Portfel motocyklowy to nie tylko supertrwałe i atrakcyjne akcesorium z typową symboliką motocyklową, ale także przymocowany do niego masywny metalowy łańcuszek. W przeciwieństwie do kultury popularnej, która promuje portfele i łańcuszki do paska jako elementy mody, motocykliści lubią łańcuchy, ponieważ nie pozwalają portfelom zniknąć podczas przejażdżek motocyklowych lub gdzieś w barze, w którym motocykliści się relaksują. Przypinasz łańcuszek do paska, przypinasz jego drugi koniec do portfela i chowasz go do kieszeni wiedząc, że się nie zgubi; to jest tak proste, jak to tylko możliwe.
3 najlepsze sposoby noszenia portfela motocyklowego
Poprosiliśmy kilku motocyklistów, aby dowiedzieli się, jak podbijają swoje portfele. Oto, co się dowiedzieliśmy.
- Najlepszy sposób na zachowanie portfel na tobie jest włożenie go do tylnej lub przedniej kieszeni spodni. Jeśli zdecydujesz się na tę opcję, łańcuch portfela jest koniecznością. Nie masz oczu na karku, więc portfel wysuwający się z kieszeni pozostanie niezauważony. Jednak z łańcuszkiem, nawet jeśli portfel wyskoczy, będzie zwisał z paska, ale nigdzie się nie dostanie. Ten sposób kołysania portfela zapewnia łatwy dostęp do pieniędzy i wszystkiego, co w nim trzymasz, ale nie nadaje się do długich przejażdżek. Rzeczywiście, nie jest zbyt wygodnie czuć portfel przez spodnie. Ponadto może wywierać nacisk na rdzeń kręgowy i powodować poważne problemy z plecami na dłuższą metę. Jeśli wolisz nosić pieniądze i niezbędne rzeczy blisko ciała, wybierz dżinsy z dużymi pojemnymi kieszeniami lub po prostu włóż portfel do kieszeni koszulki.
- Jeśli wybierasz się w długą, wielogodzinną lub nawet kilkudniową przejażdżkę, najbezpieczniejszym miejscem na Twój portfel jest torba. Niektórzy motocykliści kupują lekkie torby lub plecaki ze sznurkiem do przenoszenia butelki z wodą, telefonu i różnych przedmiotów. Twój portfel może dołączyć do tych rzeczy w torbie. Ta opcja nie jest najlepsza, ponieważ plecak, zwłaszcza ciężki, po pewnym czasie będzie wydawał się ciężarem. Jeśli nie chcesz dźwigać żadnego ciężaru na ramionach, możesz wybrać boczny schowek, torbę pod siodło lub kieszeń na kierownicę, która pomieści Twój portfel. Nie jest to najszybszy sposób na wydobycie pieniędzy, karty kredytowej lub dowodu osobistego z portfela, ale zdecydowanie najbezpieczniejszy.
- Jeśli żadna z wyżej wymienionych opcji Ci nie odpowiada, możesz po prostu nosić ze sobą portfel motocyklowy w kieszeni kurtki. Portfel jest zwykle na tyle lekki, że nie powoduje żadnych niedogodności i zawsze znajduje się w polu widzenia. Większość motocyklistów nosi kurtki nawet latem, więc nie będzie problemu z włożeniem portfela do kieszeni. Dla dodatkowego bezpieczeństwa możesz przypiąć portfel do szlufki lub szlufki kurtki (jeśli ma) za pomocą łańcuszka.
Noszenie łańcucha portfela
Jeśli zdecydujesz się nosić portfel motocyklowy w tylnej kieszeni, pamiętaj o przymocowaniu do niego łańcuszka. Większość portfeli ma w tym celu kółko lub przelotkę. Musisz połączyć łańcuszek z portfelem za pomocą zapięcia. Dla większego bezpieczeństwa wybierz łańcuszek metalowy (ze stali nierdzewnej, mosiądzu lub srebra). Jeśli jesteś fanem zachodniego wyglądu, jest ich wiele skórzane łańcuszki dostępne na rynku. Są również wytrzymałe i trwałe, ale nie będą trwać wiecznie w przeciwieństwie do modeli metalowych.
Musisz upewnić się, że tylna kieszeń jest wystarczająco duża, aby pomieścić portfel. Jeśli kieszeń jest zbyt ciasna, jazda z portfelem nie będzie wygodna. Poza tym dość szybko zużyjesz portfel, gdy będziesz go cały czas wpychać i wyjmować. Najlepszą opcją są dżinsy z głębokimi pojemnymi kieszeniami. Aby ułatwić dostęp, radzimy schować portfel do kieszeni po stronie dominującej dłoni.
Ostatnim krokiem jest dołączenie a łańcuszek do portfela do twojego paska. Wybierz przednią pętlę po tej samej stronie co kieszeń. Na przykład, jeśli jesteś praworęczny, włóż portfel do prawej tylnej kieszeni i zapnij łańcuszek do prawej szlufki. Pamiętaj też o długości łańcuszka – jeśli jest za krótki, będzie krępował Twoje ruchy; zbyt długi łańcuch zwisa luźno, próbując dostać się pod siodło lub uderzać o motocykl.