Il existe plusieurs styles de motos, répartis en fonction de leur destination. La classification des motos est une question controversée car diverses sources distinguent différents types de motos. La situation est encore plus confuse étant donné que de nombreux vélos peuvent être attribués à plusieurs types.
Les vélos sont classés en fonction de leur apparence. De plus, nous prenons en compte si un vélo est destiné à être utilisé sur la voie publique ou hors route. Enfin, nous avons examiné si une moto était construite en série ou sur mesure. Dans cet article, nous examinerons de plus près 30 styles de motos.
Vélos de rue
Classique (standard, roadster)
Ces motos ont un design classique, le plus courant. Ces vélos sont universels et conviennent à presque tous les cyclistes, même débutants. Les motos classiques sont utilisées quotidiennement dans la rue. Ce sont les toutes premières motos au monde.
Une moto de ce type est pratique pour les longs trajets – grâce à la position verticale, le pilote ne se fatigue pas trop vite. Le prix des motos classiques est généralement abordable ; les réparations et l’entretien global ne coûteront pas trop cher non plus.
11 caractéristiques d'une moto classique :
- position de conduite verticale ;
- facile à entretenir et à utiliser ;
- fiable;
- conception classique;
- poids de 150 à 250 kg;
- phare rond;
- suspension arrière;
- guidon droit;
- siège souple;
- pas de pare-brise.
Néoclassique
Ce sont des motos modernes stylisées pour ressembler aux motos du passé. Le néoclassique comprend les motos fabriquées dans l'esprit du passé ainsi que les motos dont le développement a été arrêté et qui sont toujours fabriquées il y a de nombreuses années.
Vélo nu
Naked est une moto sur laquelle toutes les pièces en plastique et les éléments de doublure sont complètement retirés. Ce terme est apparu en 1990 face au nombre croissant de motos sportives. Les nus sont plus souvent utilisés pour la conduite en ville car le manque de carénages détériore leur vitesse et leurs propriétés aérodynamiques.
Croiseur
Il s’agit d’une moto de style américain conçue principalement pour les longs trajets. Un motard ne se fatigue pas car ses mains sont presque parallèles au sol, un siège bas offre une position détendue du corps et toutes les irrégularités de la route sont adoucies par la suspension.
Les motos cruiser ne sont pas adaptées à la conduite à grande vitesse et à la conduite hors route. Vous devriez également éviter les virages serrés car la moto peut perdre son équilibre.
Caractéristiques d'un croiseur :
- siège bas;
- position de conduite droite ou légèrement penchée vers l'arrière ;
- freins fiables;
- suspension renforcée;
- Moteur puissant;
- long et incliné vers le guidon arrière ;
- apparence attractive;
- kilométrage élevé;
- roues de même taille.
Croiseur puissant
Un type de moto au design renforcé ; il présente les caractéristiques techniques d'une moto de sport et d'un extérieur de cruiser. Il dispose d'un moteur de grande capacité, d'une puissance supérieure à 100 ch, de freins améliorés et d'un guidon inversé (T-bar).
Croiseur luxueux
Il s'agit d'un type de croiseur offrant une position plus confortable et un équipement spécial pour les longs voyages. Les fabricants produisent ces motos en petits lots et il existe un nombre limité de marques qui construisent des cruisers de luxe. Ces vélos ont un large carénage en plastique dans lequel est monté un phare. Ce carénage sert de pare-brise et de protection des pieds. Le vélo étant conçu pour de très longs trajets, il dispose d'un coffre spacieux. Le confort est créé grâce à un grand nombre d'équipements supplémentaires tels qu'un navigateur, une chaîne stéréo, la climatisation, etc.
Tournée
Les motos de tourisme sont conçues pour les trajets longue distance. Il n’est peut-être pas facile de les diriger, mais ils offrent un confort de conduite accru. Il ne peut être utilisé que sur de bonnes routes.
Caractéristiques des motos de tourisme :
- sièges confortables pour le conducteur et le passager ;
- réservoirs de carburant de grande capacité ;
- moteurs avec une puissance bas de gamme ;
- grande taille et capacité portante exceptionnelle ;
- équipements supplémentaires : régulateur de vitesse, haut-parleurs, équipements de sécurité, etc.
Tourer Lux
Ce sont des motos très chères avec un très haut niveau de confort. Les motos de tourisme de luxe disposent d'une bonne protection contre le vent, de coffres rigides spacieux, d'un régulateur de vitesse, de poignées chauffantes, d'un système de navigation intégré, d'accoudoirs passagers, de la climatisation et d'un système stéréo. La massivité confère aux motos une bonne stabilité, mais elles ne sont pas pratiques pour un usage quotidien.
Tourisme sportif
Ces motos combinent les caractéristiques des motos de sport et des motos de tourisme. Ces vélos puissants sont conçus pour les longs trajets à grande vitesse sur les autoroutes. Les véhicules de tourisme sportif disposent de moteurs puissants, d'un système de freinage fiable, d'une assise confortable ainsi que d'un haut niveau de confort pour le conducteur et le passager. Pour leurs hautes performances, leur puissance et leur vitesse, ils sont également appelés hyperbikes.
Des sports
Vélo sportif
Les motos de sport sont considérées comme des versions simplifiées des motos. Leurs moteurs ne dépassent pas 250 centimètres cubes. Ces types de motos sont souvent utilisés par les débutants en raison de leur facilité de manipulation.
Supersport
Les motos super sportives sont considérées comme la référence en matière de puissance. Leurs moteurs peuvent se vanter d'un volume allant jusqu'à 800 centimètres cubes. Ces motos sont équipées de cadres ultralégers et de technologies avancées. Ils sont dotés de repose-pieds hauts et d'une position de conduite penchée vers l'avant.
Caractéristiques des motos super sport :
- moteurs hautes performances;
- pare-brise pour réduire la résistance au vent ;
- forme aérodynamique;
- consommation de carburant élevée;
- système de suspension avancé pour ajouter plus de stabilité ;
- Le carénage recouvre parfois entièrement le moteur.
Motos sur mesure
Coutume
Il s'agit d'un type de moto d'aspect original, qui est le plus souvent construit individuellement, en un seul exemplaire ou en petites quantités. Ils sont créés en modifiant un certain modèle d'une moto de série ou peuvent être assemblés à partir de plusieurs modèles. Ils sont construits par des personnalisateurs individuels ou des ateliers personnalisés.
Tous les vélos personnalisés sont uniques dans leur apparence. Ils sont créés selon l’idée du propriétaire de la moto idéale.
Style de bras
C'est une nouvelle tendance de personnalisation basée sur les créations de l'atelier japonais "Brat Style". Ils ont été les premiers à fabriquer des motos dans un style mixte de café racer, chopper et tracker.
Caractéristiques des styles Brat :
- Les motos équipées de moteurs de taille moyenne sont prises comme base ;
- la suspension est raccourcie ;
- guidon étroit;
- réservoir étroit décalé vers le siège ;
- l'aile arrière est raccourcie ;
- un look assez simple mais toujours original.
Hachoir
Ce sont des vélos lourds de style américain pour rouler tranquillement. Un chopper distingue son propriétaire de la foule, lui permet de rouler de manière imposante et fait tourner les têtes.
Ce type de moto est traditionnellement associé aux vrais motards et aux sous-cultures. La chose la plus importante à propos des choppers est leur apparence. Les spécifications techniques ne sont pas très importantes. Il existe des hachoirs produits en série ; cependant, le plus souvent, les hélicoptères sont fabriqués sur mesure.
Caractéristiques de la moto de style Chopper :
- pas de pièces en plastique ;
- assis avec les jambes tendues vers l'avant ;
- siège bas;
- de nombreuses pièces chromées ;
- moteur à basse vitesse ;
- ratisser la fourchette;
- guidon large et haut;
- la roue arrière est généralement large mais de petit diamètre ;
- réservoir en forme de larme.
Bobber
C'est un vélo sans pièces superflues. Il ne comporte pas d’aile avant, le cadre est redessiné et l’aile arrière est raccourcie. La conception d'un bobber permet de réduire le poids pour une conduite rapide ou une course.
3 caractéristiques du bobber :
- les fixations insignifiantes, les supports, le tableau de bord et le pare-brise sont retirés ;
- la taille du phare, du siège, du réservoir de carburant et de la batterie est réduite ;
- Les roues sont de la même taille.
Bar-trémie
Il s'agit d'une moto construite dans le style chopper, qui était traditionnellement destinée à emmener son propriétaire vers/depuis/entre les bars. Son extérieur ressemble à un bobber mais il possède un guidon haut. Les caractéristiques techniques d'un bar-trémie ne sont pas importantes ; une apparence spectaculaire est la seule chose qui compte. Il est conçu pour faire tourner les têtes.
Vélo de rat
Cette moto personnalisée semble avoir été trouvée dans une décharge. Ces motos ont un aspect plutôt sombre car les éléments clairs et brillants sont supprimés. Parallèlement à cela, il est également simple et très fiable.
Les rat bikes ne sont pas produits en série, mais avec un usage « approprié », pratiquement n'importe quelle moto peut devenir une rat bike au fil du temps. Cependant, les plus précieuses sont celles qui ont été conçues spécifiquement dans ce style.
Caractéristiques des vélos Rat :
- pièces ternies sans brillant ;
- de nombreuses pièces rouillées ;
- des bosses et des rayures peuvent être trouvées ;
- des pièces d'aspect dump pour créer un look approprié ;
- phares puissants.
Thème Vélo
Il s’agit de vélos fabriqués artisanalement sur mesure, dont l’apparence est liée à un thème précis. Il faut beaucoup de temps, d'argent et une grande équipe de professionnels pour construire un vélo à thème, c'est pourquoi leurs propriétaires sont souvent de grandes entreprises et des célébrités.
Sport personnalisé
Café racer
Moto légère pour les courses rapides et courtes. Il se distingue par le nombre réduit de pièces superflues, une selle unique, des carénages, des clips fixés sur les fourreaux de fourche et un réservoir de carburant étroit.
5 caractéristiques des café racers :
- petit et léger ;
- poignées à clipser basses ;
- repose-pieds décalés vers l'arrière ;
- silencieux raccourci;
- excellente maniabilité.
Dragster
Ce vélo est conçu pour les courses rapides de cinq secondes sur la voie publique rectiligne (courses de dragsters). Il s’agit généralement d’une moto lourde et puissante dotée d’un moteur très accéléré. Un dragster a une longue base et des stabilisateurs pour le protéger contre le basculement. Souvent, les dragsters sont alimentés au nitrométhane et à l'oxyde nitrique, le réservoir de carburant est donc fabriqué dans un matériau résistant au feu.
Fonctionnalité des Dragsters :
- carénages solides;
- centre de gravité bas;
- bonne stabilité ;
- roue arrière massive et petite roue avant.
Vélo de rue professionnel
Il s'agit d'une moto basse sur mesure similaire au chopper mais avec les caractéristiques d'une moto de sport. Son origine a été influencée par les choppers et les dragsters, et même quelques marques de motos ont produit des modèles de série.
Traqueur plat
Ce vélo est créé pour courir sur une piste boueuse (course flattrack). La conception de la moto est développée pour offrir une dérive contrôlée. Ce sont des vélos offrant de grandes performances et une maniabilité améliorée.
Caractéristiques d'un tracker plat :
- angle de braquage accru ;
- un petit char s'avança ;
- guidon large.
Traqueur de rue
Il s'agit d'un tracker plat adapté à la conduite en rue. Le design de ce custom est adapté aux besoins quotidiens. Il dispose d'un frein avant, de phares et d'un réservoir légèrement plus grand.
5 fonctionnalités des trackers de rue :
- selle simple;
- le tableau de bord ne comporte qu'un indicateur de vitesse ;
- ailes arrière raccourcies ;
- pas de coffre ;
- espace vide sous le siège.
Traqueur de planche
Vélo léger pour course sur piste. Traditionnellement, il a un cadre arrondi avec une boucle sous le moteur. Son apparence ressemble à celle d'un vélo.
Brouilleur
Motos de style classique conçues pour les courses tout-terrain et la conduite de rue. Il présente un poids léger. Il existe à la fois des modèles personnalisés de ce style et des modèles assemblés en usine.
Caractéristiques des brouilleurs :
- pneus gaufrés;
- roues à rayons;
- cadre raccourci;
- suspension avec débattement accru ;
- placement plus élevé du silencieux.
Excavateur
Digger est un chopper léger qui ressemble à un dragster. Il a été créé pour prendre instantanément de la vitesse. Ils comportent souvent des turbines supplémentaires et des carburateurs doubles.
Une pelleteuse comprend :
- position de conduite basse ;
- longue fourchette;
- cadre étendu;
- petit réservoir de carburant allongé;
- moteur puissant modifié;
- roue arrière large.
Vélos tout-terrain
Croix
Ce sont des vélos pour les courses de motocross. Normalement, ils sont équipés de moteurs à deux temps. Les principales caractéristiques d'une moto cross sont un cadre léger et solide, une suspension fiable à long débattement et un moteur puissant. Souvent, les motos de ce type ne sont pas équipées de phares et démarrent avec un démarreur au pied.
Minibike
Il s'agit d'une moto cross à petite échelle. Léger et de petite taille, il accélère assez vite et est bien maniable. La chose la plus difficile avec un minibike est de garder l’équilibre.
Enduro
Les Enduro sont des motos destinées au tourisme tout-terrain. Ils sont plus puissants et plus lourds que les vélos de cross. Les Enduros sont une variante plus confortable des vélos de rallye. Ils peuvent rouler dans les rues de la ville, mais la conduite hors route est leur élément. Avec un vélo d’enduro, vous n’aurez pas peur des bosses, des nids-de-poule, des trottoirs ou des escaliers. Les principaux avantages des motos d'enduro sont leur légèreté, leur grand débattement de suspension, leur revêtement minimum et leur facilité d'entretien.
Motard
Il s'agit d'une moto d'enduro équipée de roues de 17 pouces, de pneus de route, de freins et de suspensions plus puissants, conçue pour la conduite en ville. Cette moto est également adaptée à la conduite sur la voie publique et au franchissement des obstacles sérieux du « tout-terrain urbain » (bordures, escaliers, etc.).
Supermotard / Supermotard
Il s'agit d'une moto monocylindre bi-sport réalisée sur la base d'une moto cross ou enduro. Il comporte des pneus sport pour les routes pavées. Les roues ont un diamètre de 17 pouces puisque tout autre diamètre réduit considérablement le choix de modifications de pneus.