अमेरिकन बाइकर क्लब: अतीत और वर्तमान

अधिकांश लोगों के लिए, बाइकर शब्द लंबे बालों वाले गुंडों के गिरोह से निकटता से जुड़ा हुआ है, जो गरजती हुई मोटरसाइकिलों पर, कठोर चट्टान की आवाज़ के साथ राजमार्गों पर घूमते हैं। कई मायनों में यह छवि अमेरिकी सिनेमा की बदौलत बनी है। संयुक्त राज्य अमेरिका की संस्कृति में बाइकर थीम प्रमुख है। हालाँकि, इस आंदोलन की वास्तविक छवि कहीं अधिक जटिल और विविध है।

बाइकर्स कौन हैं?

बाइकर 'बाइक' शब्द का व्युत्पन्न है, जो एक मोटरसाइकिल है। हालाँकि, एक बाइकर और एक मोटरसाइकिल चालक एक ही चीज़ नहीं हैं। हालाँकि दोनों एक ही प्रकार के वाहन का उपयोग करते हैं, यदि आप एक वास्तविक बाइकर को मोटरसाइकिल चालक कहते हैं, तो आप उसके लिए बहुत गंभीर अपमान का जोखिम उठाते हैं। इसलिए, यह निर्धारित करने के लिए कि बाइकर्स कौन हैं, हमें पहले यह पता लगाना चाहिए कि वे नियमित मोटरसाइकिल चालकों से कैसे भिन्न हैं।

बाइकर उपसंस्कृति के उभरने से बहुत पहले ही लोगों ने मोटरसाइकिल चलाना शुरू कर दिया था। हालाँकि, एक सामान्य मोटरसाइकिल चालक के विपरीत, एक बाइक चालक अपने स्टील के घोड़े को सिर्फ एक दोपहिया वाहन से कहीं अधिक मानता है। बाइकर होना एक दर्शन है जो सवार के जीवन, उसके मूल्यों और प्राथमिकताओं को परिभाषित करता है। 'आसान पाठक' दर्शन जैसी कोई चीज़ भी होती है। इसे इसका नाम 1969 की प्रसिद्ध फिल्म से मिला, जिसमें इसे पहली बार व्यक्त किया गया था।

यह दर्शन चार सिद्धांतों पर आधारित है:

1) आज़ादी. बाइक चालक के पास कोई संपत्ति नहीं होनी चाहिए। वह राजमार्गों के अनंत विस्तार में दौड़ने वाला एक स्वतंत्र सवार है।

2) सम्मान. एक सच्चे बाइकर को बाइकर सम्मान संहिता का पालन करना चाहिए। वह किसी नौसिखिये को कभी हानि नहीं पहुँचाएगा, वह संकट में पड़े लोगों की सहायता करेगा; वह अपने समकक्षों को अपमानित या अपमानित नहीं करेगा, खासकर अगर अजनबी इसे देख सकें।

3) वफ़ादारी. एक बाइकर को इस आंदोलन की परंपराओं का सम्मान करना चाहिए। वह अपने कार्यों के लिए जिम्मेदार है. उसे एहसास होना चाहिए कि वह जो कुछ भी करता है, वह न केवल उसकी अपनी ओर से बल्कि हजारों समान विचारधारा वाले लोगों की ओर से भी करता है।

4) वैयक्तिकता. अपनी आंतरिक स्वतंत्रता की सबसे पहले सराहना करते हुए, एक बाइकर अपने स्टील के घोड़े के बारे में नहीं भूल सकता। एक बाइकर के लिए मोटरसाइकिल एक ऐसी चीज़ है जिसकी उसे देखभाल करनी चाहिए और उसकी पूजा करनी चाहिए। इसे सम्मान के साथ व्यवहार किया जाना चाहिए और पोषित किया जाना चाहिए। एक बाइकर को अपनी मोटरसाइकिल की मौलिकता और वैयक्तिकता पर जोर देने के तरीकों की तलाश करनी चाहिए।

प्रथम मोटरसाइकिल क्लबों का जन्म

पहली मोटरसाइकिलें अंग्रेज एडवर्ड बटलर (1884) और जर्मन गोटलिब डेमलर और विल्हेम मेबैक (1885) द्वारा बनाई और पेटेंट कराई गईं। नया आविष्कार, लोगों के लिए काफी किफायती होने के कारण, लोगों के बीच तेजी से लोकप्रिय हो गया। जल्द ही पूरे अमेरिका में मोटर क्लबों का एक नेटवर्क दिखाई दिया। अधिकांश भाग में, उनके सदस्य समाज के निचले तबके से थे, जो अमेरिकी कारखानों में काम करते थे या उनके पास एक निश्चित प्रकार का व्यवसाय नहीं था। पहले ज्ञात मोटरसाइकिल क्लब "योंकर्स एमसी", "सैन फ्रांसिस्को एमसी" और "ओकलैंड एमसी"थे।

मोटरसाइकिल क्लबों के उद्भव का मतलब यह नहीं था कि बाइकर उपसंस्कृति की उत्पत्ति हुई थी। इस प्रकार, यह द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, 1940 के दशक के उत्तरार्ध में ही सामने आया। एक किंवदंती है कि इसकी स्थापना 330 स्क्वाड्रन के अमेरिकी पायलटों द्वारा की गई थी जो युद्ध के बाद घर आ गए और जीवन में अपना स्थान नहीं पा सके। हालाँकि, यह मानने के कई कारण हैं कि यह कहानी सबसे प्रसिद्ध अमेरिकी बाइकर गिरोह हेल्स एंजल्स में से एक द्वारा बनाई गई एक सुंदर किंवदंती है।

वास्तव में, इस स्क्वाड्रन का पहला वास्तविक अनुभवी इसकी स्थापना के 3 साल बाद ही क्लब में शामिल हुआ। इसके अलावा, क्लब का प्रतीक - पंखों वाली एक खोपड़ी - कभी भी 330वें स्क्वाड्रन के हवाई जहाजों की शोभा नहीं बढ़ाती, हालांकि यह अमेरिकी वायु सेना के प्रतीकों में पाया गया था। उदाहरण के लिए, इसे 85वें लड़ाकू स्क्वाड्रन के विमान और 552वें बमवर्षक स्क्वाड्रन के प्रतीकवाद पर देखा जा सकता है।

बाइकर की कहानी में एक महत्वपूर्ण मोड़

बाइकर आंदोलन की उत्पत्ति के तुरंत बाद, मोटरसाइकिल सवारों ने बेहद नकारात्मक प्रतिष्ठा अर्जित की। यह सब जुलाई 1947 में कैलिफोर्निया के हॉलिस्टर शहर में एक घटना से शुरू हुआ, जिसे बाद में मीडिया ने "हॉलिस्टर दंगा" नाम दिया। यह ठीक से ज्ञात नहीं है कि दंगा सचमुच हुआ था या नहीं। हम सभी निश्चित रूप से जानते हैं कि 4 जुलाई से 6 जुलाई तक हॉलिस्टर ने एक मोटरसाइकिल रैली की मेजबानी की, जिसमें कई हजार लोगों ने भाग लिया।

मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, बाइकर्स के एक ग्रुप ने दंगा शुरू कर दिया. सैन फ्रांसिस्को क्रॉनिकल और लाइफ पत्रिका के लेखों (इस सामग्री को मोटरसाइकिल पर एक शराबी व्यक्ति की मंचित तस्वीर के साथ चित्रित किया गया था) ने काफी सार्वजनिक आक्रोश पैदा किया। कुछ साल बाद, मार्लन ब्रैंडो अभिनीत फिल्म द वाइल्ड वन को इन घटनाओं के आधार पर फिल्माया गया था। इसमें बाइकर्स की भीड़ और गुंडों के रूप में नकारात्मक छवि पेश की गई। एक बाइकर की स्टीरियोटाइप छवि आकार लेने लगी।

अमेरिकन मोटरसाइकिलिस्ट एसोसिएशन (एएमए) ने हॉलिस्टर घटना पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए कहा कि सभी मोटरसाइकिल चालकों में से केवल एक प्रतिशत को डाकू माना जा सकता है, और शेष निन्यानबे प्रतिशत कानून का पालन करने वाले नागरिक हैं। "एक प्रतिशत" का विचार तुरंत गैरकानूनी बाइकर्स को पसंद आया, जिन्होंने एएमए, इसकी घटनाओं और सदस्यों को बहुत सभ्य और नरम मानते हुए उनका तिरस्कार किया। परिणामस्वरूप, ये बाइकर्स खुद को "वन-परसेंटर" कहने लगे, और अन्य सभी मोटरसाइकिल क्लब "99-परसेंटर" बन गए। कुछ डाकूओं ने अपनी जैकेटों पर "1%" चिन्ह पहनना शुरू कर दिया।

हॉलिस्टर दंगे के बावजूद, बाइकर आंदोलन और मोटरसाइकिल क्लबों पर प्रतिबंध नहीं लगाया गया था। इसके अलावा, 1960 में, हिप्पियों के उत्कर्ष के दौरान, अधिक से अधिक लोग बाइकर्स की श्रेणी में शामिल हो गए। सार्वजनिक रुचि के जवाब में, हॉलीवुड ने लोहे के घोड़ों के सवारों के बारे में फिल्मों की एक श्रृंखला शुरू की: "मोटर साइको", "द वाइल्ड एंजल्स", "हेल्स एंजल्स ऑन व्हील्स" (युवा जैक निकोलसन ने मुख्य किरदार निभाया, और फिल्म वास्तविक हेल्स एंजल्स ने अभिनय किया, जिनमें स्वयं सन्नी बार्गर भी शामिल हैं), "हेल्स ब्लडी डेविल्स", "वाइल्ड रिबेल्स", "डेविल्स एंजल्स", "द हेल कैट्स"। कथानक बहुत ही आदिम थे: जंगली, गंदे बाइकर्स शराब पीते थे, महिलाओं के साथ बलात्कार करते थे, और पुलिस और एक दूसरे के साथ लड़ाई करते थे। इस कूड़े की पृष्ठभूमि पर, ईज़ी राइडर (1969) एक चमकीले तारे की तरह चमकता है। 1960 के दशक की विद्रोही पीढ़ी की तस्वीर खींचने की कोशिश में यह फिल्म बाइकर थीम से कहीं आगे निकल गई। बाइकर की छवि रोमांटिक लोगों, साहसी लोगों और रोमांच चाहने वालों के लिए बहुत आकर्षक बन गई। बाइकर क्लब दुनिया भर में जंगल की आग की तरह फैलने लगे।

अमेरिकी नागरिक बाइकर्स के खिलाफ

जिसने भी ईज़ी राइडर देखी उसे याद है कि दो मुख्य पात्रों की कहानी कैसे समाप्त होती है। उन्हें एक किसान ने शिकार राइफल से मार डाला। वह उन्हें मार देता है, जैसा कि प्रतीत हो सकता है, बिना किसी कारण के, और इसलिए कई दर्शक उससे नफरत करते थे।

हालाँकि, यदि आप 1960 के दशक के अमेरिकी इतिहास में उतरेंगे, तो आपको पता चलेगा कि यह अमेरिका के पश्चिमी और दक्षिणी राज्यों में नागरिकों और बाइकर्स के बीच होने वाले युद्ध का एक उदाहरण था। किसान और छोटे शहरों के निवासी बाइकर्स को एक वर्ग के रूप में नष्ट करना चाहते थे। हालाँकि, अगले चालीस वर्षों ने दिखाया कि यह युद्ध जीतना उनके भाग्य में नहीं था।

सच कहें तो, यह किसान और छोटे बार मालिक नहीं थे जिन्होंने संघर्ष शुरू किया था। दंगों के भड़काने वाले, एक नियम के रूप में, बाइकर्स थे। आपको याद रखना चाहिए कि 1960 के दशक में, हमारे पास सड़कों पर व्यवस्था बनाए रखने के लिए उपग्रह और निगरानी कैमरे नहीं थे। पुलिस के पास संचार के अच्छे साधन भी नहीं थे, और अक्सर विभिन्न पुलिस संरचनाओं की बातचीत एक नियमित वायर्ड टेलीफोन के साथ की जाती थी। इसीलिए बाइकर्स अक्सर कानून तोड़ने से बच जाते हैं।

इसके अलावा, पुलिस के पास तेज़ बाइक नहीं थी जो तेज़ हार्ले और कस्टम-निर्मित हेलिकॉप्टरों का मुकाबला कर सके। तत्कालीन मौजूदा नियमों के अनुसार, प्रत्येक शेरिफ को अपने लिए एक कार खरीदनी होती थी, जिसे बाद में राज्य के हथियारों के कोट से अलंकृत किया जाता था। अधिकतर, वे भारी बोझिल वाहन होते थे जो गति और गतिशीलता में किसी भी, यहां तक ​​कि सबसे जर्जर बाइक से भी प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते थे।

इसलिए, बाइकर्स और नागरिक आबादी के बीच टकराव 1960 के दशक के मध्य में शुरू हुआ। इससे पहले, कोई खतरा पैदा करने वाले बहुत कम बाइकर्स थे। इसके अलावा, अधिकांश बाइकर्स या तो 16-17 साल के बच्चे थे या क्लर्क थे जो किसी के लिए विशेष रूप से खतरनाक नहीं थे।

1960 के दशक में सब कुछ बदल गया, जब असली आवारा, गुंडे और अपराधी बाइक पर सवार हो गए। जबकि मोटरसाइकिल क्लबों में केवल 10-20 सदस्य थे, बाइकर्स अपेक्षाकृत शांत व्यवहार करते थे। वे बड़े शहरों के बाहर किसी सुरम्य मैदान के बीच में या किसी झील के पास शिविर लगाने के लिए एकत्र हुए। उन्होंने कई दिन शराब, एम्फ़ैटेमिन या हल्की दवाओं का सेवन करने, यौन संबंध बनाने और बाइक से संबंधित विभिन्न गतिविधियों (उदाहरण के लिए, बाइक पर रस्साकशी) के साथ खुद का मनोरंजन करने में बिताए। कभी-कभी वे कुछ और शराब या भोजन खरीदने के लिए निकटतम शहर में जाते थे। रैली खत्म होने के बाद बाइकर्स घर चले गए।

लेकिन यह उस समय तक था जब ऐसे मिलन समारोहों में केवल 40-60 बाइकर्स ही शामिल होते थे। जब बाइकर क्लब व्यापक हो गए और कुछ आयोजनों में हजारों लोग एकत्र हुए, तो बाइकर्स को यह महसूस होने लगा कि उनकी सर्वशक्तिमानता पूरी तरह से दंडमुक्ति से कई गुना बढ़ गई है। अनेक मोटरसाइकिल गिरोहों ने वास्तविक अराजकता और अराजकता फैलाना शुरू कर दिया। उन्होंने छोटे शहरों और खेतों पर कब्जा कर लिया, पुलिस अधिकारियों और शेरिफों पर हमला किया, दुकानों और बारों को लूट लिया, चर्चों को कुचल दिया, लोगों के घरों को लूट लिया, आदि।

स्थानीय आबादी मध्य युग के अंधेरे समय की याद दिलाने वाले ऐसे छापों से खुश नहीं थी। पहले, वास्तविक झड़पें दुर्लभ थीं, कम से कम जब तक बाइकर्स ने गंभीर अपराध करना शुरू नहीं किया। असली गैंगस्टर बनकर, बाइकर्स तेजी से डकैतियों और बैंक डकैतियों में शामिल हो रहे थे। वे अक्सर ट्रकों को रोकते थे और उनसे कोई भी मूल्यवान वस्तु ले लेते थे, खेतों को लूटते और जलाते थे, उनके निवासियों के साथ बलात्कार करते थे और उनकी हत्या करते थे।

हालाँकि, ऐसे देश में जहाँ हर किसी को आग्नेयास्त्र रखने का अधिकार है, छोटे शहरों के निवासी चुपचाप शिकार नहीं बनने वाले थे। उन्होंने बाइकर्स को खदेड़ना शुरू कर दिया, यही वजह है कि लगभग 10 वर्षों तक कुछ राज्यों के ग्रामीण इलाकों में जीवन वाइल्ड वेस्ट के समय जैसा हो गया। किसानों और नागरिकों ने बाइकर्स को पकड़ लिया और सचमुच उन्हें पीट-पीटकर मार डाला। उन्होंने हर अवसर पर मोटरसाइकिल चालकों पर गोली चलाई या अपनी कारों से उन्हें टक्कर मार दी।

उस समय के आँकड़ों के अनुसार इस युद्ध के परिणामस्वरूप अमेरिका में हर साल लगभग 1000 व्यक्ति मारे जाते थे या घायल होते थे। लेकिन यह आँकड़ा केवल नागरिक आबादी से संबंधित है। कोई नहीं जानता कि कितने बाइक सवार मारे गए और अपनी मोटरसाइकिलों के साथ दलदल में दफन हो गए। मोटरसाइकिल गिरोहों के बीच युद्धों में मारे गए बाइकर्स के संबंध में भी कोई डेटा नहीं है।

तमाम कोशिशों के बावजूद पुलिस स्थिति को बेहतर नहीं बना सकी। हालाँकि, 1970 के दशक के अंत तक, युद्ध कम होने लगा। बाइकर और स्थानीय लोगों के बीच आक्रामकता कम करने के कई कारण थे।

सबसे पहले, बाइकर्स ने केवल असंख्य, अच्छी तरह से सशस्त्र समूहों में सवारी करना शुरू किया। दूसरे, उन्होंने कस्बों पर छापा मारना और लोगों को लूटना लगभग पूरी तरह से बंद कर दिया। तीसरा, उन्होंने व्यक्तियों के ट्रकों को लूटना बंद कर दिया और अपना ध्यान व्यवसायों के स्वामित्व वाले वाहनों पर केंद्रित कर दिया। और सबसे महत्वपूर्ण बात, उन्हें एहसास हुआ कि पुलिस उतनी बेकार नहीं है जितना वे सोचते थे। उदाहरण के लिए, यदि उन्होंने पुलिस को अपनी रैलियों के बारे में सूचित किया, तो सुदृढ़ पुलिस इकाइयाँ आबादी के बीच निशानेबाजों से उत्कृष्ट सुरक्षा बन गईं।

धीरे-धीरे बाइकर्स और किसानों की लड़ाई लगभग खत्म हो गई. हाल के वर्षों में, यह सुनना कम आम है कि स्थानीय निवासियों के समूहों ने मोटरसाइकिल क्लबों के सदस्यों के खिलाफ सशस्त्र प्रतिरोध किया है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि रेडनेक्स ने बदला लेने का विचार छोड़ दिया। अब वे गुरिल्ला तरीकों को पसंद करते हैं: वे अपने ट्रकों से बाइक चालकों को सड़कों से हटा देते हैं, सड़क के किनारे भोजनालयों या बारों में उनके साथ लड़ते हैं, उनकी खड़ी मोटरसाइकिलों को टक्कर मारते हैं या आग लगा देते हैं, या, ईज़ी राइडर फिल्म की तरह, वे सड़क से गुजरने वाले बाइकर्स पर गोली चला देते हैं। उनकी कारों की खिड़कियों की.

और परिणाम यह है: 2010 के अंत में, हर साल अमेरिकी नागरिक आबादी के हाथों केवल 20 बाइक चालक मारे गए। वहीं, हर साल करीब 2000 बाइकर्स की दुर्घटनाओं में मौत हो जाती है।

बाइकर क्लब का आधार

बाइकर्स का दर्शन वुल्फ पैक में अपनाए गए सिद्धांतों पर आधारित है। भेड़िया मोटरसाइकिल प्रेमियों का पसंदीदा जानवर माना जाता है। बड़ी संख्या में मोटरसाइकिल क्लब अपने प्रतीकों में भेड़ियों की छवियों का उपयोग करते हैं। भेड़िया एक मजबूत, बुद्धिमान, जिद्दी और स्वतंत्र जानवर है जो झुंड में और अकेले दोनों जगह रह सकता है। कई संस्कृतियों में, भेड़ियों के लक्षण अस्पष्ट होते हैं। एक ओर, यह एक कपटी, क्रूर और पेटू जानवर है, जो मनुष्य का दुश्मन है। दूसरी ओर, उसे एक घमंडी और नेक अकेला शिकारी माना जाता है। जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, बाइकर समुदाय दूसरी राय पर कायम है।

अधिकांश बाइकर क्लब भेड़ियों के झुंड की तरह संगठित हैं। उनके पास एक साथ सख्त पदानुक्रम और लोकतंत्र है, जिसका अर्थ है कि प्रत्येक सदस्य के पास पूर्ण और समान अधिकार हैं। साथ ही, अमेरिकी बाइकर क्लबों का सैन्य संरचनाओं के प्रति स्पष्ट पूर्वाग्रह है, क्योंकि "अधिकारियों" और "सैनिकों" के बीच स्पष्ट अंतर है। यह शायद इस तथ्य के कारण है कि जब युद्ध के दिग्गज पहली बार सामने आए तो उन्होंने मोटरसाइकिल क्लबों की रीढ़ की हड्डी बनाई।

दूसरा दृष्टिकोण भी है. पहले अमेरिकी बाइकर्स दक्षिणी राज्यों में रहते थे। यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि उन्होंने कुख्यात कू क्लक्स क्लान को एक मॉडल के रूप में लिया। कू क्लक्स क्लान की स्थापना मूल रूप से गृहयुद्ध के दिग्गजों (1861-65) द्वारा की गई थी जो कठोर संगठनात्मक संरचनाओं से अपरिचित नहीं थे। सैन्य गठन के सिद्धांतों के आधार पर एक क्लब का निर्माण राज्य और समाज के निरंतर दबाव की स्थितियों में जीवित रहने और विकसित होने में मदद करता है।

अधिकांश एक-प्रतिशत क्लब महिलाओं को पूर्ण सदस्यता नहीं देते हैं, लेकिन उन्हें "विशेष दर्जा" दे सकते हैं। यह भी माना जाता है कि गैरकानूनी क्लब अक्सर लिंगवादी और नस्लवादी नीतियों का पालन करते हैं और ऐसे लोगों को सदस्यता के लिए स्वीकार नहीं करते हैं जो कॉकेशियन नहीं हैं।

अमेरिका में सबसे बड़े बाइकर क्लब

अमेरिका में, कई बाइकर गिरोह कानूनी रूप से पंजीकृत हैं। उनकी अपनी साइटें हैं, वे अपने 'कॉर्पोरेट' रंग के साथ माल बेचते हैं, विभिन्न रैलियों और दौड़ों की व्यवस्था करते हैं, और दान भी स्वीकार करते हैं। नवागंतुकों को कभी-कभी यह भी नहीं पता होता है कि क्लब किस आपराधिक गतिविधियों में शामिल है। अक्सर, बड़े मोटरसाइकिल क्लब एक-दूसरे के प्रति शत्रुतापूर्ण होते हैं, विशेष रूप से गैरकानूनी क्लब।

उदाहरण के लिए, 2002 में, नेवादा के लाफलिन शहर में मंगोल एमसी और हेल्स एंजेल के सदस्यों के बीच झड़प हुई। इससे तीन बाइक सवारों की मौत हो गई। पुलिस के मुताबिक, मंगोल बाइकर समुदाय में अपना रुतबा बढ़ाने के लिए गोलीबारी भड़का सकते हैं। उसी वर्ष एक और बड़ी हाथापाई हुई और हेल्स एंजल्स फिर से इसमें शामिल हो गए। इस बार वे पगानों से भिड़ गए, जो कथित तौर पर इस तथ्य से नाराज थे कि एन्जिल्स ने उनके क्षेत्र में एक रैली की थी।

वाको शूटआउट नामक आखिरी हाई-प्रोफाइल घटना 2015 में हुई थी। टेक्सास के वाको में ट्विन पीक्स बार में 200 से अधिक बाइकर्स का एक बड़ा विवाद हुआ था। तीन प्रतिस्पर्धी मोटरसाइकिल गिरोह द कॉसैक्स, द बैंडिडोस और द स्किमिटर्स के सदस्य अपने प्रभाव क्षेत्र को रेखांकित करने के लिए वहां एकत्र हुए। शांतिपूर्ण बातचीत कारगर नहीं रही और बैठक आग्नेयास्त्रों और ठंडे हथियारों के इस्तेमाल से हुए खूनी नरसंहार के साथ समाप्त हुई। परिणामस्वरूप, 9 लोगों की मृत्यु हो गई, 18 घायल हो गए और 192 लोगों को पुलिस ने गिरफ्तार कर लिया।

नीचे सबसे बड़े और सबसे प्रसिद्ध अमेरिकी मोटरसाइकिल क्लब हैं।

एमसी बैंडिट्स

गैंग 1960 के मध्य में उभरी। इसकी स्थापना वियतनाम युद्ध के पूर्व सैनिकों द्वारा की गई थी जो सरकार के रवैये से असंतुष्ट थे। देश भर में घूमते हुए, ये लोग अपनी रातें कहीं भी बिताते थे जहाँ उनकी बाइक उन्हें ले जाती थी। वे अक्सर छोटे-मोटे अपराध करते थे। अब बैंडिडोस में 2500 लोग शामिल हैं और यह मैक्सिको में खरीदी गई मारिजुआना और कोकीन के पुनर्विक्रय में संलग्न है। लगभग 10 साल पहले, उन्होंने मेथामफेटामाइन का उत्पादन करना शुरू किया। गैंग की आय हर साल कई मिलियन डॉलर के बराबर होती है। नए सदस्य अक्सर ड्रग्स के उत्पादन और परिवहन में शामिल होते हैं जबकि पुराने सदस्य संगठनात्मक मामलों से निपटते हैं। गैंग ज्यादातर गोरे अमेरिकियों और लैटिनो से बनी है।

द हेल्स एंजेल्स एम.सी.

यह बाइकर्स क्लब 70 से अधिक वर्षों से अस्तित्व में है और इसे दुनिया भर में जाना जाता है। वे आधिकारिक रूप से हार्ले-डेविडसन मोटरसाइकिलों की बिक्री और उन्नयन में लगे हुए हैं। अनौपचारिक रूप से, हेल्स एंजेल्स विभिन्न ड्रग्स का उत्पादन और बिक्री करते हैं, सेक्स ट्रैफिकिंग और चोरी में शामिल होते हैं। क्लब की छवि को बहुत रोमांटिक किया गया है, लेकिन उनके बारे में सच्चाई हंटर थॉम्पसन की किताब हेल्स एंजेल्स (1967) में लिखी गई है। आप हेल्स एंजेल्स के इतिहास और वर्तमान मामलों के बारे में हमारे एक पोस्ट में अधिक पढ़ सकते हैं।

मंगोल MC

इस गिरोह की उत्पत्ति 1969 में कैलिफोर्निया में हुई थी। अब उनके पास 1000 से 1500 तक सदस्य हैं. संयुक्त राज्य अमेरिका में मंगोल सबसे आक्रामक मोटरसाइकिल गिरोह हैं। वे अक्सर बलात्कार करते हैं, लूटपाट करते हैं और यहां तक ​​कि लोगों की हत्या भी कर देते हैं। मंगोल सदस्य गिरोह के प्रति बहुत समर्पित हैं और अनादर की किसी भी अभिव्यक्ति को रोकते हैं। वे झगड़े भड़काते हैं, बार में लोगों को घेरते हैं, निहत्थे नागरिकों पर हमला करते हैं, आदि। कुछ साल पहले, गिरोह के एक सदस्य ने एक SWAT अधिकारी को बन्दूक से गोली मार दी थी।

डाकू एम.सी.

गिरोह की स्थापना 80 साल पहले इलिनोइस में हुई थी। वे आय का वादा करने वाली किसी भी आपराधिक गतिविधि से नहीं बचते। वे नशीले पदार्थ बेचते हैं, वेश्यालयों पर नियंत्रण रखते हैं और व्यवसायों से धन उगाही करते हैं। क्लब के पूर्व अध्यक्ष हैरी बोमन को एफबीआई के सर्वाधिक वांछित अपराधियों में से एक माना जाता था। 1999 में उन्हें 2 आजीवन कारावास की सज़ा सुनाई गई।

पगान्स एम.सी.

पैगन्स एक प्रभावशाली गिरोह है जो अटलांटिक तट पर काम करता है। गिरोह में लगभग 220 सदस्य हैं जो अपने राज्य मैरीलैंड या न्यूयॉर्क, पिट्सबर्ग और फिलाडेल्फिया जैसे प्रमुख शहरों में ड्रग्स बेचते हैं, देनदारों से पैसे छीनते हैं, घरों में आग लगाते हैं और कोई अन्य गंदा काम करते हैं।

सन्स ऑफ साइलेंस एमसी

कोलोराडो गिरोह का एक अध्याय जर्मनी में है। संस ऑफ साइलेंस 12 राज्यों के लगभग 270 लोगों को एकजुट करता है। वे विभिन्न प्रकार के अपराधों में लगे हुए हैं, लेकिन मुख्य आय अवैध नशीली दवाओं के व्यापार से होती है। 1999 में, क्लब के कई दर्जन सदस्यों को डेनवर में संघीय सुरक्षा बलों द्वारा हिरासत में लिया गया था। तलाशी के दौरान 8.5 किलोग्राम मेथमफेटामाइन और 35 हथियार जब्त किए गए।

वागोस एम.सी

गिरोह में लगभग 400 आधिकारिक सदस्य शामिल हैं, साथ ही उनके पास लगभग 3,000 लोग हैं। यह गिरोह कैलिफोर्निया, हवाई, नेवादा, ओरेगॉन और यहां तक ​​कि मेक्सिको में भी काम करता है। कुछ साल पहले, उन्हें बूबी-ट्रैप बनाते समय रंगे हाथों पकड़ा गया था। गिरोह के दर्जनों सदस्यों को जेल की सजा सुनाई गई। उन्हें अक्सर अवैध हथियार रखने, मादक पदार्थों की तस्करी, गोलीबारी, दुकानों में चोरी और चोरी के आरोप में गिरफ्तार किया जाता है।