Quando parliamo di moda motociclista, ci vengono subito in mente le immagini di giacche di pelle e fantastici anelli d'argento. Ogni elemento dello stile motociclistico ha una ragione, che si tratti di una cerniera obliqua o di una catena massiccia, e questa ragione è più di un look audace e maschile. Vediamo come si è evoluta la moda dei motociclisti da quando i primi ciclisti montarono i loro cavalli d'acciaio.
Gli albori della moda motociclistica
Oggi il motociclismo è alla portata di tutti, di uomini e donne di ogni ceto sociale e condizione sociale. Tuttavia, non è sempre stato così. Una motocicletta era un oggetto di lusso e solo le persone benestanti potevano permettersela. Poco più di cento anni fa, quando la peculiare macchina fu presentata al pubblico, i ricchi non la usarono come veicolo, la usarono per divertimento. Andavano in moto esclusivamente al lago o al parco più vicino. Tuttavia, anche in sella, il loro aspetto avrebbe dovuto corrispondere all'immagine di un vero gentiluomo. Il pane quotidiano del look da motociclista di quel tempo implicava una giacca di tweed secondo l’ultima moda rustica, un berretto piatto in modo che il vento non scompigliasse i capelli e un aspetto generalmente pulito e ordinato. Anche i cavalieri non ignoravano la protezione: indossavano stivali alti per prevenire lesioni alle gambe e ai piedi.
Un paio di decenni dopo il suo debutto, le motociclette hanno notevolmente aumentato la velocità, l'agilità e la manovrabilità. I ciclisti dovevano indossare indumenti protettivi per non procurarsi graffi o contusioni. Questi ingranaggi aiutavano anche a mantenere le mani calde, soprattutto quando si correva ad alta velocità. Quindi, insieme agli stivali alti, la moda da motociclista ha adottato i guanti. In particolare, sono stati visti per strada vestiti in quel modo, agenti di polizia e militari.
Poi, a cavallo tra gli anni '10 e '20, il pubblico ricevette un nuovo spettacolo: le gare motociclistiche. La sua comparsa segnò l'emergere di una moda motociclistica distinta. Se prima i motociclisti adattavano abiti casual o attrezzature equestri, ora i club motociclistici hanno iniziato a creare un'uniforme speciale per i loro corridori. L'elemento classico della moda da corsa motociclistica, che può ancora essere visto nelle collezioni di moda vintage, era un maglione. Tinti in colori vivaci e offrendo silhouette aderenti, i maglioni portavano loghi o nomi di club motociclistici e marchi che rappresentavano.
Giacca di pelle
Tuttavia, gli abiti da motociclista non erano ancora abbastanza pratici. Fornivano poca protezione contro pioggia, neve e vento. Alla fine, gli appassionati delle due ruote notarono le uniformi militari, in particolare i soprabiti in pelle dal taglio libero molto amati dagli aviatori. La pelle divenne una soluzione perfetta per proteggersi dal vento freddo, ma i cavalieri non si sentivano molto a proprio agio in sella a causa del design allungato dei cappotti. Quindi, Irving Schott, proprietario di una piccola attività di cucito e appassionato motociclista, ha adattato i cappotti da aviatore appositamente per i motociclisti. Il 1928 fu l'anno in cui uscì la famosa giacca di pelle Perfecto. Questo fu l'inizio della storia del capo più iconico del guardaroba motociclistico.
All'inizio degli anni '40, l'azienda di Schott divenne così popolare in America che ricevette un importante ordine dal Dipartimento della Difesa. Questo evento ha segnato un nuovo ciclo nella divulgazione delle giacche di pelle. Ora, non solo i motociclisti ma anche i piloti militari hanno iniziato a essere visti in Perfectos. Gli aerei di quel tempo non avevano cabine di pilotaggio pressurizzate. Per proteggersi dal vento contrario, i piloti indossano una giacca con la vita stretta e maniche allungate realizzate in densa pelle di toro. La parte posteriore portava una piega in pelle che dava al pilota libertà di movimento. Tuttavia, le principali caratteristiche distintive di una giacca del genere erano una cintura sul fondo, tasche con cerniere invece di bottoni e, naturalmente, una cerniera obliqua che si estendeva dalla spalla sinistra alla coscia destra, che forniva un'ottima protezione dal vento. È interessante notare che tutti questi elementi di design sono rimasti invariati fino ad oggi.
Quando la Seconda Guerra Mondiale finì, i veterani tornarono a casa. Portarono con sé le loro giacche di pelle da combattimento. A quel tempo, molti americani erano appassionati di motociclette e indovina cosa compravano i veterani di guerra con i soldi guadagnati? Esatto, comprarono macchine Harley Davidson e girarono per il paese vestiti con giacche di pelle. Furono gli ex veterani militari, in particolare i piloti, a creare club di motociclisti, il cui principale simbolo informale erano le giacche nere come personificazione della mascolinità, della temerarietà e della ribellione.
Alternative alla giacca Perfecto
Sebbene il movimento motociclistico abbia avuto origine negli Stati Uniti, le due ruote erano popolari in tutto il mondo, soprattutto in Inghilterra. Come sai, lì piove sempre. Sebbene una giacca di pelle offra un'eccellente protezione dal vento, è impotente in caso di pioggia. Pertanto, era solo questione di tempo prima che l’abbigliamento impermeabile diventasse disponibile per i motociclisti. J. Barbour & Sons ascoltò le suppliche dei motociclisti e progettò la prima giacca impermeabile in cotone ovatta esclusivamente per i motociclisti. La giacca era caratterizzata da quattro tasche, una delle quali era destinata alle mappe. Per circa 13 anni, questo modello rimase lo standard dell'abbigliamento motociclistico impermeabile fino a quando Belstaff e il suo Trialmaster entrarono in scena nel 1948. Questa è esattamente la giacca che potete vedere nelle fotografie di Che Guevara e Steve McQueen.
Stivali
Conosciamo la data esatta in cui sono uscite le giacche da moto in pelle e ovatta di cotone ma non è tutto così chiaro quando si parla di calzature da motociclista. È noto che i primi stivali tecnici prodotti dalla rivale Chippewa e dalla West Coast Shoe Company apparvero negli anni '30. Hanno preso questo nome perché originariamente sono stati creati per gli ingegneri che lavoravano nelle ferrovie degli Stati Uniti. Tuttavia, il design che imita i tradizionali stivali da equitazione inglesi piaceva anche ai motociclisti.
Lo stile motociclistico nella cultura popolare
Nonostante l'uso diffuso nell'ambiente dei motociclisti, la giacca di pelle Perfecto era quasi sconosciuta tra gli uomini comuni, poiché pochi di loro si imbattevano faccia a faccia in bande di motociclisti. Una giacca di pelle sarebbe potuta rimanere un elemento dell'uniforme da motociclista se non fosse stato per il film "Il selvaggio", in cui il brillante Marlon Brando interpreta il leader di una banda di motociclisti. La giacca del personaggio principale del film era impreziosita da rivetti lucenti e sul retro portava l'immagine di un teschio con pistoni incrociati . Blue jeans e stivali tecnici completavano il suo look. Solo un berretto sembrava un po' fuori posto, visto che i veri motociclisti non indossavano mai modelli in tela. Nonostante questa piccola inesattezza, l'aspetto del personaggio di Brando è diventato un'illustrazione di un tipico rappresentante della sottocultura motociclistica.
Due anni dopo, James Dean ha interpretato un altro iconico personaggio motociclistico in "Gioventù bruciata". Una sigaretta tra le labbra, la Triumph TR5 Trophy tra le cosce e un'onnipresente giacca di pelle: questi sono i tre elementi del suo stile. Il destino della giacca era scontato: diventando parte integrante del guardaroba giovanile, iniziò a simboleggiare lo spirito degli hooligan, nonostante il divieto nelle scuole americane. Tali divieti, seguiti dalla tragica morte di James Dean, non fecero altro che alimentare l'interesse per la moda motociclistica.
Veste
Una giacca di pelle è un capo versatile ma non è adatta ai climi caldi, soprattutto considerando il fatto che i club motociclistici provenivano originariamente dal sud degli Stati Uniti, dove le temperature superano i 100 gradi Fahrenheit. Il clima caldo richiede un guardaroba adeguato e i motociclisti locali lo hanno creato. Invece di una vera e propria giacca, hanno inventato gilet leggeri senza maniche (i cosiddetti tagli) realizzati in pelle o denim. Un attributo obbligatorio di tali giubbotti erano i colori (emblema) del club di motociclisti cuciti sul retro. I colori sono composti da diversi elementi, in particolare il nome del club, la sua ubicazione e il logo. Ben presto, i club motociclistici di tutta l'America e di tutto il mondo seguirono l'esempio e i giubbotti con decalcomanie divennero un punto fermo della moda motociclistica .
Caschi e indumenti protettivi
I caschi non erano particolarmente apprezzati dai primissimi motociclisti. Poiché si consideravano ribelli, non rispettavano la legge che imponeva di indossare il casco per sicurezza. Nonostante ciò, i primi copricapi protettivi apparvero dopo la morte di Lawrence d'Arabia in un incidente motociclistico nel 1935. Durante la seconda guerra mondiale i motociclisti militari erano obbligati a indossare caschi di sughero o di stagno. Negli anni '60 furono lanciati sul mercato caschi integrali più o meno moderni con rivestimento in sughero. Oggi, fatta eccezione per alcuni temerari disperati, i motociclisti non rischiano di cavalcare i loro cavalli d'acciaio senza indossare il casco. Problemi con la legge, multe salate e statistiche sulle morti negli incidenti motociclistici mettono la sicurezza al primo posto.
Anche le giacche in pelle Rockers Rock
Dopo il travolgente successo dei film sui motociclisti, che hanno messo in risalto le giacche di pelle, non solo le fashioniste ma anche i musicisti hanno messo gli occhi su questo capo dall'aspetto cool. Per i rocker la comodità non era una priorità, e quindi le giacche cominciarono ad acquisire elementi di personalità. Ad esempio, negli anni '60, gli hippy aggiunsero frange sulla schiena e sulle maniche che sembravano ali di un'aquila, simbolo di libertà.
Il primo musicista a indossare una giacca nera per la sua esibizione è stato Elvis Presley. Molti altri rocker hanno seguito il suo esempio. A metà degli anni '70, i Ramones apparivano sulle scene completamente vestiti con giacche Perfecto. Anche i punk contribuirono al design delle giacche, aggiungendo borchie, punte e catene. Anche rocker, metallari e persino cantanti pop hanno apprezzato questa tendenza della moda. A partire dagli anni '70 e '80, i Kiss, i Sex Pistols, Debbie Harry, i Metallica, gli Accept e persino Madonna e George Michael hanno sfoggiato capispalla in pelle.
Gioielleria
I pionieri del movimento motociclistico non avevano davvero bisogno di gioielli. Preferivano la praticità all'aspetto sorprendente. Tuttavia, avevano alcuni accessori che svolgevano una funzione utilitaristica. Ad esempio, i motociclisti furono i primi a indossare catenelle per il portafoglio . Oggi questo accessorio serve piuttosto a migliorare il look, ma negli anni '50 veniva utilizzato esclusivamente per proteggere i portafogli dai borseggiatori e dagli smarrimenti. Se fossi un motociclista, saresti entusiasta di scoprire che hai dimenticato il tuo portafoglio centinaia di chilometri fa? Siamo sicuri che non lo faresti. Pertanto, i cavalieri attaccavano una catena ai loro beni più preziosi. Negli anni '70, i punk riproposero le catene: da mezzi preventivi divennero un accessorio di moda e persino un'arma (se fai oscillare una catena enorme o la avvolgi attorno al pugno, diventa davvero un'arma seria). Oggi i ciclisti moderni utilizzano le catene in entrambi i casi.
I braccialetti da motociclista sono un altro gioiello che un tempo era piuttosto pratico che alla moda. I cavalieri indossavano ampi indumenti di pelle attorno ai polsi e alle braccia che svolgevano una duplice missione. Innanzitutto hanno permesso di ridurre l'affaticamento dei polsi che si verifica dopo aver continuato a tenersi al manubrio. In secondo luogo, fornivano protezione da graffi e ammaccature se un ciclista cadeva dalla sella. Con il tempo, le dimensioni di quelle armature di cuoio si ridussero, acquisirono elementi decorativi e alla fine si trasformarono in braccialetti .
Anelli da motociclista
Gli elementi più iconici dello stile biker dopo la giacca Perfecto sono, forse, gli anelli. Proprio come i braccialetti e le catenelle per portafogli, vantavano anche una funzione utile (oltre a quella di abbellimento). Non è un segreto che i motociclisti siano tipi testardi. È anche risaputo che molte bande di motociclisti sono in una faida mortale con i loro rivali. Pertanto, i combattimenti, in particolare i combattimenti a pugni, erano un intrattenimento comune nella comunità dei motociclisti. E per rendere il colpo più efficace, quei temerari si mettono i tirapugni. Sfortunatamente per loro, la Legge Johnny ha messo fuori legge i tirapugni in molti stati. Tuttavia, i motociclisti presto trovarono una degna alternativa: anelli messicani pesanti, solidi e massicci. Non erano proibiti, si fondevano bene con l’immagine maschile del motociclista ed erano efficaci quanto dei veri tirapugni.
I motociclisti scoprirono quegli anelli alla fine degli anni '40. Le bande di motociclisti controllavano la California meridionale, non troppo lontano dal confine con il Messico. Quei territori avevano molti espatriati e immigrati dal Messico. Portarono con sé un pezzo della loro cultura locale, inclusi pesanti anelli da uomo realizzati con rottami metallici. E non un metallo qualunque ma i Centavos, monete che persero valore dopo la rivoluzione messicana. Ce n'erano troppi, non costavano nulla, quindi gli artigiani iniziarono a fonderli per dare loro una forma diversa e venderli come oggetti artigianali. Un anello incredibile, dalla forma imponente e dai simboli interessanti, costava solo 5 dollari, e ben presto quell'anello da 5 dollari conquistò le dita dei motociclisti di tutta l'America.
Oggi, gli anelli da motociclista sono per lo più realizzati in argento sterling e acciaio, ma continuano a portare simboli messicani tra cui indiani, divinità maya e azteche, ferri di cavallo, aquile e altri. Se desideri acquistare uno di questi anelli, non c'è posto migliore per curiosare di Bikerringshop.