Kemény férfiak és merész, fekete bőrbe öltözött lányok az erős motorokon, egy teljesen új világot képviselnek, amely csupa sebességtől, adrenalintól és országúti romantikától. A motorosok számára az acélló több, mint egy jármű; ez a legjobb barátjuk. A motorkerékpár a motoros életmód legfontosabb része. Ez a mozgalom valószínűleg az egyik legelterjedtebb a világon. Gyakorlatilag minden országban jelen van, és minden korosztályt egyesít.
A motorosok iránti szeretet mellett a kanonikus imázsukról is ismertek a motorosok – bőrdzsekik, foltokkal tapasztott mellények, farmer farmerek stb. Miért választották a motorosok ezeket a különleges ruhákat? Miért hordanak bőrdzsekit? Mit jelent a motoros foltok? Ez a bejegyzés választ ad a motoros ruhákkal kapcsolatos összes népszerű kérdésre.
Ikonikus motoros outfit – Perfecto dzseki
A motoros ruhák (bőrdzsekik, bőrnadrágok, bandánok, masszív fűzős csizmák) elsősorban a védekezés eszközei, és csak azután gagyi ruhák és önkifejezési eszközök.
A motoros öltözék talán leghíresebb eleme a kabát. A motoros kabát egy rövid motoros bőrkabát, jellegzetes ferde cipzárral, amely a bal csípőtől a jobb vállig terjed. Az aszimmetrikus cipzárnak köszönhetően két réteg bőr fedi egymást, és a szél nem tud átfújni a záráson.
A bőrdzsekik további meghatározó jellemzői: egy nagy, ferde zseb a mellkason (bele könnyedén rakhatunk útitervet); oldalzsebek függőleges hasítékokkal, amelyekben télen melegítheti a kezét; egy kis zseb füllel apró tárgyak számára; lehajtható gallér, öv a kabát alján, speciális hajtások hátul és a karok alatt a mozgásszabadságért, keskeny ujjak cipzárral.
A klasszikus motoros bőrdzseki szarvasmarha- (bivaly- vagy marhabőr) bőrből készül, meglehetősen vastag és nehéz. A zenészek és a nem formálisok általában viszonylag vékony bőrből készült kabátot viselnek (vastagsága kb. 1,2-1,6 mm). A motorosok azonban, amikor bőrkabátot vásárolnak, úgy gondolják, hogy "minél vastagabb, annál jobb". A megfelelő motoros kabát bőrpáncélhoz hasonlít, és tökéletesen védi tulajdonosát, amikor „aszfaltot eszik”.
A motoros dzsekik története
Bár úgy tűnhet, hogy mindig is itt voltak, az első bőrkabátoknak konkrét alkotóik vannak. Ők egy orosz bevándorló fiai, a New York-i Irwin és Jack Schotts. 1913-ban a testvérek megalapították a Schott NYC céget, amely bőr esőkabátok szabásával és értékesítésével foglalkozott. 1928-ban Irwin feltalált egy rövid bőrdzsekit, és kedvenc szivarja márkája tiszteletére Perfecto-nak nevezte el.
A rövidített bőrkabátok széles körben elterjedtek a második világháború alatt. A repülést a háború alatt aktívan használták, de a repülőgépgyártás a fejlődés kezdetén volt. Nem volt meglepő, hogy egy akkori repülőgépet átfújtak a szembejövő légáramok. Ezért a pilótáknak speciális ruházatra volt szükségük, amely megvédi őket a széltől. A Perfecto bőrkabát remek segédeszköze lett a repülősöknek.
A ferde cipzárnak és az általa létrehozott két bőrréteg átfedésének köszönhetően a pilótát megvédték a fagyos széltől. Ráadásul egy pilótakabátnak hosszúkás ujjai voltak, amelyek még a karok előrehúzásakor is eltakarták a kezet. Kényelmes üléshelyzetet biztosított repülés közben, és megvédte az ujjakat a fagyástól. Ráadásul egy ilyen kabátnak hátul volt egy hajtása, hogy biztosítsa a mozgás szabadságát.
A háború után sok pilóta kétkerekűre cserélte repülőgépét, és motorkerékpáros lett. Nem feledkeztek meg azonban a megbízható, praktikus és kényelmes bőrkabátokról sem. Az első motorosok egy rövidített bőrkabátot vittek a ruhatárukba, és azóta a motorosok szimbólumává vált szerte a világon.
Perfecto dzsekik a motoros kultúra határain túl
A Perfecto a „The Wild One” (1953) filmje nélkül a motoros ruhák eleme maradhatott volna. Ebben a filmben Marlon Brando játssza a vezetőt a motoros banda és persze Perfecto dzsekiben lovagol a városban. Két évvel később James Dean hasonló ruhákat mutatott be a „Rebel Without a Cause” című filmben (a pletykák szerint Dean soha nem bújt ki kedvenc bőrkabátjából). A bőrkabátot a huligán szellemhez kezdték társítani. Még az amerikai iskolákban is betiltották, ami csak fokozta a népszerűségét.
És akkor jelentős esemény történt egy motoros kabáttal. Egy egyszerű amerikai srác, Elvis Presley úgy döntött, hogy a színpadi jelmezébe egy bőrkabátot illeszt. A perfecto kabát a rock-n-roll sztárok és rajongóik ikonikus elemévé vált. Amikor Elvis Presley elérte a státuszt vagy a világszínvonalú sztárt, elkezdte drágakövekkel és aranyszegecsekkel díszíteni bőrkabátját. Annak ellenére, hogy Elvis népszerűsítette a bőrdzsekit, a kemény motorosok számára szinte elvesztette jelentőségét, és festői, strasszokkal és ékszerekkel díszített ruhákká változott.
Az 1970-es évek közepén a bőrdzsekik még egy csúcsot értek el, mivel az angol punk rock banda, a Sex Pistols ezeket választotta jellegzetes ruhájuknak. A rockegyüttes szembeállította a Perfecto kabátokat a kapitalista világ filozófiájával. Emiatt ez a kabát kultikus ruházat lett a rockrajongók körében. A 20. század végén szinte minden kötetlen mozgáskövető gardróbjában megtalálható egy fekete bőrkabát. Viszik rockerek és punkok, metálosok és népzenei előadók stb.
Motoros mellények
A mellény, a nyugati stílusú ruhák jellegzetes eleme, a masszív lovasok nélkülözhetetlen ruhadarabja lett. övcsatokat, cowboy csizmák, nyakkendők, kendő és póló. A "modern cowboyok" stílusa nemcsak a motorosokat, hanem a rockzenészeket is fémjelzi, valamint mindenkit, aki hangsúlyozni akarta a motoros szubkultúrához való kötődését.
A motorozás meglehetősen szigorú követelményeket támaszt a ruházattal szemben. Míg a dekoratív csatok, a horgolás, a szövés, a dombornyomás és a rojtok továbbra is keresettek az old school rajongók körében, a szövet és a velúr átadta helyét a tartósabb és praktikusabb bőrnek. Ez az anyag nemcsak szennyeződésálló (bár úgy tűnik, a motorosok ezt nem bánják), de egy motorost is megvédhet, ha leesik a kétkerekűjéről.
A motoros mellények különösen a klubmozgalom terjedésével váltak népszerűvé. A klubtagok elkezdték kiegészíteni a mellényeiket a Colors néven is ismert foltokkal. A motorosok büszkék a színekre. Lehetővé teszik a „mi” és az „ők” megkülönböztetését, és egy motoros klubhierarchiában elfoglalt helyének meghatározására szolgálnak.
A klubtagok eleinte közvetlenül a kabátjukra varrták a Colors-t, de később helyettük mellényt kezdtek használni. Figyelemre méltó, hogy a klubmotorosok nem a felsőruházat alatt, hanem a tetején viselnek mellényt. Valójában nem mindenki szeret ugyanabban a kabátban lovagolni bármilyen időjárásban, az év bármely szakában és bármilyen távolságról. Ezenkívül olyan helyzetben, amikor nem kívánatos a színek bemutatása, a mellény könnyen felvehető kifordítva, vagy elrejthető a csomagtartóban.
A motoros klubok (MC) és motobandák (MG) mintájára a demokratikusabb motoros szakszervezetek is megkezdték a mellények bevezetését. Az MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club), MFC (Moto Fans Club) saját fejlesztésű, színekkel díszített mellényekkel rendelkezik.
A mellényre erősített foltok hangsúlyozzák a motoros egy adott közösséghez való tartozását (vagy fordítva, nem hajlandó semmilyen közösséghez csatlakozni – No Club, Lone Wolf stb.), megmutatják élethez (és halálhoz) való hozzáállását, és szeretettje logóját mutatják. motorkerékpár márkák, meglátogatott országok zászlói és motoros fesztiválok. Népszerűek a funkcionális tapaszok is, például a vércsoportot jelzők.
Motoros foltok
Ha egy motoros klubhoz tartozik, a mellényét színek díszítik. A színek a bőrmellény vagy az ujjatlan farmerdzseki hátára varrt klub emblémája. A színek három részből állnak - felső és alsó billenők, valamint egy központi folt. A felső rocker egy motoros klub nevét viseli, míg az alsó az alapítás helyét jelöli. A Colors központi része egy klub logóját és tagjának státuszát mutatja be. A Színek elemeinek száma megegyezik a katonai epauleteken lévő csillagokkal, vagyis a tulajdonos rangját jelöli. Teljesen foltozott bringások (akik a Colors mindhárom elemének viselésére jogosultak) érvényes klubtagok. A potenciális ügyfelek csak felső és alsó himbát viselhetnek, míg a lógóknál csak alsó himba lehet.
A klubtagokat teljes körű jogok illetik meg, beleértve a szavazati jogot az üléseken és a döntéshozatalban való részvételt. Őket is teljes felelősség terheli.
A potenciális jelölt az a jelölt, aki tagságra készül. Még nem rendelkezik szavazati joggal az üléseken és döntési joggal.
A Hang Around egy lehetséges leendő, aki jelenleg minden piszkos munkát végez az MC-ben.
A hivatalos név (útnév) egy motoros beceneve. A hivatalos név gyakran szerepel a mellfoltra, a foltok mellé, jelezve a státuszt, a klub helyét stb.
Nomad – színviselési joggal rendelkező klubtag. Más tagokkal ellentétben azonban a nomád nem tartozik a klub egy bizonyos csoportjához. Egyedül lovagol. Nomad különböző helyszíneken vesz részt a klubtalálkozókon, és olyan helyen fizet díjat, ahová az útja viszi.
A Free Rider vagy Loner az a személy, aki osztja a törvényen kívüli élet értékeit, ugyanakkor inkább a klubhierarchiától szeretne megszabadulni, azaz nem tartozik egyetlen klubhoz sem.
Ha egy motoros egy adott klub tagja, akkor a hierarchiában elfoglalt helyét egy mellényen is feltüntetik. A mellkasra vagy ritkábban a hüvelyre egy státuszú tapaszt (post) helyeznek.
Az elnök egy klub vagy részleg vezetője. Általában ez egy választott pozíció. Az elnök látja el a klub vagy annak osztályának általános stratégiai irányítását, kapcsolatot tart fenn más klubokkal, tisztségviselőkkel stb.
Az alelnök egy klub alelnöke, aki az elnököt helyettesíti távolléte vagy halála esetén (a választások előtt).
A pénztáros felelős a klub pénzügyi ügyeiért, azaz beszedi a tagdíjat, fizeti a számlákat, ellenőrzi a pénzforgalmat, stb. Ő felel a klub színeiért és egyéb foltjaiért is: a pénztáros nyilvántartást vezet, ellenőrzi a foltok korábbi tagok általi kiadását és visszaküldését .
Sergeant Of Arms (más írásmódok: At Arms vagy On Arms) a biztonságért felelős elnökhelyettes. Feladata annak felügyelete, hogy a klubtagok hogyan tartják be az alapszabályt és a szabályokat. Egészséges légkört tart fenn a klubban és a különféle tevékenységek során is. A legtöbb klubban az őrmester felel a színek és egyéb foltok védelméért és tárolásáért; figyelemmel kíséri megőrzésüket és a kirekesztett és nyugdíjas klubtagoktól való visszatérést.
A Road Captain a mozgalom vezetője a csoportos túrák során. Útvonalat készít, figyelembe véve a mozgás sebességét és kényelmét (minden értelemben), benzinkutak, rekreációs területek stb. elérhetőségét. Ez a pozíció lehet állandó, de meghatározott túrákhoz is hozzárendelhető.
A klubszínek szentek a motorosok számára. Elismerik azt a magas szintű személyes felelősséget és önfegyelmet, amelyet a klubfoltokban élőknek fel kell mutatniuk és fenn kell tartaniuk. A motorosok tisztában vannak azzal, hogy a színek szigorúan védettek, és a megszerzésük folyamata hosszú és bonyolult. Egy motorosnak a nap 24 órájában tiszteletben kell tartania a színeket, még akkor is, ha most nem viseli azokat.
A motoros ruhákon található szimbólumok
A klubszínek mellett a motorosok különféle szimbólumokat is viselnek a ruhájukon vagy felszerelésükön. A leggyakoribb szimbólumok a következők:
Naval Jack - a non-konformizmus és az amerikai motorosok helyes hiedelmeinek szimbóluma.
A koponya azt jelzi, hogy a motorosok nem félnek sem veszélytől, sem haláltól. Ez a szimbólum nagyon fontos a motorosok számára; védelemként szolgál, mert a nagy sebesség minden motoros droga, de rengeteg veszélyt és bajt hoz. Még az a hiedelem is létezik, hogy amikor a halál eljön az emberhez, koponya formájában hagyja el a jelét. Ha azonban egy személy már meg van jelölve ezzel a jellel, a Halál úgy tekinti, hogy már meglátogatta, és békén hagyja.
Az „1%” (OnePercent, Onepercenter) ez a szimbólum az Amerikai Motorkerékpár Szövetség (AMA) vezetőjének hírhedt beszéde után keletkezett. Elmondta, hogy minden motoros törvénytisztelő ember, és csak egy százalékuk törvényen kívüli. Azóta az „1%” folt azt jelenti, hogy a motorosok a betyároknak tulajdonították magukat. Ezt a szimbólumot nagyon gyakran tetoválják.
Vaskereszt és a horogkereszt. A második világháború után amerikai katonák vették át őket, amikor valójában a motoros mozgalom kialakult. A katonák az ellenség jutalmát viselve tiltakoztak az amerikai hatalom ellen. Ez a szimbólum kétértelmű. Egyrészt a legtöbb amerikai törvényen kívüli ember a helyes nézeteiről ismert. Másrészt megalapozott kétségek merülnek fel afelől, hogy ezek a motorosok „ideológiai” nácik. Sok motoros horogkeresztet és vaskeresztet visel pusztán azért, mert sokkolni akarja a "civileket", vagyis azokat az embereket, akik nem tartoznak a motoros kultúrához.
Motoros Bottoms
A motorosnak teljesen jól kell éreznie magát lovaglóruhájában. Ezért az alsó rész nem akadályozhatja a mozgást. A motoros ruhák inkább a praktikumról, mint a szépségről szólnak, ezért strapabíró anyagokat használnak, amelyek több éves használatot is kibírnak. Ami a megjelenést illeti, a motorosok hajlanak az időtlen dizájnokra, amelyek még 50 év múlva is aktuálisak lesznek.
Farmer. Manapság sok motoros a szokásos farmer farmert vagy speciális anyagokból készült farmert részesíti előnyben. A kevlár szálaknak és más adalékoknak köszönhetően az ilyen farmerek jól védettek a súrlódástól, amikor érintkeznek az aszfalttal és a kaviccsal. A motorosok az egyenes vagy csizma szabású farmert részesítik előnyben. Egy igazi motoroson nem fogsz szűk farmert látni, mert egyszerűen lehetetlen néhány órát nyeregben tölteni, ha szuper szűk nadrágot viselsz. A motorosok nem törődnek a megjelenésükkel, így a szakadt és kopott, motorolajnyomokkal ellátott nadrág a jellegzetes megjelenésük.
Bőrnadrág. Néhány motoros a bőrnadrágot részesíti előnyben. A bőrnadrág kevés karbantartást igényel – a nadrágra kerülő nedvesség, szennyeződés és por egyszerűen letörölhető egy nedves ruhával, és a nadrág ismét újnak tűnik. Amikor egy motoros aszfaltot eszik (leesik a bicikliről), a bőrnadrág megóvja a súlyos sérülésektől. Ráadásul télen a bőrnadrág sokkal melegebb, mint a farmer; nem kell mosni és a szél sem fújja át őket, így a hő bent marad.
Ugyanúgy, mint egy bőrdzseki esetében, a bőrnadrágra is érvényes a „minél vastagabb, annál jobb” szabály. Amikor kiválasztja a megfelelő nadrágot a túrákhoz, alaposan meg kell vizsgálnia a varratokat. Ha egy varrás a térd mentén helyezkedik el, nem túl kényelmes ülni vagy térdelni. Ráadásul egy ilyen varrás gyakran felszakad. Ezért sok bőrnadrágon a térdkalács alatt találhatók varrások (bár a bőr megereszkedhet a térd környékén).
Chaps. A chaps lényegében két különálló láb, amelyek a deréktájon egymáshoz vannak rögzítve. Ők a nadrágok ötletgazdái. Felső részeik hosszúkásak, és a test oldalain széles övvel vannak rögzítve. A chaps kényelmes, mert gyorsan felveheti vagy leveheti őket tiszta farmerben.
A motoros megjelenés egyéb elemei
Cipő. A motoros cipő legyen praktikus, kényelmesen üljön, és csúszásmentes talppal rendelkezzen. A motorosok gyakran katonai fűzős csizmát vagy csatos bokacsizmát viselnek. A talp legyen vastag, lehetőleg mély futófelületű gumi külső talppal, hogy a láb ne csússzon le a láblécről. Ilyen csizmában nem lesz hideg télen.
A motorosok általában bőrpántot viselnek. A fő funkciójukon, a szél és a szennyeződés elleni védelem mellett a kendő használható sebfonatként vagy javítóeszközként, ha eltörik a generátor szíj.
A motorosok a bőrkesztyűk felé hajlanak, amelyeket még nyáron is viselnek. Segítenek megvédeni a tenyeret a súrlódástól, és nem engedik, hogy a kéz lecsússzon a kormányról, ha izzad. Nyáron a motorosok ujjatlan kesztyűt választanak.
A szemüveg a motorosok kötelező tulajdonsága. Egyes motorosok nem hajlandók sisakot viselni, de mindig látni fogja őket gargarizálni vagy szemüveget viselni. A szemüveg védi a motorosok szemét a széltől és a rovaroktól.
Motoros stílus a női divatban
Motoros stílus Az öltözékek nagyon nem specifikusak, olyan motorosok számára készültek, akik hagyományosan férfiak. A tervezők azonban elfogadhatónak tartják a motoros stílus használatát a női ruházatban. Bár ha egy nő maga nem motoros, vagy nem „motorosa mögött” közlekedik, akkor az ilyen ruháknak nincs funkcionális jelentősége.
A hölgyek motoros stílusának elemei a bőrdzseki (vagy ebben a stílusban készült kabát), bőrnadrág vagy rövidnadrág, kesztyű, póló, öv, bőrtáska rojtos, boka- vagy katonai stílusú csizmával, bőrmellény .
A női kabátokat gyakran vékony bőrből, műbőrből, lakkszövetből és más olyan anyagokból varrják, amelyek nem elfogadhatóak a férfiak számára. Az egyetlen dolog, ami az ilyen dzsekikben közös egy igazi motoros kabáttal, az aszimmetrikus cipzár. A motoros stílusú női kabátokat gyakran viselik egy könnyű nyári ruha vagy egy lefutó szoknya felett. Az ilyen kabát színei is variálhatók, de leginkább a fekete szín érvényesül ezüst cipzárak, vasalatok, szegecsek kiegészítésével.
A bőrnadrág vagy rövidnadrág kombinálható finom blúzokkal, és kiegészíthető olyan kiegészítőkkel, mint a láncok, karkötők, medálok, nyakláncok és nagyméretűek. övcsatokat.
A bőrtáskák cipzárral, láncokkal és rojtokkal díszítettek.
Egy ilyen ruha alkalmas bulikra, városi sétákra vagy barátnők társaságában lógni. A divat szempontjából egy ilyen stílus meglehetősen érdekes, szokatlan, sőt vonzó. Bár ez teljesen elfogadhatatlan kerékpározáshoz.