Korujen valmistus on monimutkainen, huolellinen, mutta kuitenkin uskomattoman mielenkiintoinen prosessi. Se voi tuntua jonkinlaisesta taikuudesta kadulla olevalle henkilölle. Todellakin, monimutkaisen ja hienon korun tekeminen huomaamattomasta metallipalasta ei ole mitään merkittävää.
Samaan aikaan korujen valmistus ei ole mitään taikuutta. Sen sijaan se on tiedon, kokemuksen ja suuren määrän taitoa fuusio. Hopeasepän tulee olla yhtä aikaa rohkea ja lempeä, vahva ja herkkä, luova ja tarkka. Tämä on ainoa tapa luoda todellinen korujen mestariteos.
Täällä, Bikerringshopissa, olemme ylpeitä voidessamme koota kokeneiden ja lahjakkaiden hopeaseppien tiimin, joka täyttää luettelomme silmiinpistävissä osilla. Niiden ansiosta voimme tarjota laajan valikoiman ainutlaatuisia käsintehtyjä hopeasormuksia. Oletko koskaan miettinyt, kuinka hopeaharkot muutetaan pyöräilyrenkaiksi? Jos näin on, tämä viesti paljastaa sterlinghopeasta käsintehtyjen sormien valmistuksen mysteerin.
Kuinka sormuksia valmistettiin antiikin aikana
Ennen kuin sukeltaamme siihen, sanokaamme ensin pari sanaa vuosituhansia vanhoista sormuksista ja siitä, miten esi-isämme ne tekivät.
Joten monia vuosisatoja sitten, kun ihmisillä ei ollut aavistustakaan korujen tekemisestä, he halusivat silti sivistää itseään. Historioitsijat uskovat, että ensimmäiset renkaat tehtiin ruohonkorista. Tietenkin nämä käsitarvikkeet olivat erittäin hauraita, joten muinaiset ihmiset etsivät kestävämpiä vaihtoehtoja. Joustavat puiden ja pensaiden oksat, luut, nahka, kivet – nämä materiaalit muodostivat perustan varhaiselle korujen valmistukselle.
Kaikki muuttui, kun ihmiset löysivät metallit ja oppivat sulattamaan niitä malmista. Se antoi sysäyksen korujen käsityötaidon kukoistukseen. Muinaiset käsityöläiset pystyivät kehittämään useita metallinkäsittelymenetelmiä:
- kaareva;
- taonta;
- valu;
- leikkaus;
- hiominen;
- sulatus;
- poraus.
Monet näistä menetelmistä ovat edelleen käytössä.
Käsityöläiset olivat todella luovia tehdessään koruja jalometalleista. Koska kulta ja hopea ovat melko kalliita, jalokiviliikkeet yrittivät venyttää niitä ohuiksi ja tehdä lopputuotteen hinnasta houkuttelevamman. He lämmittivät sitkeitä metalleja ja levittivät ne ohueksi kalvolevyksi. Sitten tämä kalvo liimattiin perusmetallien päälle. Kalvottu sormus näytti kullalta, mutta todellisuudessa se ei ollut sitä. Roomalaisen historioitsija Pliniusin mukaan muinaiset jalokivikauppiaat pystyivät venyttämään 30 grammaa kultaa 750 neliömäiseksi foliolevyksi neljän sormen levyisiksi. Nykyään tämä menetelmä on suurelta osin pois käytöstä, koska se vie aikaa. Siitä huolimatta jalokivikauppiaat peittävät edelleen halvat jalo- tai epäjalometallit ylellisillä jalometalleilla, mutta heidän suosikkimenetelmänsä on galvanointi.
Folioinnin lisäksi muinaiset korujen valmistustekniikat nojasivat yhdistämiseen. Yhdistäminen on toinen tapa "kullata" pintoja, erityisesti niitä, joilla on suuri pinta-ala. Amalgaami on kullan ja elohopean seos. Kun kuparirengas oli voideltu amalgaamilla, molemmat lähetettiin kuumaan uuniin. Elohopea haihtui jättäen kultaa kuparin pinnalle. On selvää, että tämä menetelmä hylätään nykyään, koska, kuten tiedätte, elohopea on myrkyllistä.
Eräs suositumpi tapa valmistaa koruja oli kulta- ja hopealangan valmistus, joka taivutettiin ja kierrettiin tiettyyn muotoon. Muinaisen Egyptin käsityöläiset pystyivät valmistamaan lankaa, jonka halkaisija on 0,3 mm - tämä on ihmisen hiuksen paksuus.
Käsintehdyt vs. koneelliset sormukset
Tarpeetonta sanoa, että antiikkikorut tehtiin käsin. Automatisoituja tuotantomenetelmiä ei ollut olemassa ennen 19-luvun teollista vallankumoustath vuosisadalla. Käsintehdyt sormukset olivat (ja ovat edelleen) ennustettavan kalliita. Loppujen lopuksi korun tekeminen yhdessä kappaleessa vaatii niin paljon aikaa, taitoa ja lahjakkuutta. Tulos ylitti kuitenkin kaikki odotukset – ihmiset saattoivat hyötyä ainutlaatuisista koruista, jotka erottivat heidät muista.
Teollisuuden aikakaudella suurin osa koruista valmistetaan mekaanisesti. Toisaalta se mahdollistaa suurten erien valmistamisen paljon edullisempaan hintaan. Toisaalta se tapahtui ainutlaatuisuuden kustannuksella – saman erän sormukset näyttävät täysin identtisiltä. Tästä huolimatta sinun ei pitäisi ajatella, että massatuotetut renkaat ovat vain sieluttomien koneiden työn hedelmiä. Osa käsityöstä laitetaan jopa koneellisesti valmistettuihin koruihin. Ainakin ne ovat ihmisten suunnittelemia.
Sterling Silver Käsintehty Sormukset Bikerringshopilta
Bikerringshopilla hyödynnämme ihmiskäsiä valmistusprosessin kaikissa vaiheissa. Suunnittelijat keksivät ideoita, viimeistelevät ne piirroksiksi, hopeasepät luovat suunnitelmansa uudelleen metalliin ja koristelevat ne sitten kaiverruksilla, jalokivillä ja viimeistelevät ne. Kyllä, kaiken tekeminen käsin käsityökaluilla vie enemmän aikaa, mutta haluamme, että sinulla on omat persoonallisuutensa omaavat sormukset, joten se on sen arvoista.
Kuinka sterlinghopeasta käsintehtyjä sormuksia valmistetaan nykyään
Nykyään korujen valmistajat käyttävät neljää suosittua renkaan valmistusmenetelmää: valu, piirtäminen, valssaus ja leimaaminen. Ensimmäinen menetelmä on laajalle levinnyt sekä kone- että manuaalisessa tuotannossa, kun taas toisia käytetään korutehtaissa.
Alla opastamme sinut läpi koko hopeasormuksen valmistusprosessin suunnittelusta tuotantoon.
Vaihe 1. Korujen piirtäminen
Ennen kuin fantasia muuttuu todeksi, tämä fantasia on keksittävä. Kun suunnittelijalla on mielessään idea, hän esittelee sen luonnoksilla tai piirroksilla. Tästä piirroksesta tulee renkaan valmistuksen yleissuunnitelma.
Suunnittelijat piirtävät tulevaisuuden sormuksen useista kulmista näyttääkseen, miltä se tulee näyttämään. Jotkut suunnittelijat työskentelevät vanhanaikaisesti - he siirtävät näkemyksensä paperille lyijykynällä. Useimmat nykyaikaiset jalokivikauppiaat käyttävät kuitenkin CAD-ohjelmistoa, joka tekee luonnostelusta nopeampaa ja tarkempaa.
Suunnitteluvaiheessa taiteilijan visio saa konkreettisia muotoja. Jalokivikauppias keksii:
- koriste-elementit;
- kiviuurteiden lukumäärä, tyyppi, koko ja muoto;
- asetustyyppi ja muut toimintoelementit.
Vaihe 2. Master Pattern
Seuraava suunnittelun viimeistelyvaihe on mestarikuviotuotanto. Tämä on eräänlainen muotti, joka näyttää, miltä rengas näyttää valun jälkeen. Mestarikuvioissa käytetään muutamia materiaaleja:
- nikkeli-sinkkiseokset tai muut ei-jalometalliseokset. Edullisesta materiaalista valmistetaan rengas, joka sitten voidellaan kumilla ja paistetaan. Seuraavaksi kumi leikataan ja sen sisäosaa, jossa on rengasjälki, käytetään vahamallien valmistukseen;
- Jos sormus valmistetaan yhtenä kappaleena, malli tehdään usein suoraan vahasta. Jalokivikauppias kirjaimellisesti jauhaa tulevan sormuksen mallin vahapalasta;
- Toinen suosittu tapa tehdä mallia on 3D-tulostus. CAD-ohjelmisto on kytketty 3D:hen, joka luo renkaan uudelleen vahasta. Materiaali leikataan laserilla; siksi tämän menetelmän tarkkuus on ylistämätön.
Vaha mallit
Vaihe 3. Savimuovaus
Käsintehdyn renkaan valmistuksen tärkein vaihe on hopeanvalu. Yleensä sormuksia ei valeta yksitellen, koska se vie liian paljon aikaa. Sen sijaan muutama vahamalli on kiinnitetty paksuun sauvaan – jalokivikauppiaat kutsuvat sitä leikillään puuksi. Sitten tämä "puu" muovataan huolellisesti erityiseksi saveksi ja paistetaan. Tämä prosessi vaatii tarkkuutta ja huomiota yksityiskohtiin. Hopeasepän on varmistettava, että savi paakkuuntuu ja kuivuu tasaisesti, ilman halkeamia. Lisäksi kaiken vahan täytyy sulaa ja valua ulos. Kun kaikki on niin kuin sen pitääkin olla, jalokivikauppiaat hankkivat onton muotin korujen valua varten.
Vaihe 4. Valu
Tiedät varmaan, että hopeasormukset eivät ole kokonaan hopeaa. Joustavaan jalometalliin lisätään erilaisia ligatuureja (ei-jalometalleja eri yhdistelmissä) kovempaa ja kestävämpää. Sterlinghopea – tämä on sallittu tuotteissamme – sisältää 92,5 % puhdasta hopeaa ja 7,5 % kuparia.
Sulat metallit sekoitetaan perusteellisesti homogeenisen seoksen aikaansaamiseksi. Kun seos on valmis, se kaadetaan savimuotteihin. Jotkut valmistajat käyttävät valmiita sterlinghopeaa. Heidän täytyy vain sulattaa se ja täyttää muotti.
Hopean sulaminen
Vaihe 5. Renkaat muotista
Seoksen jähmettymisen jälkeen hopeaseppä poistaa savikerroksen korkeapaineisella vesisuihkulla.
Vaihe 6. Valinnainen. Sormuksen kokoaminen
Joskus sormuksissa on niin hieno muotoilu, että ne täytyy koota useista osista. Valun jälkeen nämä osat juotetaan tai ruuvataan yhteen. Tämän vaiheen jälkeen kohde näyttää melkein valmiilta.
Hopeinen keskiaikainen haarniskasormus koostuu kolmesta osasta
Vaihe 7. Kiillotus
Kun hopeaseppä saa sormuksia pois muotista, ne näyttävät melko epäesittelyiltä. Nämä likaiset karkeat palaset ovat rumia ankanpoikia, joista on vielä tulossa kauniita joutsenia. Ja jotta muodonmuutos saadaan päätökseen, ne on hiottava ja kiillotettava.
- hionta - alkuperäisen, karkean viimeistelyn prosessi; se auttaa poistamaan vikoja ja tasoittamaan renkaan pintaa;
- kiillotus - viimeinen silaus, joka antaa renkaalle sileyden ja peilikiillon.
Joskus hionta ja kiillotus yhdistetään prosessissa, jota kutsutaan rummuksi. Renkaat työnnetään täryjumppaaseen (rumpuun) jollain hankaavilla, normaalisti pienillä teräs- tai muovipalloilla. Metallit ja hankausaineet hankaavat toisiaan vasten poistaen näin purseet ja irrottaen lian.
Vaihe 8. Valinnainen. Kaunistus
Melko usein voit nähdä erilaisia kaiverruksia sormuksen varressa. Kaiverrus tehdään, kun rengas on jo hiottu, mutta ei vielä kiillotettu. Useimmiten kaiverrus yhdistetään musteluun ja hapettumiseen, eli keinotekoiseen ja kiihdytettyyn tummumiseen, jotta kohokuvio (erityisesti sen upotetut alueet) tulee selvemmäksi ja korostetummaksi.
Ensin teknikko valmistaa niin sanotun hopeamustan, joka sisältää hopeaa, rikkiä, lyijyä ja kuparia. Sitten hän sulattaa sen hopeasormuksen pintaan. Hopeamusta täyttää ontelot, urat, merkitsee kolhuja ja kaiverruksia, jotka ovat vähintään 0,3 mm syviä. Nämä syvennykset saadaan kaiverruksella, talttauksella, kohokuviolla tai etsauksella. Tietty menetelmä vaikuttaa mustatun mallin ulkonäköön.
Jotta korun ja mustan hopean välille muodostuisi side, molempia on lämmitettävä erityisessä uunissa. Musta hopea sulaa ja täyttää upotetut pinnat. Jalokivimies poistaa sitten ylimääräiset ja kiillottaa kohotetut osat korostaakseen upeita mustavalkoisia kontrasteja. Tällainen sormus ei ole vain kaunis, vaan myös pitkäikäinen, jos haluat, koska siinä on ylimääräinen suojakerros.
Vaihe 9. Valinnainen. Viimeistely
Huolimatta siitä, että kiillotettu hopea näyttää majesteettiselta, kaikki fashionistat eivät pidä kiillotusta ainoana hyväksyttävänä vaihtoehtona. Jos pidät mattapintaisista tai hienoista viimeistelyistä, valintasi ovat:
- harjattu pinta - teräsharjalla levitetyt pitkittäiset merkit;
- hiekkapuhallettu pinta - rakeinen ja karkea rakenne on mahdollista hiekkapuhalluksen ansiosta, joka puhaltaa ulos hienoja hioma-aineita korkeassa paineessa;
- vasaroitu viimeistely - kultaseppä maalaa matalat kolhut erikoisvasaralla, jonka jälkeen renkaan pinta kiillotetaan tai satiiniviimeistellään.
Vaihe 10. Valinnainen. Stones Inlays
Jos renkaassa oletetaan olevan kivitäytteitä, ne asennetaan tässä vaiheessa.
Ensinnäkin gemologi, eli mineraalien asiantuntija, valitsee sopivat jalokivet. Tämä on melko monimutkainen prosessi: kivien on oltava väriltään, kooltaan, läpinäkyvyydeltään jne. samat. Seuraavaksi, kun mineraalit on valittu, kultaseppä asentaa ne asetelman erityisiin reikiin. Tämä huolellinen työ vaatii paljon huolellisuutta ja huomiota. Toisaalta kivet on kiinnitettävä luotettavasti metallirunkoon. Toisaalta niitä tulee käsitellä huolellisesti, koska herkät jalokivet voivat saada naarmuja tai halkeamia.
Kun kaikki kymmenen vaihetta on suoritettu, renkaan katsotaan olevan täysin valmistettu. Mutta se ei ole vielä aivan valmis. Se pitää vielä leimata. Tunnusmerkki on leima, joka osoittaa, mitä hopeaseosta on käytetty. Työskentelemme 925-hopealla, joten tuotteissamme on 925-hopea. Sen jälkeen renkaat tutkitaan huolellisesti pienten vikojen havaitsemiseksi. Ja vasta sitten lähetämme ne teille, rakkaat ystävämme.