對大多數人來說，騎自行車的人這個詞與騎著咆哮的摩托車、在高速公路上響起硬搖滾聲音的長髮流氓團夥密切相關。從很多方面來說，這個形象的形成都要歸功於美國電影。騎自行車的人主題在美國文化中很突出。然而，這場運動的真實形像要複雜得多、多元得多。
誰是騎自行車的人？
Biker 是「bike」一詞的衍生詞，即摩托車。 但是，騎腳踏車的人和騎摩托車的人不是一回事。儘管兩者都使用類似類型的車輛，但如果您將真正的騎自行車的人稱為摩托車手，您就有可能對他造成非常嚴重的侮辱。因此，要確定騎自行車的人是誰，我們首先應該弄清楚他們與普通摩托車手有何不同。
早在騎車人次文化出現之前，人們就開始騎摩托車了。然而，與普通摩托車手不同的是，騎自行車的人認為他的鋼馬不僅僅是兩輪車。作為一名騎車人是一種哲學，它定義了騎手的生活、價值觀和優先事項。甚至還有「輕鬆閱讀」的哲學。它的名字來自 1969 年的一部著名電影，並在該電影中首次出現。
這理念基於四個原則：
1）自由。騎自行車的人不應該擁有任何財產。他是個在無盡的高速公路上奔跑的搭便車者。
2）榮譽。真正的騎車人必須遵守騎車人的榮譽準則。他不會傷害初學者，他會幫助有困難的人；他不會羞辱或侮辱他的同行，尤其是在陌生人看到的情況下。
3）忠誠度。騎自行車的人必須尊重這項運動的傳統。他對自己的行為負責。他應該要意識到，無論他做什麼，不僅是為了他自己，也是為了成千上萬志同道合的人。
4）個性。騎腳踏車的人先欣賞自己內心的自由，不能忘記他的鋼馬。對騎車人來說，摩托車是他必須愛護和崇拜的東西。必須尊重並珍惜它。騎自行車的人應該想辦法強調摩托車的原創性和個性。
第一個摩托車俱樂部的誕生
第一輛摩托車由英國人愛德華巴特勒(1884年)和德國人戈特利布戴姆勒和威廉·邁巴赫(1885年)製造並獲得專利。這項新發明由於價格低廉，很快就受到人們的歡迎。很快，美國各地出現了汽車俱樂部網路。他們的成員大多來自社會下層，在美國工廠工作或沒有某種職業。第一個已知的摩托車俱樂部是「Yonkers MC」、「San Francisco MC」和「Oakland MC」。
摩托車俱樂部的出現並不意味著摩托車次文化的起源。因此，它是在第二次世界大戰後，也就是 20 世紀 40 年代後半葉才出現的。有一個傳說，它是由330中隊的美國飛行員在戰後回國後找不到自己的生活位置而創立的。然而，我們有理由相信，這個故事只是美國最著名的摩托車幫之一地獄天使所創造的美麗傳說。
事實上，該中隊的第一位真正的老將在俱樂部成立僅三年後就加入了俱樂部。此外，俱樂部的徽章——帶翅膀的頭骨——從未裝飾在第330中隊的飛機上，儘管被發現是美國空軍的標誌之一。例如，它可以在第 85 戰鬥機中隊的飛機和第 552 轟炸機中隊的象徵意義上看到。
騎車人故事的轉折點
摩托車運動發起後不久，摩托車騎士就獲得了極其負面的聲譽。這一切都始於1947年7月在加州霍利斯特市發生的事件，後來媒體將其命名為「霍利斯特騷亂」。目前尚不清楚騷亂是否真的發生過。我們確切知道的是，從7月4日到7月6日，霍利斯特舉辦了一場摩托車拉力賽，有數千人參加。
據媒體報道，一群騎自行車的人引發了騷亂。 《舊金山紀事報》和《生活》雜誌上的文章（該資料以一個醉酒男子騎摩托車的照片作為插圖）引起了公眾的強烈抗議。幾年後，馬龍·白蘭度主演的電影《狂野一號》就是根據這些事件拍攝的。它把騎自行車的人描繪成暴民和流氓的負面形象。騎自行車的人的刻板形象開始形成。
美國摩托車手協會（AMA）對霍利斯特事件回應稱，在所有摩托車手中，只有百分之一可以被視為不法之徒，其餘百分之九十九都是守法公民。 「百分之一」的想法立即吸引了不法自行車手，他們鄙視 AMA、其活動和成員，認為他們太正派和軟弱。結果，這些摩托車騎士開始稱自己為“百分之一中心”，而所有其他摩托車俱樂部都變成了“百分之九十九”。一些不法之徒開始在他們的夾克上貼上“1%”的標誌。
儘管發生了霍利斯特騷亂，但摩托車運動和摩托車俱樂部並沒有被禁止。而且，1960年，正是嬉皮士的鼎盛時期，越來越多的人加入了騎自行車的行列。為了回應大眾的興趣，好萊塢推出了一系列關於鐵馬騎士的電影：《汽車精神病患》、《野天使》、《車輪上的地獄天使》（年輕的傑克·尼科爾森飾演主角，電影主演了真正的地獄天使，包括桑尼巴格本人）、《地獄血腥魔鬼》、《狂野反抗軍》、《魔鬼天使》、《地獄貓》。劇情相當原始：瘋狂、骯髒的騎車人喝酒、強暴婦女、與警察和彼此打架。在這個垃圾的背景下，《逍遙騎士》（1969）像一顆明亮的星星一樣閃耀。這部電影遠遠超越了騎車人的主題，試圖描繪20世紀60年代叛逆的一代。騎自行車的人的形象對浪漫主義者、冒險家和尋求刺激的人來說非常有吸引力。自行車俱樂部開始像野火一樣在世界各地蔓延。
美國平民反對騎自行車的人
任何看過《逍遙騎士》的人都記得兩位主角的故事是如何結束的。他們被一名農夫用獵槍殺死。他似乎無緣無故地殺死了他們，因此許多觀眾討厭他。
然而，如果你深入研究 20 世紀 60 年代的美國歷史，你會發現，這是發生在美國西部和南部各州的平民和騎車人之間的戰爭的一個例子。農民和小鎮居民想要消滅騎自行車的人這個階層。然而，接下來的四十年表明，他們注定無法贏得這場戰爭。
公平地說，這場衝突並不是農民和小酒吧老闆挑起的。一般來說，暴動的煽動者是騎自行車的人。你應該記得，在1960年代，我們沒有衛星和監視器來維持街道秩序。警察甚至沒有良好的通訊手段，不同警察機構之間的互動通常是透過普通有線電話進行的。這就是為什麼騎自行車的人經常違法而逍遙法外。
此外，警方沒有可以與高速哈雷摩托車和客製化直升機競爭的高速自行車。根據當時的規定，每位治安官都必須為自己購買一輛汽車，然後在車上裝飾該州的徽章。通常，這些都是笨重的車輛，在速度和機動性方面無法與任何自行車（即使是最破舊的自行車）競爭。
因此，摩托車騎士與平民之間的對抗始於 20 世紀 60 年代中期。在此之前，很少有騎自行車的人構成任何威脅。此外，大多數騎自行車的人要么是 16-17 歲的人，要么是店員，對任何人來說都不是特別危險。
一切都在 20 世紀 60 年代發生了變化，真正的流浪漢、流氓和罪犯開始騎上自行車。雖然摩托車俱樂部只有 10 至 20 名成員，但摩托車騎士的行為卻相對安靜。他們聚集在大城市外，在風景如畫的田野中央或湖邊紮營。他們花了幾天的時間飲酒、服用安非他明或溫和藥物、發生性行為，並從事各種與自行車相關的活動（例如自行車拔河）。有時他們會去最近的城鎮購買更多的酒或食物。集會結束後，騎腳踏車的人就回家了。
但直到那時只有 40 至 60 名騎車人參加這類聚會。當騎車俱樂部變得越來越普遍，一些活動聚集了數千人時，騎車人開始感到自己的無所不能，而完全有罪不罰。眾多的摩托車團夥開始蔓延真正的無法無天和混亂。他們佔領了小鎮和農場，襲擊了警察和治安官，搶劫了商店和酒吧，摧毀了教堂，搶劫了人們的房子等等。
當地居民對這種讓人想起中世紀黑暗時期的攻擊並不滿意。起初，真正的小衝突很少見，至少在騎車人開始犯下嚴重犯罪之前。成為真正的黑幫後，騎自行車的人越來越多地參與搶劫和銀行搶劫。他們也經常攔截卡車，搶走卡車上的任何貴重物品，掠奪和燒毀農場，強姦和殺害居民。
然而，在一個人人都有權利擁有槍枝的國家，小鎮居民不會成為沉默的受害者。他們開始排斥騎自行車的人，這就是為什麼近十年來一些州農村地區的生活就像狂野的西部時代。農民和公民抓住騎自行車的人並用私刑處決他們。他們一有機會就向摩托車手開槍，或用汽車撞擊他們。
根據當時的統計，美國每年約有1000人因這場戰爭而死傷。但這項統計數據僅涉及平民。沒有人知道有多少騎摩托車的人被殺並與摩托車一起埋在沼澤裡。也沒有關於在摩托車團夥之間的戰爭中被殺的摩托車手的數據。
儘管警方竭盡全力，仍無法改變局勢。然而，到了70年代末，戰爭開始平息。減少騎車人和當地人之間的攻擊性有幾個原因。
首先，騎自行車的人開始只在眾多、裝備精良的團體中騎車。其次，他們幾乎完全停止襲擊城鎮和搶劫人民。第三，他們不再搶劫個人的卡車，而是將注意力轉向企業擁有的車輛。最重要的是，他們意識到警察並不像他們以前想像的那麼無用。例如，如果他們將集會的情況通知警察，加強後的警察部隊就可以很好地保護民眾免受槍擊事件的攻擊。
漸漸地，騎車人和農民的戰爭幾乎結束了。近年來，當地居民群體武裝抵抗摩托車俱樂部成員的情況已不常見。但這並不代表鄉巴佬放棄了復仇的想法。現在他們更喜歡遊擊方法：用卡車將騎自行車的人推離道路，在路邊的餐廳或酒吧與他們打架，撞擊或點燃停放的摩托車，或者像《逍遙騎士》電影中那樣，向路過的騎自行車的人開槍他們汽車的車窗。
結果是：2010 年代末，每年只有 20 名騎自行車的人死於美國平民之手。同時，每年約有 2000 名騎自行車的人死於事故。
自行車俱樂部的基礎
Bikers 的理念是基於狼群所採用的原則。狼被認為是摩托車愛好者最喜歡的動物。許多摩托車俱樂部在其徽章中使用狼的圖像。狼是一種強壯、聰明、固執和獨立的動物，既可以群居，也可以單獨生活。在許多文化中，狼具有模糊的特徵。一方面，它是一種陰險、殘忍、貪婪的動物，是人類的敵人。另一方面，他被認為是一個驕傲而高貴的孤獨掠奪者。正如您可能猜到的那樣，騎自行車的人社區堅持第二種意見。
絕大多數自行車俱樂部的組織方式就像狼群一樣。他們同時擁有嚴格的等級制度和民主制度，這意味著每個成員都擁有充分且平等的權利。同時，美國自行車俱樂部對軍事結構有明顯的偏見，因為「軍官」和「士兵」之間有明顯的區別。可能是因為摩托車俱樂部剛出現時，以退伍軍人為骨幹。
還有另一種觀點。第一批美國自行車手居住在南部各州。毫不奇怪，他們以臭名昭著的三K黨為榜樣。三K黨最初是由內戰老兵（1861-65 年）創立的，他們對嚴格的組織結構並不陌生。按照建軍原則建立俱樂部，有助於在國家和社會不斷施壓的情況下生存和發展。
大多數百分之一俱樂部並不給予女性正式會員資格，但可以賦予她們「特殊地位」。人們也認為，非法俱樂部經常遵循性別歧視和種族主義政策，並且不接納非白人為會員。
美國最大的自行車俱樂部
在美國，許多摩托幫都是合法註冊的。他們有自己的網站，出售帶有“公司”顏色的商品，安排各種集會和跑步，也接受捐款。新來者有時甚至不知道俱樂部參與的犯罪活動。
例如，2002年，內華達州勞克林市發生了蒙古人MC與地獄天使成員之間的衝突。結果，三名騎自行車的人被殺。據警方稱，蒙古人可能會挑起交火，以提高他們在摩托車社區的地位。同年發生了另一場重大混戰，地獄天使再次捲入其中。這次他們與異教徒發生了衝突，據稱異教徒對天使在他們的領土上舉行集會感到憤怒。
上一次備受矚目的韋科槍戰事件發生在 2015 年。三個相互競爭的摩托車幫派「哥薩克」、「班多多」和「彎刀」的成員聚集在那裡，劃分自己的勢力範圍。和平對話沒有成果，會議以槍械和冷兵器的血腥屠殺結束。造成9人死亡、18人受傷，192人被警方逮捕。
以下是美國最大、最著名的摩托車俱樂部。
MC強盜
該團夥出現於 20 世紀 60 年代中期。它是由對政府態度不滿的越戰老兵創立的。這些人騎著自行車環遊全國，在自行車所到的任何地方過夜。他們常犯一些輕微的罪。現在， Bandidos有 2500 人，從事從墨西哥購買的大麻和可卡因的轉售活動。大約10年前，他們開始生產甲基安非他命。該團夥每年的收入達數百萬美元。新成員通常參與毒品的生產和運輸，而老成員則負責組織事務。該團夥主要由美國白人和拉丁裔組成。
地獄天使MC
這個自行車俱樂部已有 70 多年的歷史，享譽全球。他們正式從事哈雷戴維森摩托車的銷售和升級。地獄天使非正式地生產和銷售各種毒品，涉及性交易和盜竊。俱樂部的圖像被嚴重浪漫化，但關於他們的真相卻寫在亨特·湯普森的《地獄天使》（Hell's Angels，1967）一書中。您可以在我們的一篇文章中閱讀有關地獄天使的歷史和時事的更多資訊。
蒙古人MC
該團夥於1969年起源於加州。現在他們有1000到1500名成員。蒙古人是美國最具侵略性的摩托車集團。他們常強姦、搶劫，甚至殺人。蒙古成員非常忠誠於該團夥，並停止任何不尊重的表現。他們挑起鬥毆、在酒吧裡恐嚇人們、襲擊手無寸鐵的平民等等。
法外之徒 MC
該團夥於 80 年前在伊利諾伊州成立。他們不會迴避任何有收入來源的犯罪活動。他們販賣毒品，控制妓院，並向企業勒索金錢。前俱樂部主席哈里·鮑曼被認為是聯邦調查局頭號通緝犯之一。 1999年，他被判處兩次無期徒刑。
異教徒MC
異教徒是一個在大西洋沿岸活動的有影響力的團夥。該團夥約有 220 名成員，他們在馬裡蘭州或紐約、匹茲堡和費城等主要城市販賣毒品、向債務人勒索錢財、放火焚燒房屋以及從事任何其他骯髒的工作。
沉默之子MC
科羅拉多幫在德國設有分公司。沉默之子團結了來自 12 個州的約 270 人。他們從事各類犯罪活動，但主要收入來自非法毒品交易。 1999年，該俱樂部的數十名成員在丹佛被聯邦安全部隊拘留。搜查過程中繳獲了 8.5 公斤冰毒和 35 件武器。
瓦格斯MC
該團夥包括約 400 名正式成員，另外還有約 3,000 名成員。該團體在加州、夏威夷州、內華達州、俄勒岡州甚至墨西哥境內活動。幾年前，他們在製作誘殺裝置時被當場抓獲。數十名團夥成員被判入獄。他們經常因非法持有槍支、販毒、槍擊、入店行竊和盜竊而被捕。