bestandteil der Bikermode .
Helme und Schutzausrüstung
Helme hatten bei den allerersten Bikern keine besondere Wertschätzung. Da sie sich als Rebellen betrachteten, missachteten sie die gesetzliche Helmpflicht. Trotzdem kam die erste schützende Kopfbedeckung auf den Markt, nachdem Lawrence von Arabien 1935 bei einem Motorradunfall ums Leben kam. Während des Zweiten Weltkriegs war es für Militärmotorradfahrer Pflicht, Helme aus Kork oder Blech zu tragen. In den 1960er Jahren kamen mehr oder weniger moderne Integralhelme mit Korkfutter auf den Markt. Heutzutage riskieren Biker, mit Ausnahme einiger verzweifelter Draufgänger, nicht mehr, auf ihren Stahlpferden zu reiten, ohne einen Helm aufzusetzen. Probleme mit dem Gesetz, hohe Bußgelder und Todesstatistiken bei Motorradunfällen stellen die Sicherheit an erste Stelle.
Rocker rocken auch Lederjacken
Nach dem überwältigenden Erfolg von Bikerfilmen, die Lederjacken ins Rampenlicht stellten, hatten nicht nur Fashionistas, sondern auch Musiker ein Auge auf dieses cool aussehende Teil geworfen. Für Rocker stand Bequemlichkeit nicht im Vordergrund, und so bekamen Jacken immer mehr Persönlichkeit. In den 1960er Jahren beispielsweise fügten Hippies am Rücken und an den Ärmeln Fransen hinzu, die wie Flügel eines Adlers aussahen, ein Symbol der Freiheit.
Der allererste Musiker, der bei seinem Auftritt eine schwarze Jacke anzog, war Elvis Presley. Viele andere Rocker folgten seinem Beispiel. Mitte der 70er Jahre waren die Ramones komplett in Perfecto-Jacken gekleidet auf der Bühne zu sehen. Punks trugen auch zum Jackendesign bei – sie fügten Nieten, Stacheln und Ketten hinzu. Auch Rocker, Metalheads und sogar Popsänger erfreuten sich an diesem Modetrend. Seit den 1970er und 80er Jahren rocken Kiss, Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept und sogar Madonna und George Michael Lederoutfits.
Schmuck
Die Pioniere der Bikerbewegung brauchten eigentlich keinen Schmuck. Sie zogen Zweckmäßigkeit einem atemberaubenden Aussehen vor. Sie hatten jedoch bestimmte Accessoires, die einen praktischen Zweck erfüllten. Biker waren beispielsweise die ersten, die Geldbörsenketten trugen. Heute dient dieses Accessoire eher dazu, das Aussehen zu verbessern, aber in den 1950er Jahren wurde es ausschließlich dazu verwendet, Geldbörsen vor Taschendieben und Verlust zu schützen. Wenn Sie ein Biker wären, würden Sie sich freuen, festzustellen, dass Sie Ihr Portemonnaie vor Hunderten von Kilometern vergessen haben? Wir sind sicher nicht. Deshalb befestigten Biker eine Kette an ihren wertvollsten Besitztümern. In den 1970er Jahren nutzten Punks Ketten für andere Zwecke – aus einem vorbeugenden Mittel wurden sie zu einem modischen Accessoire und sogar zu einer Waffe (wenn Sie eine massive Kette schwingen oder um Ihre Faust wickeln, wird sie tatsächlich zu einer ernstzunehmenden Waffe). Heute verwenden moderne Biker Ketten in beiden Fällen.
Bikerarmbänder sind ein weiteres Schmuckstück, das früher eher praktisch als modisch war. Biker trugen breite Lederpanzer um ihre Handgelenke und Arme, die eine doppelte Aufgabe erfüllten. Erstens linderten sie die Ermüdung der Handgelenke, die durch ständiges Festhalten am Lenker auftrat. Zweitens boten sie einen gewissen Schutz vor Kratzern und Prellungen, wenn ein Fahrer aus dem Sattel fiel. Mit der Zeit wurde die Größe dieser Lederpanzer reduziert, sie erhielten dekorative Elemente und wurden schließlich zu Armbändern .
Bikerringe
Die ikonischsten Elemente des Biker-Stils nach der Perfecto-Jacke sind vielleicht Ringe. Ähnlich wie Armbänder und Geldbörsenketten hatten sie auch eine nützliche (neben der verschönernden) Funktion. Es ist kein Geheimnis, dass Biker hitzköpfige Typen sind. Es ist auch eine bekannte Tatsache, dass sich viele Motorradbanden mit ihren Rivalen in tödliche Fehden liefern. Daher waren Kämpfe, insbesondere Faustkämpfe, eine häufige Unterhaltung in der Biker-Community. Und um den Schlag effektiver zu machen, setzen diese Draufgänger Schlagringe auf. Zu ihrem Unglück verbot das Johnny-Gesetz in vielen Bundesstaaten Schlagringe. Doch bald fanden Motorradfahrer eine würdige Alternative – schwere, solide und massive mexikanische Ringe. Sie waren nicht verboten, passten gut zum maskulinen Biker-Image und waren genauso wirksam wie echte Schlagringe.
Biker entdeckten diese Ringe in den späten 1940er Jahren. Motorradgangs kontrollierten einst Südkalifornien, nicht weit von der Grenze zu Mexiko. In diesen Gebieten lebten viele mexikanische Auswanderer und Einwanderer. Sie brachten ein Stück ihrer Heimatkultur mit, darunter auch schwere Männerringe aus Altmetall. Und nicht nur aus irgendeinem Metall, sondern aus Centavos, Münzen, die nach der mexikanischen Revolution ihren Wert verloren hatten. Es gab zu viele davon, sie kosteten nichts, also begannen Handwerker, sie einzuschmelzen, um ihnen eine andere Form zu geben und sie als Kunsthandwerk zu verkaufen. Ein toller Ring mit imposanter Form und einigen coolen Symbolen kostete nur 5 Dollar, und schon bald besetzten diese 5-Dollar-Ringe die Finger von Motorradfahrern in ganz Amerika.
Heutzutage bestehen Bikerringe hauptsächlich aus Sterlingsilber und Stahl, tragen aber weiterhin mexikanische Symbole, darunter Indianer, Maya- und Aztekengötter, Hufeisen, Adler und andere. Wenn Sie einen solchen Ring erwerben möchten, gibt es keinen besseren Ort zum Stöbern als Bikerringshop.