Bărbații duri și fetele îndrăznețe îmbrăcate în piele neagră pe biciclete puternice reprezintă o lume cu totul nouă, plină de viteză, adrenalină și dragoste rutieră. Pentru motocicliști, un cal de oțel este mai mult decât un simplu vehicul; este cel mai bun prieten al lor. O motocicleta este cea mai importanta parte a stilului de viata motociclist. Această mișcare este probabil una dintre cele mai răspândite din lume. Este prezent în aproape fiecare țară și unește oameni de toate vârstele.
Pe lângă dragostea pentru motociclete, motocicliștii sunt cunoscuți pentru imaginea lor canonică - jachete de piele, veste tencuite cu petice, blugi din denim etc. De ce au ales bicicliștii aceste ținute deosebite? De ce poartă jachete de piele? Ce înseamnă patch-urile pentru motocicliști? Această postare răspunde la toate întrebările populare referitoare la ținutele de motociclist.
Tinuta emblematică de motociclist – Jachetă Perfecto
Hainele de tip motociclist (jachete de piele, pantaloni de piele, bandane, cizme rezistente cu siret) sunt in primul rand mijloace de protectie, si abia apoi sunt tinute si dezbateri si mijloace de auto-exprimare.
Poate cel mai faimos element al unei ținute de motociclist este jacheta. O jachetă de motociclist este o jachetă scurtă din piele de motocicletă, cu fermoar înclinat caracteristic, care merge de la șoldul stâng până la umărul drept. Datorită fermoarului asimetric, două straturi de piele se suprapun și vântul nu poate sufla prin închidere.
Alte caracteristici definitorii ale jachetelor de piele sunt: un buzunar mare înclinat pe piept (puteți pune cu ușurință o foaie de parcurs în el); buzunare laterale cu fante verticale, in care iti poti incalzi mainile iarna; un buzunar mic cu clapă pentru obiecte mici; guler răsturnat, curea chiar în partea de jos a jachetei, pliuri speciale la spate și sub brațe pentru libertate de mișcare și mâneci înguste cu fermoar.
O jachetă clasică de piele de motociclist este cusută din piele de bovine (bivol sau piele), destul de groasă și grea. Muzicienii și nonformalii poartă de obicei jachete din piele relativ subțire (grosimea acesteia este de aproximativ 1,2 - 1,6 mm). Cu toate acestea, motocicliștii, atunci când cumpără jachete de piele, consideră că „cu cât mai gros, cu atât mai bine”. Jacheta de motociclist potrivită seamănă cu armura din piele și își protejează perfect proprietarul atunci când „mănâncă asfalt”.
Istoria jachetelor de motociclist
Deși poate părea că au fost mereu aici, primele geci de piele au creatori anumiți. Aceștia sunt fiii unui imigrant rus, new-yorkezii Irwin și Jack Schotts. În 1913, frații au înființat compania Schott NYC, care se ocupa cu croitorie și vânzarea de haine de ploaie din piele. În 1928, Irwin a inventat o jachetă scurtă de piele și a numit-o Perfecto în onoarea unei mărci de trabucuri preferate.
Jachetele de piele scurtate s-au răspândit pe scară largă în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Aviația a fost folosită activ în timpul războiului, dar construcția de avioane era la începutul dezvoltării sale. Nu a fost deloc surprinzător faptul că o aeronavă din acea vreme a fost aruncată în aer de fluxurile de aer care se apropie. Prin urmare, piloții aveau nevoie de îmbrăcăminte specială capabilă să-i protejeze de vânt. Geaca de piele Perfecto a devenit un mare ajutor pentru aviatori.
Datorită fermoarului înclinat și suprapunerii a două straturi de piele pe care le creează, un pilot a fost protejat împotriva vântului înghețat. În plus, o jachetă de pilot avea mâneci alungite care acopereau mâinile chiar și atunci când trăgea brațele înainte. A oferit o poziție confortabilă de ședere în timpul zborului și a protejat degetele de degerături. Pe deasupra, o astfel de jachetă avea un pliu la spate pentru a asigura libertatea de mișcare.
După război, mulți piloți și-au schimbat aeronavele cu vehicule cu două roți și au devenit motocicliști. Cu toate acestea, nu au uitat de jachetele de piele fiabile, practice și confortabile. Primii motocicliști au luat o jachetă de piele scurtată în garderoba lor și de atunci a devenit un simbol al motocicliștilor de pe tot globul.
Jachete Perfecto Dincolo de limitele culturii motociclistilor
Perfecto ar fi putut rămâne un element exclusiv al ținutelor de motocicliști dacă nu ar fi fost filmul „The Wild One” (1953). În acest film, Marlon Brando joacă rolul liderului unei bande de motocicliști și, desigur, se plimbă prin oraș într-o jachetă Perfecto. Două ani mai târziu, James Dean a purtat o îmbrăcăminte similară în filmul „Rebel Without a Cause” (conform zvonurilor, Dean nu a ieșit niciodată din jacheta sa preferată din piele). O jachetă din piele a început să fie asociată cu un spirit de huligan. A fost chiar interzisă în școlile americane, ceea ce a alimentat doar popularitatea sa.
Și apoi s-a întâmplat un eveniment semnificativ cu o jachetă de motociclist. Un american simplu pe nume Elvis Presley a decis să includă o jachetă de piele în costumul său de scenă. O jachetă perfectă a devenit un articol emblematic pentru vedetele rock-n-roll și fanii lor. Când Elvis Presley a ajuns la statutul de vedetă de talie mondială, a început să-și împodobească geaca de piele cu pietre prețioase și nituri de aur. În ciuda faptului că Elvis a popularizat o jachetă de piele, aceasta aproape și-a pierdut semnificația pentru iubitorii de motociclete duri, transformându-se în haine pitorești decorate cu strasuri și bijuterii.
La mijlocul anilor 1970, jachetele de piele au cunoscut încă un vârf de popularitate, de când trupa engleză punk rock Sex Pistols le-a ales ca ținută semnătură. Grupul rock a opus jachetele Perfecto filozofiei lumii capitaliste. Acest lucru a făcut ca această haină să fie cult printre fanii rock. La sfârșitul secolului al XX-lea, o jachetă de piele neagră poate fi văzută într-o garderobă a fiecărui adept al mișcării informale. Este purtat de rockeri și punki, metaleri și interpreți de muzică populară etc.
Veste pentru motociclisti
O vestă, element de semnătură al ținutelor în stil occidental, a devenit un articol vestimentar indispensabil pentru călăreții de oțel, împreună cu catarame masive pentru curele, cizme de cowboy, cravate bolo, bandane și șapi. Stilul „cowboy-ilor moderni” a devenit un semn distinctiv nu numai al motocicliștilor, ci și al muzicienilor rock, precum și al tuturor celor care doreau să-și sublinieze apartenența la subcultura motocicletelor.
Conducerea unei motociclete impune cerințe destul de dure asupra hainelor. În timp ce cataramele decorative, croșetarea, țesutul, ștanțarea și franjuri sunt încă solicitate în rândul fanilor de la vechea școală, țesăturile și pielea de căprioară au lăsat locul pielii mai durabile și mai practice. Acest material nu este doar rezistent la murdărie (deși se pare că motocicliștilor nu le deranjează), dar poate și proteja un motociclist atunci când cade de pe vehiculul său cu două roți.
Vestele pentru motocicliști au devenit deosebit de populare odată cu răspândirea mișcării clubului. Membrii clubului au început să-și completeze vestele cu petice cunoscute și sub numele de Culori. Culorile sunt ceva de care motocicliștii sunt mândri. Ele permit deosebirea „noi” de „ei” și sunt folosite pentru a determina locul unui motociclist într-o ierarhie de club.
La început, membrii clubului și-au cusut Colors direct pe jachete, dar mai târziu au început să folosească veste. Este de remarcat faptul că motocicliștii de club poartă veste nu sub, ci deasupra îmbrăcămintei exterioare. Într-adevăr, nu tuturor îi place să călărească în aceeași jachetă, în orice vreme, în orice moment al anului și la orice distanță. În plus, într-o situație în care nu este de dorit să arăți culori, o vestă poate fi ușor îmbrăcată pe dos sau ascunsă într-un portbagaj.
Urmând exemplul cluburilor de motociclişti (MC) şi al bandelor de motociclişti (MG), sindicatele motocicliştilor mai democratice au început să introducă şi veste. MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club), MFC (Moto Fans Club) au veste proprietare decorate cu culori.
Peticele atașate unei veste subliniază apartenența unui motociclist la o anumită comunitate (sau invers, refuzul său de a se alătura oricărei comunități - No Club, Lone Wolf etc.), își manifestă atitudinea față de viață (și moarte), arată siglele iubitului său. mărci de motociclete, steaguri ale țărilor vizitate și festivaluri de motociclete. Plasturii funcționali sunt, de asemenea, populari, de exemplu, cei care indică grupa de sânge.
Petice pentru motociclisti
Dacă un motociclist aparține unui club, vesta lui va fi împodobită cu Culori. Culorile sunt o emblemă a unui club cusut pe spatele unei veste de piele sau al unei jachete din denim fără mâneci. Culorile constau din trei părți - rockers de sus și de jos și un plasture central. Rockerul de sus poartă numele unui club de motociclete, în timp ce cel de jos indică locul unde a fost fondat. Partea centrală a Colors demonstrează logo-ul unui club și statutul de membru al acestuia. Numărul elementelor Culorii este egal cu stelele de pe epoleții militare, adică denotă rangul proprietarului său. Bicicliștii petici complet (cei care au dreptul de a purta toate cele trei elemente ale Colors) sunt membri validi ai clubului. Persoanele potențiale pot purta doar rocker-uri de sus și de jos, în timp ce hang-around-urilor li se permite să aibă doar rockere de jos.
Membrii clubului au un set complet de drepturi, inclusiv dreptul de a vota la întâlniri și de a lua parte la luarea deciziilor. Ei poartă, de asemenea, întreaga responsabilitate.
Un prospect este un candidat care se pregătește să devină membru. Încă nu are drept de vot la ședințe și dreptul de a lua decizii.
Hang Around este o posibilă perspectivă, în prezent efectuând toate lucrările murdare în MC-ul său.
Numele legal (numele drumului) este o poreclă a unui motociclist. Denumirea legală este adesea scrisă pe plasturele din piept, lângă peticele care indică starea, locația clubului etc.
Nomad – membru al clubului cu dreptul de a purta Colors. Cu toate acestea, spre deosebire de alți membri, un nomad nu aparține unui anumit capitol al unui club. Călărește singur. Nomad participă la întâlnirile clubului în diferite locații și plătește taxe într-un loc unde îl duce călătoria lui.
Free Rider sau Loner este o persoană care împărtășește valorile vieții de haiduc, dar, în același timp, preferă să fie liberă din ierarhia clubului, adică nu aparține unui anumit club.
Dacă un motociclist este membru al unui anumit club, locul său în ierarhie va fi de asemenea indicat pe o vestă. Un plasture cu statut (stâlp) se pune pe piept sau, mai rar, pe mânecă.
Președintele este șeful unui club sau al unui capitol. În mod normal, este o funcție aleasă. Un președinte realizează managementul strategic general al unui club sau al unui capitol al acestuia, menține relații cu alte cluburi, oficiali etc.
Vicepreședintele este un vicepreședinte al unui club care înlocuiește un președinte în caz de absență sau deces (înainte de alegeri).
Trezorierul este responsabil pentru problemele financiare ale unui club, adică colectează cotizațiile de membru, plătește facturile, controlează fluxurile de numerar etc. El este, de asemenea, responsabil de culorile clubului și alte petice: trezorierul ține evidența, controlează emiterea și returnarea petice-urilor de către foștii membri. .
Sergent Of Arms (alte ortografii sunt At Arms sau On Arms) este vicepreședinte pentru securitate. Sarcinile lui sunt de a supraveghea modul în care membrii clubului respectă statutul și regulile. De asemenea, menține o atmosferă sănătoasă în interiorul unui club și în timpul diferitelor activități. În majoritatea cluburilor, sergentul este responsabil pentru protecția și depozitarea culorilor și a altor petice; el monitorizează conservarea și întoarcerea acestora de la membrii clubului excluși și pensionați.
Road Captain este șeful mișcării în timpul plimbărilor în grup. El construiește un traseu ținând cont de viteza și comoditatea (în toate sensurile) de mișcare, disponibilitatea benzinăriilor, a zonelor de recreere etc. Această poziție poate fi permanentă și poate fi atribuită unor curse specifice.
Culorile clubului sunt sacre pentru motocicliști. Ei recunosc nivelul ridicat de responsabilitate personală și autodisciplină pe care oamenii din patch-urile clubului ar trebui să-l arate și să-l mențină. Bicicliștii înțeleg că culorile sunt strict protejate, iar procesul de obținere a acestora este lung și complicat. Un motociclist trebuie să onoreze culorile 24 de ore pe zi, chiar dacă nu le poartă acum.
Simboluri găsite pe ținutele de motociclist
Pe lângă culorile clubului, motocicliștii poartă diverse simboluri tencuite pe îmbrăcăminte sau echipament. Cele mai comune simboluri sunt:
Naval Jack - un simbol al nonconformismului și al credințelor corecte ale motocicliștilor americani.
Un craniu denotă că motocicliștii nu se tem nici de pericol, nici de moarte. Acest simbol este foarte relevant pentru motocicliști; servește ca protecție, deoarece viteza mare este un drog al oricărui motociclist, dar aduce o mulțime de pericole și necazuri. Există chiar și credința că atunci când Moartea vine la o persoană, își lasă semnul sub forma unui craniu. Totuși, dacă o persoană este deja marcată cu acest semn, Moartea consideră că a făcut deja o vizită și o lasă în pace.
„1%” (OnePercent, Onepercenter) acest simbol a apărut după un discurs notoriu al șefului Asociației Americane de Motociclete (AMA). El a spus că toți motocicliștii sunt oameni care respectă legea și doar un procent dintre ei sunt haiduci. De atunci, patch-ul „1%” înseamnă că motocicliștii s-au atribuit haiducilor. Acest simbol este foarte des tatuat.
Crucifixul de Fier și svastica. Acestea au fost preluate de soldații americani după Al Doilea Război Mondial, când, de fapt, mișcarea biker a apărut. Purtați recompensele inamicului, soldații au protestat împotriva puterii americane. Acest simbol este ambiguu. Pe de o parte, cei mai mulți infractori americani sunt cunoscuți pentru vederile lor de dreapta. Pe de altă parte, există îndoieli rezonabile că acești bikeri sunt „ideologici” naziști. Mulți bikeri poartă svastica și Crucifixul de Fier pur și simplu pentru că vor să șocheze "civilii", adică persoanele care nu aparțin culturii biker.
Pantaloni de motociclist
Un motociclist trebuie să se simtă complet confortabil în ținutele sale de călărie. De aceea, fundul nu ar trebui să împiedice mișcarea. Hainele pentru motocicliști sunt mai mult despre practicitate decât frumusețe, prin urmare folosesc materiale durabile, capabile să reziste ani de utilizare. În ceea ce privește aspectul, motocicliștii înclină spre modele atemporale care vor fi relevante chiar și peste 50 de ani.
Blugi. Acum mulți motocicliști preferă blugii obișnuiți din denim sau blugii din materiale speciale. Datorită fibrelor Kevlar și altor aditivi, astfel de blugi sunt bine protejați de frecare atunci când intră în contact cu pavajul de asfalt și pietriș. Bicicliștii preferă blugii drepți sau cu cizme. Nu vei vedea blugi skinny pe un motociclist adevărat, pentru că este imposibil să petreci câteva ore în șa dacă porți pantaloni super strâmți. Motocicliștii nu se deranjează cu aspectul lor, așa că pantalonii rupti și uzați cu urme de ulei de motor sunt aspectul lor semnătură.
Pantaloni de piele. Unii motocicliști preferă pantalonii de piele. Pantalonii de piele necesită întreținere redusă - umezeala, murdăria și praful care intră pe pantaloni pot fi pur și simplu șterși cu o cârpă umedă, iar pantalonii arată din nou noi. Când un motociclist mănâncă asfalt (cade de pe bicicletă), pantalonii de piele salvează de la răni grave. Pe deasupra, iarna pantalonii din piele sunt mult mai caldi decât blugii; nu trebuie spălate și nu sunt suflate de vânt, așa că căldura rămâne înăuntru.
La fel ca și în cazul unei jachete de piele, regula „cu cât este mai groasă, cu atât mai bine” se aplică pantalonilor din piele. Atunci când alegeți pantaloni potriviți pentru plimbările dvs., trebuie să examinați cu atenție cusăturile. Dacă o cusătură este situată de-a lungul genunchiului, nu este foarte confortabil să stai sau să îngenunchezi. În plus, o astfel de cusătură se sparge adesea. Prin urmare, mulți pantaloni de piele au cusături sub rotulă (deși pielea se poate lăsa în jurul genunchiului).
Caps. Chaps sunt în esență două picioare separate atașate unul de celălalt în zona taliei. Ei sunt creatorii pantalonilor. Părțile lor superioare sunt alungite și atașate pe părțile laterale ale corpului cu o centură largă. Chapelele sunt convenabile pentru că le poți pune sau scoate rapid, rămânând în blugi curați.
Alte elemente ale unui look biker
Încălţăminte. Pantofii pentru motocicliști trebuie să fie practici, să se așeze confortabil și să aibă tălpi antiderapante. Adesea, motocicliștii poartă cizme militare cu șireturi sau botine cu catarame. Talpa trebuie să fie groasă, de preferință cu tălpi adânci din cauciuc, astfel încât piciorul să nu alunece de pe picior. În astfel de cizme, nu va fi frig iarna.
Motocicliștii poartă de obicei bandane din piele. Pe lângă funcția lor principală, de protecție împotriva vântului și murdăriei, bandana poate fi folosită ca o împletitură pe o rană sau un instrument de reparare dacă o curea alternatorului este ruptă.
Motocicliștii gravitează spre mănuși de piele, pe care le poartă chiar și vara. Acestea ajută la protejarea palmei de frecare și nu permit mâinii să alunece de pe ghidon dacă transpiră. Vara, motocicliștii optează pentru mănuși fără degete.
Ochelarii sunt un atribut obligatoriu al motocicliștilor. Unii motocicliști refuză să poarte căști, dar întotdeauna îi vei vedea purtând gargară sau ochelari de vedere. Ochelarii protejează ochii motocicliștilor de vânt și insecte.
Stilul motociclist în moda feminină
Stilul biker este foarte specific genului, fiind creat pentru motocicliști care sunt tradițional bărbați. Cu toate acestea, designerii consideră acceptabil să folosească stilul biker în îmbrăcămintea feminină. Deși, dacă o femeie nu este motociclistă sau nu călărește „în spatele motociclistului ei”, atunci astfel de ținute nu au nicio semnificație funcțională.
Elementele unui stil motociclist pentru doamne sunt o jachetă de piele (sau o jachetă realizată în acest stil), pantaloni sau pantaloni scurți din piele, mănuși, tricouri, curele, genți din piele cu franjuri, cizme de tip gleznă sau în stil militar și veste din piele. .
Jachetele pentru femei sunt adesea cusute din piele subțire, piele artificială, țesătură lacuită și alte materiale care nu sunt acceptabile pentru bărbați. Singurul lucru pe care astfel de jachete îl au în comun cu o jachetă de motociclist adevărată este fermoarul asimetric. Jachetele în stil motociclist pentru femei sunt adesea purtate peste o rochie ușoară de vară sau o fustă fluidă. Culorile unei astfel de jachete pot fi, de asemenea, variate, dar în mare parte culoarea neagră predomină cu adăugarea de fermoare argintii, fitinguri și nituri.
Pantalonii sau pantalonii scurți din piele pot fi combinați cu bluze delicate și completați cu accesorii precum lanțuri, brățări, pandantive, coliere și catarame mari pentru curele.
Gențile din piele sunt decorate cu fermoare, lanțuri și franjuri.
O astfel de ținută este potrivită pentru petreceri, plimbări prin oraș sau petreceri cu prietenele. Din punctul de vedere al modei, un astfel de stil este destul de interesant, neobișnuit și chiar atrăgător. Deși, este complet inacceptabil pentru a merge pe bicicletă.