대부분의 사람들에게 바이커라는 단어는 으르렁거리는 오토바이를 타고 단단한 바위 소리에 맞춰 고속도로를 울리는 장발 훌리건 집단과 밀접하게 연관되어 있습니다. 여러 면에서 이 이미지는 미국 영화 덕분에 형성되었습니다. 바이커 테마는 미국 문화에서 두드러집니다. 그러나 이 운동의 실제 이미지는 훨씬 더 복잡하고 다양합니다.
자전거 타는 사람은 누구입니까?
바이커(Bike)는 오토바이를 뜻하는 '바이크(Bike)'라는 단어에서 파생된 말이다. 그러나 자전거 타는 사람과 오토바이 타는 사람은 같은 것이 아닙니다. 둘 다 비슷한 유형의 차량을 사용하지만, 실제 자전거 타는 사람을 오토바이 운전자라고 부른다면 그 사람에게 매우 심각한 모욕을 줄 위험이 있습니다. 따라서 자전거 타는 사람이 누구인지 확인하려면 먼저 일반 오토바이 타는 사람과 어떻게 다른지 파악해야 합니다.
사람들은 바이커 하위문화가 등장하기 오래 전부터 오토바이를 타기 시작했습니다. 그러나 일반 오토바이 운전자와는 달리 자전거 타는 사람은 자신의 강철 말이 단순한 이륜차 이상이라고 생각합니다. 바이커가 된다는 것은 라이더의 삶과 가치, 우선순위를 정의하는 철학입니다. '쉬운 독자' 철학이라는 것도 있습니다. 이 이름은 처음으로 언급된 유명한 1969년 영화에서 따왔습니다.
이 철학은 다음 네 가지 원칙을 기반으로 합니다.
1) 자유. 자전거 타는 사람은 어떤 소유물도 가져서는 안 됩니다. 그는 끝없이 펼쳐진 고속도로를 달리는 무임승차자입니다.
2) 명예. 진정한 바이커는 바이커 명예 규정을 준수해야 합니다. 그는 결코 초보자를 해치지 않을 것이며, 어려움에 처한 사람들을 도울 것입니다. 그는 상대방을 모욕하거나 모욕하지 않을 것입니다. 특히 낯선 사람이 볼 수 있는 경우에는 더욱 그렇습니다.
3) 충성심. 바이커는 이 운동의 전통을 존중해야 합니다. 그는 자신의 행동에 책임이 있습니다. 그는 자신이 하는 모든 일이 자신만을 위한 것이 아니라 같은 생각을 가진 수천 명의 사람들을 위한 것임을 깨달아야 합니다.
4) 개성. 내면의 자유를 가장 중요하게 생각하는 자전거 타는 사람은 강철 말을 잊을 수 없습니다. 바이커에게 오토바이는 꼭 관리하고 숭배해야 할 존재입니다. 존중하고 소중하게 다루어야 합니다. 바이커는 오토바이의 독창성과 개성을 강조할 수 있는 방법을 찾아야 합니다.
최초의 모터사이클 클럽의 탄생
최초의 오토바이는 영국인 Edward Butler(1884)와 독일인 Gottlieb Daimler와 Wilhelm Maybach(1885)에 의해 제작되고 특허를 받았습니다. 사람들에게 상당히 저렴한 새로운 발명품은 사람들 사이에서 빠르게 인기를 얻었습니다. 곧 미국 전역에 모터 클럽 네트워크가 나타났습니다. 대부분의 구성원은 미국 공장에서 일하거나 특정 유형의 직업을 갖지 않은 사회의 하층 출신이었습니다. 처음으로 알려진 오토바이 클럽은 "Yonkers MC", "San Francisco MC" 및 "Oakland MC"입니다.
오토바이 클럽의 출현이 바이커 하위문화의 탄생을 의미하는 것은 아닙니다. 이렇듯 그것은 제2차 세계대전 이후인 1940년대 후반에야 등장했다. 전쟁 후 집으로 돌아와 삶의 자리를 찾지 못한 330 대대의 미국 조종사에 의해 설립되었다는 전설이 있습니다. 그러나 이 이야기는 미국의 가장 유명한 바이커 갱단 중 하나인 Hells Angels가 만들어낸 아름다운 전설일 뿐이라고 믿을 만한 이유가 있습니다.
실제로 이 비행대의 첫 번째 베테랑은 창립 후 불과 3년 만에 클럽에 합류했습니다. 게다가 날개 달린 해골 모양의 클럽 엠블럼은 미 공군의 상징에서 발견되었음에도 불구하고 330비행대 항공기에 결코 장식되지 않았습니다. 예를 들어 제85전투비행대의 항공기와 제552폭격비행대의 상징성에서 볼 수 있다.
바이커 이야기의 전환점
바이커 운동이 시작된 직후, 오토바이 라이더는 극도로 부정적인 평판을 얻었습니다. 모든 것은 1947년 7월 캘리포니아 주 홀리스터 시에서 발생한 사건으로 시작되었으며 나중에 언론에서는 이 사건을 "홀리스터 폭동"이라고 명명했습니다. 폭동이 실제로 일어났는지는 정확히 알려지지 않았습니다. 우리가 확실히 아는 것은 7월 4일부터 7월 6일까지 Hollister가 수천 명이 참석한 오토바이 집회를 주최했다는 것입니다.
언론 보도에 따르면 한 무리의 자전거 타는 사람이 폭동을 시작했습니다. 샌프란시스코 크로니클 앤 라이프(San Francisco Chronicle and Life) 잡지의 기사(이 자료는 오토바이를 탄 술 취한 남자의 연출된 사진으로 설명되었습니다)는 상당한 대중의 항의를 불러일으켰습니다. 몇 년 후, 말론 브란도가 주연을 맡은 영화 '와일드 원(The Wild One)'이 이러한 사건을 바탕으로 촬영되었습니다. 그것은 폭도와 훌리건으로 자전거 타는 사람의 부정적인 초상화를 그렸습니다. 자전거 타는 사람의 고정관념이 형성되기 시작했습니다.
미국 오토바이 운전자 협회(AMA)는 홀리스터 사건에 대해 전체 오토바이 운전자 중 단 1%만이 무법자로 간주될 수 있으며 나머지 99%는 법을 준수하는 시민이라고 밝혔습니다. "1%"라는 아이디어는 AMA와 그 행사, 회원들을 너무 품위 있고 온화하다고 생각하여 경멸하는 무법자 바이커들에게 즉시 호소력을 얻었습니다. 그 결과 이들 바이커들은 스스로를 '1퍼센트'라 부르기 시작했고, 다른 오토바이 동호회도 모두 '99퍼센트'가 됐다. 일부 무법자들은 재킷에 "1%" 표시를 달기 시작했습니다.
홀리스터 폭동에도 불구하고 바이커 운동과 오토바이 클럽은 금지되지 않았습니다. 더욱이 1960년 히피족의 전성기에는 점점 더 많은 사람들이 바이커 대열에 합류했습니다. 대중의 관심에 부응하여 할리우드는 철마 기수에 관한 일련의 영화인 "Motor Psycho", "The Wild Angels", "Hells Angels On Wheels"(젊은 Jack Nicholson이 주인공을 맡았고 영화는 Sonny Barger 자신을 포함한 실제 Hells Angels, "Hell's Bloody Devils", "Wild Rebels", "Devils Angels", "The Hell Cats"가 주연을 맡았습니다. 음모는 매우 원시적이었습니다. 거칠고 더러운 자전거 타는 사람이 술을 마시고, 여성을 강간하고, 경찰과 서로 싸우고 있습니다. 이 쓰레기를 배경으로 이지라이더(1969)가 밝은 별처럼 빛난다. 이 영화는 바이커라는 주제를 훨씬 뛰어넘어 1960년대 반항적인 세대의 모습을 그려내려고 시도했다. 자전거 타는 사람의 이미지는 낭만주의자, 무모한 사람, 스릴을 추구하는 사람들에게 매우 매력적이었습니다. 바이커 클럽은 산불처럼 전 세계로 퍼지기 시작했습니다.
자전거 타는 사람에 대한 미국 민간인
이지라이더를 본 사람이라면 두 주인공의 이야기가 어떻게 끝나는지 기억할 것이다. 그들은 사냥용 소총을 든 농부에 의해 살해됩니다. 그는 아무 이유없이 그들을 죽였기 때문에 많은 시청자들이 그를 미워했습니다.
그러나 1960년대 미국의 역사를 살펴보면 이것이 미국 서부와 남부 주에서 일어난 민간인과 자전거 타는 사람 사이의 전쟁을 보여주는 예시라는 것을 알게 될 것입니다. 작은 마을의 농부와 주민들은 자전거 타는 사람을 집단적으로 파괴하기를 원했습니다. 그러나 그 후 40년 동안 그들은 이 전쟁에서 승리할 운명이 아니었음이 드러났습니다.
공평하게 말하면, 갈등을 시작한 것은 농부나 작은 술집 주인이 아니었습니다. 폭동의 선동자는 일반적으로 자전거 타는 사람이었습니다. 1960년대에는 거리의 질서를 유지하기 위한 위성이나 감시 카메라가 없었다는 것을 기억해야 합니다. 경찰은 좋은 의사소통 수단조차 갖고 있지 않았고, 종종 다양한 경찰 조직 간의 상호 작용이 일반 유선 전화를 통해 이루어졌습니다. 그렇기 때문에 자전거 타는 사람들은 법을 어기고도 도망치는 경우가 많습니다.
더욱이 경찰은 빠른 Harley의 헬리콥터나 맞춤형 헬리콥터와 경쟁할 수 있는 빠른 자전거를 소유하고 있지 않았습니다. 당시의 기존 규칙에 따르면 모든 보안관은 자신을 위해 자동차를 구입해야 했으며, 그 자동차에는 주의 문장이 장식되었습니다. 대개는 가장 초라한 자전거라도 속도와 기동성 측면에서 경쟁할 수 없는 무겁고 다루기 힘든 차량이었습니다.
그래서 자전거 타는 사람과 민간인 사이의 대결은 1960년대 중반에 시작되었습니다. 그 전에는 위협을 가할 수 있는 바이커가 거의 없었습니다. 또한 대부분의 자전거 타는 사람은 누구에게도 특별히 위험하지 않은 16~17세이거나 점원이었습니다.
진짜 부랑자, 훌리건, 범죄자들이 자전거 안장에 올라탄 1960년대에 모든 것이 바뀌었습니다. 오토바이 동호회는 회원 수가 10~20명에 불과한 반면, 오토바이 동호회는 상대적으로 조용하게 행동했다. 그들은 대도시 외곽에 모여 그림 같은 들판 한가운데나 호수 근처에 캠프를 세웠습니다. 그들은 술, 암페타민 또는 순한 약물을 섭취하고, 성관계를 갖고, 다양한 자전거 관련 활동(예: 자전거 줄다리기)으로 즐거운 시간을 보냈습니다. 때때로 그들은 술이나 음식을 더 사러 가장 가까운 마을로 갔습니다. 집회가 끝난 후 바이커들은 방금 집으로 돌아갔습니다.
하지만 이런 모임에 참석하는 자전거 타는 사람은 불과 40~60명에 불과했다. 바이커 클럽이 널리 퍼지고 일부 행사에 수천 명의 사람들이 모였을 때 바이커들은 자신의 전능함과 완전한 면책을 곱하기 시작했습니다. 수많은 오토바이 갱단이 진정한 불법과 혼란을 퍼뜨리기 시작했습니다. 그들은 작은 마을과 농장을 점령하고, 경찰관과 보안관을 공격하고, 상점과 술집을 강탈하고, 교회를 파괴하고, 사람들의 집을 약탈했습니다.
지역 주민들은 중세 암흑기를 연상시키는 그러한 습격에 만족하지 않았습니다. 처음에는 적어도 자전거 타는 사람이 심각한 범죄를 저지르기 전까지 실제 충돌은 거의 발생하지 않았습니다. 실제 갱스터가 된 자전거 타는 사람은 강도와 은행 강도에 점점 더 많이 관여했습니다. 그들은 또한 종종 트럭을 멈추고 귀중한 물건을 빼앗았으며, 농장을 약탈하고 불태웠으며, 주민들을 강간하고 살해했습니다.
그러나 모든 사람이 총기를 소유할 권리가 있는 나라에서 작은 마을 주민들은 침묵의 희생자가 될 수 없었습니다. 그들은 자전거 타는 사람을 격퇴하기 시작했고, 이것이 바로 일부 주의 시골 지역에서의 생활이 거의 10년 동안 서부 시대와 비슷했던 이유입니다. 농부와 시민들은 자전거 타는 사람을 붙잡아 말 그대로 린치했습니다. 그들은 기회가 있을 때마다 오토바이 운전자들에게 총을 쏘거나 자동차로 그들을 들이받았습니다.
당시 통계에 따르면 이 전쟁으로 인해 미국에서는 매년 약 1000명이 사망하거나 부상을 입었습니다. 그러나 이 통계는 민간인만을 대상으로 한 것입니다. 얼마나 많은 바이커들이 오토바이와 함께 살해되어 습지에 묻혔는지는 아무도 모릅니다. 오토바이 갱단 간의 전쟁에서 사망한 바이커에 관한 데이터도 없습니다.
경찰은 모든 노력에도 불구하고 상황을 더 좋게 바꿀 수 없었습니다. 그러나 1970년대 말부터 전쟁은 수그러들기 시작했다. 자전거 타는 사람과 지역 주민 사이의 공격성을 줄이는 데에는 몇 가지 이유가 있었습니다.
우선, 바이커들은 잘 무장된 수많은 그룹에서만 라이딩을 시작했습니다. 둘째, 그들은 마을과 머그 사람들을 습격하는 것을 거의 완전히 중단했습니다. 셋째, 개인 소유의 트럭 강탈을 중단하고 기업 소유 차량으로 관심을 돌렸습니다. 그리고 가장 중요한 것은 경찰이 예전에 생각했던 것만큼 쓸모가 없다는 것을 깨달았다는 것입니다. 예를 들어, 그들이 집회에 대해 경찰에 알린 경우, 강화된 경찰 부대는 총격범으로부터 주민을 효과적으로 보호할 수 있는 수단이 되었습니다.
점차적으로 자전거 타는 사람과 농부의 전쟁은 거의 끝났습니다. 최근에는 지역 주민들이 오토바이 동호회 회원들을 향해 무장 저항을 펼쳤다는 소식을 듣는 일이 드물어졌습니다. 그러나 이것이 레드넥이 복수의 생각을 포기했다는 의미는 아닙니다. 이제 그들은 게릴라 방법을 선호합니다. 그들은 트럭으로 자전거 타는 사람을 도로에서 밀어내고, 길가의 식당이나 술집에서 그들과 싸우고, 주차된 오토바이에 불을 붙이거나, 영화 Easy Rider에서처럼 지나가는 자전거 타는 사람에게 총을 쏜다. 그들의 차 창문에서.
그 결과는 다음과 같습니다. 2010년대 후반에는 매년 20명의 자전거 타는 사람만이 미국 민간인의 손에 사망합니다. 동시에 매년 약 2000명의 자전거 운전자가 사고로 사망합니다.
바이커 클럽의 기초
바이커의 철학은 늑대 무리가 채택한 원칙에 기초합니다. 늑대는 오토바이 애호가들이 가장 좋아하는 동물로 간주됩니다. 수많은 오토바이 클럽이 엠블럼에 늑대 이미지를 사용합니다. 늑대는 강하고 지능적이며 완고하고 독립적인 동물로 무리를 지어 살거나 혼자 살 수 있습니다. 많은 문화권에서 늑대는 모호한 특성을 가지고 있습니다. 한편으로 그것은 교활하고 잔인하며 탐욕스러운 동물이며 인간의 적입니다. 반면에 그는 자랑스럽고 고귀한 고독한 포식자로 간주됩니다. 바이커 커뮤니티는 짐작할 수 있듯이 두 번째 의견을 고수합니다.
대다수의 바이커 클럽은 늑대 무리처럼 조직되어 있습니다. 그들은 동시에 엄격한 위계구조와 민주주의를 갖고 있으며, 이는 각 구성원이 완전하고 동등한 권리를 갖는다는 것을 의미합니다. 동시에 미국 바이커 클럽은 "장교"와 "군인"이 명확하게 구분되어 있기 때문에 군사 구조에 대한 명확한 편견을 가지고 있습니다. 이는 전쟁 참전 용사들이 처음 등장했을 때 오토바이 클럽의 중추를 형성했다는 사실 때문일 것입니다.
또 다른 관점이 있습니다. 최초의 미국 자전거 타는 사람은 남부 주에 살았습니다. 그들이 악명 높은 Ku Klux Klan을 모델로 삼은 것은 놀라운 일이 아닙니다. Ku Klux Klan은 원래 경직된 조직 구조에 익숙했던 남북전쟁 참전용사(1861-65)에 의해 설립되었습니다. 군대 형성의 원칙에 기초한 클럽을 구축하는 것은 국가와 사회의 지속적인 압력 속에서도 생존하고 발전하는 데 도움이 됩니다.
1% 클럽의 대다수는 여성에게 정회원 자격을 부여하지 않지만 "특별 지위"를 부여할 수 있습니다. 또한 무법자 클럽은 종종 성차별 및 인종차별 정책을 따르며 백인이 아닌 사람들의 회원 가입을 허용하지 않는 것으로 알려져 있습니다.
미국에서 가장 큰 바이커 클럽
미국에서는 많은 바이커 갱단이 합법적으로 등록되어 있습니다. 그들은 자신만의 사이트를 갖고 있고, '기업' 색상으로 상품을 판매하고, 다양한 집회와 달리기를 주선하고, 기부도 받습니다. 신규 이민자들은 클럽이 연루된 범죄 행위에 대해조차 알지 못하는 경우가 있습니다. 대형 오토바이 클럽은 종종 서로 적대적이며, 특히 무법자 클럽입니다.
예를 들어 2002년 네바다주 라플린 시에서 몽골 MC와 헬스엔젤 멤버들 간의 충돌이 일어났다. 그 결과 자전거 운전자 3명이 사망했다. 경찰에 따르면 몽골인들은 바이커 커뮤니티에서 자신들의 지위를 높이기 위해 총격전을 촉발할 수도 있었다. 같은 해에 또 다른 대규모 스크리미지가 발생했고 Hells Angels가 다시 참여했습니다. 이번에 그들은 천사들이 그들의 영토에서 집회를 가졌다는 사실에 분노한 이교도들과 충돌했습니다.
Waco Shootout이라는 마지막 세간의 이목을 끄는 사건은 2015년에 발생했습니다. 텍사스주 Waco에 있는 Twin Peaks 바에서 200명이 넘는 바이커가 참여한 대규모 난투가 벌어졌습니다. 세 개의 경쟁 오토바이 갱단인 The Cossacks, The Bandidos, The Scimitars의 구성원들이 영향력을 행사할 수 있는 영역을 정의하기 위해 이곳에 모였습니다. 평화로운 대화는 이뤄지지 않았고, 총기와 냉기를 동원한 유혈 학살로 회의는 끝났다. 이로 인해 9명이 사망하고 18명이 부상당했으며, 192명이 경찰에 체포됐다.
다음은 가장 크고 가장 잘 알려진 미국 오토바이 클럽입니다.
MC 도적
이 갱은 1960년대 중반에 등장했습니다. 정부의 태도에 불만을 품고 있던 베트남 전쟁 참전 용사들에 의해 설립되었습니다. 이들은 자전거를 타고 전국을 돌아다니며, 자전거가 데려다주는 곳에서 밤을 보냈습니다. 그들은 종종 경범죄를 저질렀습니다. 현재 반디도스는 2500명으로 구성되어 있으며, 멕시코에서 구매한 마리화나와 코카인의 재판매에 관여하고 있습니다. 약 10년 전부터 메탐페타민 생산을 시작했습니다. 이 갱의 수익은 연간 수백만 달러에 달합니다. 신입 회원들은 주로 마약의 생산과 운송에 관여하며, 기존 회원들은 조직적인 문제를 처리합니다. 이 갱은 주로 백인 미국인과 라티노로 구성되어 있습니다.
헬스 엔젤스 MC
이 바이커 클럽은 70년 이상 존재해 왔으며 전 세계적으로 알려져 있습니다. 그들은 공식적으로 할리 데이비슨 모터사이클의 판매 및 업그레이드에 참여하고 있습니다. 비공식적으로, 헬스 엔젤스는 다양한 마약을 생산하고 판매하며 성매매와 절도에 연루되어 있습니다. 클럽의 이미지는 많이 미화되어 있지만, 그들에 대한 진실은 헌터 톰슨의 책 헬스 앤젤스 (1967)에 기록되어 있습니다. 헬스 앤젤스의 역사와 현재 상황에 대해 더 알고 싶다면 우리의 게시물 중 하나를 읽어보세요.
몽골 MC
갱단은 1969년 캘리포니아에서 시작되었습니다. 이제 회원 수는 1000명에서 1500명에 이릅니다. 몽골인들은 미국에서 가장 공격적인 오토바이 갱단입니다. 그들은 종종 강간을 저지르고, 강도짓을 하고, 심지어 사람을 죽이기까지 합니다. 몽골 회원들은 갱단에 매우 헌신적이며 무례한 표현을 중단합니다. 그들은 싸움을 유발하고, 술집에 갇힌 사람들을 괴롭히고, 비무장 민간인을 공격하는 등의 행위를 합니다. 몇 년 전, 한 갱단원이 SWAT 장교를 엽총으로 쐈습니다.
무법자 MC
이 갱단은 80년 전 일리노이주에서 결성되었습니다. 그들은 소득을 약속하는 범죄 행위를 피하지 않습니다. 그들은 마약을 판매하고, 매춘업소를 통제하고, 사업체로부터 돈을 갈취합니다. 전 클럽 회장 Harry Bowman은 FBI에서 가장 수배된 범죄자 중 한 명으로 간주되었습니다. 1999년에는 2차례 종신형을 선고받았다.
이교도 MC
이교도는 대서양 연안에서 활동하는 영향력 있는 갱단입니다. 이 갱단에는 약 220명의 회원이 있으며, 이들은 메릴랜드 주나 뉴욕, 피츠버그, 필라델피아와 같은 주요 도시에서 마약을 판매하고, 채무자를 강탈하고, 집에 불을 지르고, 기타 더러운 일을 맡고 있습니다.
침묵의 아들 MC
콜로라도 갱단은 독일에 지부를 두고 있습니다. 침묵의 아들(Sons of Silence)은 12개 주에서 온 약 270명의 사람들을 하나로 묶습니다. 그들은 다양한 범죄에 연루되어 있지만 주요 수입은 불법 마약 거래에서 나온다. 1999년에는 수십 명의 클럽 회원들이 덴버의 연방 보안군에 의해 구금되었습니다. 수색 과정에서 필로폰 8.5kg과 무기 35개가 압수됐다.
바고스 MC
갱단에는 약 400명의 공식 회원이 포함되어 있으며, 약 3,000명의 모임을 갖고 있습니다. 갱단은 캘리포니아, 하와이, 네바다, 오레곤, 심지어 멕시코 영토에서도 활동합니다. 몇 년 전, 그들은 부비트랩을 제작하다가 적발되었습니다. 수십 명의 갱단 원이 징역형을 선고 받았습니다. 그들은 불법 총기 소지, 마약 밀매, 총격, 좀도둑질, 절도 혐의로 체포되는 경우가 많습니다.