Существует несколько стилей мотоциклов, которые разделяются по назначению. Классификация мотоциклов является спорным вопросом, поскольку в разных источниках различают разные типы велосипедов. Ситуация становится еще более запутанной, если учесть, что многие велосипеды можно отнести к нескольким типам.
Велосипеды классифицируются по внешнему виду. Дополнительно учитываем, предназначен ли велосипед для эксплуатации на дорогах общего пользования или для бездорожья. Наконец, мы рассмотрели, является ли мотоцикл серийным или изготовленным по индивидуальному заказу. В этом посте мы подробнее рассмотрим 30 стилей мотоциклов.
Уличные велосипеды
Классик (стандарт, родстер)
Эти мотоциклы имеют классический, самый распространенный дизайн. Эти велосипеды универсальны и подойдут практически любому гонщику, даже новичку. Классические мотоциклы используются для повседневной езды по улицам. Это самые первые мотоциклы в мире.
Мотоцикл этого типа удобен для дальних поездок – благодаря прямому положению ездок не устает слишком быстро. Цена на классические мотоциклы обычно доступная; ремонт и общее обслуживание также не будут стоить слишком дорого.
11 особенностей классического мотоцикла:
- вертикальное положение при езде;
- прост в обслуживании и эксплуатации;
- надежный;
- классический дизайн;
- вес от 150 до 250 кг;
- круглая фара;
- задняя подвеска;
- прямой руль;
- мягкое сиденье;
- нет ветровых стекол.
Неоклассика
Это современные мотоциклы, стилизованные под мотоциклы прошлого. В неоклассику входят мотоциклы, выполненные в духе прошлого, а также мотоциклы, остановившиеся в развитии и выпускающиеся до сих пор, как и много лет назад.
Голый велосипед
Нэйкед – это мотоцикл, на котором полностью сняты все пластиковые детали и элементы обшивки. Этот термин появился в 1990 году в противовес растущему числу спортивных мотоциклов. Некеды чаще используются для городской езды, поскольку отсутствие обтекателей ухудшает их скоростные и аэродинамические свойства.
Крейсер
Это мотоцикл американского типа, предназначенный в основном для дальних путешествий. Байкер не устает, потому что его руки почти параллельны земле, низкое сиденье обеспечивает расслабленное положение тела, а все неровности дороги смягчаются подвеской.
Круизеры не подходят для высокоскоростной езды и поездок по бездорожью. Также следует избегать резких поворотов, так как мотоцикл может потерять равновесие.
Особенности крейсера:
- низкое сиденье;
- посадка прямая или слегка наклоненная назад;
- надежные тормоза;
- усиленная подвеска;
- мощный двигатель;
- длинный и скошенный к задней части руль;
- привлекательный внешний вид;
- большой пробег;
- колеса одинакового размера.
Мощный крейсер
Разновидность мотоцикла с усиленной конструкцией; Имеет технические характеристики спортбайка и круизерский экстерьер. Имеет двигатель большой мощности, мощность обычно превышает 100 л.с., модернизированные тормоза, перевернутый руль (Т-образный).
Люкс крейсер
Это тип круизера, отличающийся более удобной посадкой и специальным оборудованием для дальних путешествий. Производители выпускают эти мотоциклы небольшими партиями, а люксовые круизеры выпускает ограниченное количество брендов. Эти велосипеды имеют широкий пластиковый обтекатель, в который вмонтирована фара. Этот обтекатель служит ветровым стеклом и защитой ног. Поскольку велосипед предназначен для очень дальних поездок, багажник у него вместительный. Комфорт создается благодаря большому количеству дополнительного оборудования, такого как навигатор, магнитола, кондиционер и многое другое.
Гастроли
Туристические мотоциклы предназначены для поездок на дальние расстояния. Управлять ими, возможно, непросто, но они обеспечивают повышенный комфорт при езде. На нем можно ездить только по хорошим дорогам.
Особенности туристических мотоциклов:
- удобные сиденья для водителя и пассажира;
- топливные баки большой емкости;
- двигатели малой мощности;
- большие размеры и выдающаяся несущая способность;
- дополнительное оборудование: круиз-контроль, динамики, предохранительное оборудование и т.д.
Люкс турер
Это очень дорогие мотоциклы с очень высоким уровнем комфорта. Туристические мотоциклы класса люкс имеют хорошую ветрозащиту, просторные жесткие багажники, круиз-контроль, подогрев ручек, встроенную навигационную систему, пассажирские подлокотники, кондиционер и стереосистему. Массивность придает мотоциклам хорошую устойчивость, но они неудобны для повседневного использования.
Спортивный туризм
Эти мотоциклы сочетают в себе черты спортивных и туристических мотоциклов. Эти мощные велосипеды созданы для длительных скоростных поездок по автомагистралям. Спорт-туреры имеют мощные двигатели, надежную тормозную систему, удобное сидение, а также высокий уровень комфорта для водителя и пассажира. За высокую производительность, мощность и скорость их еще называют гипербайками.
Виды спорта
Спортивный велосипед
Спортивные мотоциклы считаются упрощенными версиями мотоциклов. Их двигатели не превышают 250 кубических сантиметров. Эти типы мотоциклов часто используются новичками из-за простоты управления.
Суперспорт
Суперспортивные мотоциклы считаются эталоном мощности. Их двигатели могут похвастаться объемом до 800 кубических сантиметров. Такие мотоциклы оснащены сверхлегкими рамами и передовыми технологиями. Они имеют высокие подножки и наклоненную вперед посадку.
Особенности суперспортбайков:
- высокопроизводительные двигатели;
- ветровые стекла для снижения сопротивления ветра;
- аэродинамическая форма;
- высокий расход топлива;
- усовершенствованная система подвески для большей устойчивости;
- обтекатель иногда полностью закрывает двигатель.
Мотоциклы по индивидуальному заказу
Обычай
Это оригинально выглядящий тип мотоциклов, который чаще всего строится индивидуально в единственном экземпляре или небольшим тиражом. Они создаются путем переделки определенной модели серийного мотоцикла или могут быть собраны из нескольких моделей. Они изготавливаются индивидуальными заказчиками или мастерскими по индивидуальному заказу.
Все кастомные велосипеды уникальны по своему внешнему виду. Они созданы согласно представлению владельца об идеальном мотоцикле.
Стиль руки
Это новая тенденция в кастомизации, основанная на творениях японской мастерской "Brat Style". Они были первыми, кто создал мотоциклы в смешанном стиле кафе рейсера, чоппера и трекера.
Особенности стилей Brat:
- За основу взяты мотоциклы с двигателями средней мощности;
- подвеска укорочена;
- узкий руль;
- узкий бак, смещенный в сторону сиденья;
- заднее крыло укорочено;
- выглядят довольно просто, но всегда оригинально.
Чоппер
Это тяжелые велосипеды американского типа для неторопливой езды. Чоппер выделяет своего владельца из толпы, позволяет ему вальяжно ездить и заставляет вскружить головы.
Этот тип мотоциклов традиционно ассоциируется с настоящими байкерами и субкультурами. Самое главное в чопперах – это их внешний вид. Технические характеристики не очень важны. Есть чопперы массового производства; однако чаще всего чопперы изготавливаются по индивидуальному заказу.
Особенности мотоцикла в стиле чоппер:
- нет пластиковых деталей;
- сидение с вытянутыми вперед ногами;
- низко расположенное сиденье;
- множество хромированных деталей;
- тихоходный двигатель;
- вытащить вилку;
- широкий и высокий руль;
- заднее колесо обычно широкое, но небольшого диаметра;
- бак каплевидной формы.
Поплавок
Это велосипед без лишних деталей. У него нет переднего крыла, конструкция рамы изменена, а заднее крыло укорочено. Конструкция боббера позволяет снизить вес для быстрой езды или гонок.
3 особенности боббера:
- снимаются незначительные крепления, стойки, приборная панель и лобовое стекло;
- уменьшены размеры фары, сиденья, топливного бака и аккумулятора;
- Колеса одинакового размера.
Бар-хоппер
Это мотоцикл, построенный в стиле чоппер, который традиционно предназначался для перевозки своего владельца в/из/между барами. Его внешний вид напоминает боббер, но у него высокий руль. Технические характеристики бар-хоппера не важны; эффектный внешний вид – единственное, что имеет значение. Он создан, чтобы привлекать внимание.
Крысиный велосипед
Этот кастомный байк выглядит так, будто его только что нашли на свалке. Эти мотоциклы имеют довольно мрачный вид, поскольку удалены яркие и блестящие элементы. При этом он еще и прост и очень надежен.
Рэт-байки не производятся серийно, но при «правильном» использовании практически любой мотоцикл со временем может стать таким. Однако наиболее ценными являются те, которые были специально разработаны в этом стиле.
Характеристики крысиных велосипедов:
- потускневшие детали без блеска;
- много ржавых деталей;
- могут быть обнаружены вмятины и царапины;
- детали, выглядящие как дамп, для придания надлежащего вида;
- мощные фары.
Тематический велосипед
Это велосипеды ручной работы, изготовленные по индивидуальному заказу, внешний вид которых привязан к определенной теме. Для создания тематического велосипеда требуется много времени, денег и большой команды профессионалов, поэтому их владельцами часто являются крупные компании и знаменитости.
Спорт Кастом
Кафе-рейсер
Легкий мотоцикл для быстрых коротких гонок. Его отличают уменьшенное количество лишних деталей, единое сиденье, обтекатели, клипоны, крепящиеся к вилочным бакам, узкий топливный бак.
5 особенностей кафе-рейсеров:
- маленький и легкий;
- низко расположенные ручки-клипсы;
- подножки сдвинуты назад;
- укороченный глушитель;
- отличная управляемость.
Драгстер
Этот мотоцикл предназначен для быстрых пятисекундных гонок по прямым дорогам общего пользования (дрэг-рейсинг). Обычно это тяжелый и мощный мотоцикл с высокофорсированным двигателем. Драгстер имеет длинную базу и стабилизаторы, защищающие его от опрокидывания назад. Часто драгстеры заправляют нитрометаном и оксидом азота, поэтому топливный бак изготавливают из негорючего материала.
Особенности драгстеров:
- прочные обтекатели;
- низкий центр тяжести;
- хорошая стабильность;
- массивное заднее колесо и маленькое переднее колесо.
Профессиональный уличный велосипед
Это невысокий мотоцикл, изготовленный на заказ, похожий на чоппер, но с характеристиками спортивного мотоцикла. Он зародился под влиянием чопперов и драгстеров, и даже несколько марок мотоциклов выпустили серийные модели.
Плоский трекер
Этот мотоцикл создан для гонок по грунтовой трассе (Flattrack Racing). Конструкция мотоцикла разработана для обеспечения управляемого заноса. Это велосипеды с отличными характеристиками и улучшенной управляемостью.
Особенности флэт-трекера:
- увеличенный угол поворота рулевого колеса;
- небольшой танк двинулся вперед;
- широкий руль.
Уличный трекер
Это флэт-трекер, приспособленный для уличной езды. Дизайн этого кастома адаптирован к повседневным потребностям. У него есть передний тормоз, фары и немного расширительный бачок.
5 особенностей уличных трекеров:
- одинарное седло;
- на приборной панели имеется только спидометр;
- укороченные задние крылья;
- нет багажника;
- пустое место под сиденьем.
Доска трекер
Легкий велосипед для гонок на бордюрах. Обычно он имеет округлую раму с петлей под двигателем. Его внешний вид напоминает велосипед.
Скремблер
Мотоциклы классического типа, предназначенные для гонок по бездорожью и уличной езды. Он отличается небольшим весом. Существуют как кастомные модели этого стиля, так и собранные на заводах.
Особенности скремблеров:
- рельефные шины;
- спицевые колеса;
- укороченная рама;
- подвеска с увеличенным ходом;
- более высокое расположение глушителя.
копатель
Диггер — легкий чоппер, внешне напоминающий драгстер. Он создан для мгновенного набора скорости. Они часто оснащены дополнительными турбинами и двойными карбюраторами.
Особенности экскаватора:
- низкая посадка;
- длинная вилка;
- расширенная рама;
- крошечный вытянутый топливный бак;
- доработанный мощный двигатель;
- широкое заднее колесо.
Внедорожные велосипеды
Крест
Это велосипеды для гонок по мотокроссу. Обычно они оснащены двухтактными двигателями. Главные особенности кроссового мотоцикла – легкий вес, прочная рама, надежная длинноходная подвеска и мощный двигатель. Зачастую мотоциклы этого типа не оборудованы фарами и заводятся с помощью кик-стартера.
Минибайк
Это небольшой кроссовый мотоцикл. Имея небольшой вес и небольшие размеры, он достаточно быстро разгоняется и хорошо управляется. Самое сложное в минибайке — сохранять равновесие.
Эндуро
Эндуро – мотоциклы для внедорожного туризма. Они мощнее и тяжелее кроссовых велосипедов. Эндуро – более комфортная вариация раллийных велосипедов. На них можно ездить по городским улицам, но езда по бездорожью – их стихия. На эндуро-байке вам не страшны неровности, выбоины, бордюры и лестницы. Главные преимущества мотоциклов эндуро – легкий вес, большой ход подвески, минимальная облицовка и ремонтопригодность.
Байкер
Это мотоцикл эндуро, оснащенный 17-дюймовыми колесами, дорожными шинами, более мощными тормозами и подвеской, предназначенный для уличной езды. Этот мотоцикл одинаково пригоден как для езды по дорогам общего пользования, так и для преодоления серьезных препятствий «городского бездорожья» (бордюры, лестницы и т.п.).
Супермотард / Супермото
Это двухцилиндровый спортивный одноцилиндровый мотоцикл, сделанный на базе кроссового мотоцикла или эндуро. Он оснащен спортивными шинами для дорог с твердым покрытием. Колеса имеют диаметр 17 дюймов, поскольку любой другой диаметр существенно сокращает выбор модификаций шин.