Tuffa män och djärva tjejer klädda i svart läder på kraftfulla motorcyklar representerar en helt ny värld fylld med fart, adrenalinrus och vägromantik. För motorcyklister är en stålhäst mer än bara ett fordon; det är deras bästa vän. En motorcykel är den viktigaste delen av motorcyklistlivsstilen. Denna rörelse är förmodligen en av de mest utbredda i världen. Den finns i nästan varje land och förenar människor i alla åldrar.
Utöver kärleken till motorcyklar är bikers kända för sin ikoniska image - läderjackor, västar täckta med märken, denimjeans, osv. Varför valde bikers dessa specifika kläder? Varför bär de läderjackor? Vad betyder biker-märkena? Detta inlägg svarar på alla populära frågor gällande bikerkläder.
Ikonisk Bikeroutfit – Perfecto-jacka
Bikerkläder (läderjackor, läderbyxor, bandanas, robusta snörkängor) är först och främst skyddsmedel, och först därefter är de tuffa outfits och uttrycksmedel.
Kanske det mest kända elementet i en motorcykelutrustning är en jacka. En bikerjacka är en kort motorcykelläderjacka med en karakteristisk sned dragkedja som löper från vänster höft till höger axel. På grund av en asymmetrisk dragkedja överlappar två lager läder varandra och vinden kan inte blåsa igenom stängningen.
Andra utmärkande drag hos läderjackor är: en stor snedställd ficka på bröstet (du kan enkelt lägga en vägkarta i den); sidofickor med vertikala slitsar, där du kan värma dina händer på vintern; en liten ficka med lock för småsaker; en nedvikbar krage, ett bälte längst ner på jackan, speciella veck på baksidan och under armarna för rörelsefrihet, och smala ärmar med dragkedjor.
En klassisk bikerläderjacka är sydd av nötläder (buffel eller kohud), ganska tjockt och tungt. Musiker och icke-formella personer brukar bära jackor gjorda av relativt tunt läder (dess tjocklek är ungefär 1,2 - 1,6 mm). Dock tror bikers, när de köper läderjackor, att "ju tjockare desto bättre." Den rätta bikerjackan liknar läderpansar och skyddar perfekt sin ägare när han 'äter asfalt'.
Historia om Bikerjackor
Även om det kan verka som att de alltid har funnits här, har de första skinnjackorna specifika skapare. Det är sönerna till en rysk invandrare, newyorkarna Irwin och Jack Schotts. År 1913 grundade bröderna företaget Schott NYC, som sysslade med skrädderi och försäljning av läderrockar. År 1928 uppfann Irwin en kort skinnjacka och kallade den Perfecto till ära för ett märke av hans favoritcigarrer.
Förkortade läderjackor blev allmänt spridda under andra världskriget. Flyg användes flitigt under kriget men flygplansbyggandet var i början av sin utveckling. Det var inte förvånande att ett flygplan från den tiden blåstes igenom av mötande luftflöden. Därför behövde piloterna särskilda kläder som kunde skydda dem från vinden. Perfecto-läderjackan blev ett stort stöd för flygarna.
Tack vare sneddragkedjan och överlappningen av två läderlager som den skapar, skyddades en pilot mot en isande vind. Dessutom hade en pilotjacka förlängda ärmar som täckte händerna även när armarna sträcktes framåt. Den möjliggjorde en bekväm sittställning under flygningen och skyddade fingrarna från frostskador. Dessutom hade en sådan jacka ett veck på baksidan för att säkerställa rörelsefrihet.
Efter kriget bytte många piloter ut sina flygplan mot tvåhjulingar och blev motorcyklister. De glömde dock inte bort de pålitliga, praktiska och bekväma skinnjackorna. De första motorcyklisterna tog in en kortare skinnjacka i sin garderob och sedan dess har den blivit en symbol för motorcyklister över hela världen.
Perfecto Jackets bortom gränserna för biker-kulturen
Perfecto kunde ha förblivit ett element enbart i biker-outfits om det inte vore för filmen "The Wild One" (1953). I denna film spelar Marlon Brando ledaren för ett biker-gäng och, naturligtvis, kör runt i staden i en Perfecto-jacka. Två år senare visade James Dean upp liknande kläder i filmen "Rebel Without a Cause" (enligt rykten, tog Dean aldrig av sig sin favoritläderjacka). En läderjacka har börjat förknippas med ett busigt sinne. Den har till och med förbjudits i amerikanska skolor, vilket bara ökade dess popularitet.
Och sedan hände en betydande händelse med en bikerjacka. En enkel amerikansk kille vid namn Elvis Presley bestämde sig för att inkludera en läderjacka i sin scenkostym. En perfecto-jacka har blivit en ikonisk artikel för rock-n-roll-stjärnor och deras fans. När Elvis Presley nådde statusen som världsklassstjärna började han att smycka sin läderjacka med ädelstenar och guldnitar. Trots att Elvis populariserade läderjackan, förlorade den nästan sin betydelse för hårda motorcykelfantaster, och förvandlades till scenkläder dekorerade med strass och juveler.
I mitten av 1970-talet upplevde läderjackor ännu en popularitetstop då det engelska punkrockbandet Sex Pistols valde dem som sin signaturklädsel. Rockgruppen motsatte sig Perfecto-jackor till kapitalismens världsfilosofi. Detta har gjort denna jacka till en kultklädsel bland rockfans. I slutet av 1900-talet kan en svart läderjacka ses i garderoben hos nästan varje anhängare av informella rörelser. Den bärs av rockare och punkare, metalheads och folkmusikutövare, med mera.
Biker-västar
En väst, ett signaturplagg i västerländska klädstilar, blev ett oumbärligt plagg för stålryttarna tillsammans med massiva skärpspännen, cowboystövlar, bolo-slipsar, bandanas och chaps. Stilen hos "moderna cowboys" blev ett kännetecken inte bara för bikers utan också för rockmusiker och alla som ville betona sin tillhörighet till motorcykelsubkulturen.
Att köra motorcykel ställer ganska hårda krav på kläder. Medan dekorativa spännen, virkning, vävning, prägling och fransar fortfarande är efterfrågade bland fans av den gamla skolan, har tyg och mocka gett vika för mer hållbart och praktiskt läder. Detta material är inte bara smutsresistent (även om det verkar som att motorcyklister inte bryr sig om det), men det kan också skydda en motorcyklist när han faller av sin tvåhjuling.
Biker-västar blev särskilt populära i och med spridningen av klubb-rörelsen. Klubbmedlemmar började komplettera sina västar med märken även kända som Colors. Colors är något som motorcyklister är stolta över. De gör det möjligt att skilja 'oss' från 'dem' och används för att bestämma en bikers plats i klubbens hierarki.
Till en början sydde klubbmedlemmarna märken direkt på sina jackor men senare började de använda västar istället. Det är anmärkningsvärt att klubbens motorcyklister bär västar inte under, utan ovanpå ytterkläder. Faktum är att inte alla gillar att köra i samma jacka i vilket väder som helst, vid vilken tidpunkt på året som helst och på vilket avstånd som helst. Dessutom, i en situation där det är olämpligt att visa upp färger, kan en väst enkelt vändas ut och in eller gömmas i en bagagelucka.
I likhet med motorcykelklubbar (MC) och motorcykelgäng (MG) började även mer demokratiska motorcykelunioner att införa västar. MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club), MFC (Moto Fans Club) har egna västar dekorerade med färger.
Märken fästa på en väst betonar en bikers tillhörighet till en specifik gemenskap (eller tvärtom, hans vägran att ansluta sig till någon gemenskap - No Club, Lone Wolf, etc.), manifesterar hans inställning till livet (och döden), visar logotyper från hans älskade motorcykelmärken, flaggor från besökta länder och motorcykelfestivaler. Funktionella märken är också populära, till exempel de som anger blodtyp.
Biker-märken
Om en motorcyklist tillhör en klubb kommer hans väst att vara prydd med färger. Färger är en klubbemblem som sys på baksidan av en läderväst eller ärmväst i denim. Färgerna består av tre delar - övre och nedre rockers samt en central märke. Den övre rockern bär namnet på en motorcykelklubb medan den nedre anger en plats där den grundades. Den centrala delen av färgerna visar klubbens logotyp och medlemmens status. Antalet element i färgerna är lika med stjärnorna på militära axelklaffar, det vill säga, det betecknar ägarens rang. Full-patched bikers (de som har rätt att bära alla tre elementen av färger) är giltiga klubbmedlemmar. Prospects kan endast bära övre och nedre rockers medan hang-arounds endast får ha nedre rockers.
Klubbmedlemmar har en fullständig uppsättning rättigheter, inklusive rätten att rösta på möten och delta i beslutsfattandet. De bär också fullt ansvar.
En prospekt är en kandidat som förbereder sig för att bli medlem. Han har ännu inte rätt att rösta på möten och rätt att fatta beslut.
Hang Around är en möjlig kandidat, för närvarande utför han allt smutsigt arbete i sin MC.
Juridiskt namn (vägnamn) är ett smeknamn för en motorcyklist. Juridiskt namn skrivs ofta på bröstlappen, bredvid märken som visar status, klubbens plats, etc.
Nomad – en klubbmedlem med rätten att bära färger. Till skillnad från andra medlemmar tillhör dock en nomad inte ett visst kapitel av en klubb. Han rider på egen hand. Nomad deltar i klubbmöten på olika platser och betalar avgifter där hans resa för honom.
Free Rider eller Loner är en person som delar värderingarna av det laglösa livet men som samtidigt föredrar att vara fri från klubbens hierarki, dvs. tillhör inte någon specifik klubb.
Om en motorcyklist är medlem i en särskild klubb kommer hans plats i hierarkin också att visas på en väst. En märke med en status (post) placeras på bröstet eller, mer sällan, på ärmen.
Presidenten är chef för en klubb eller ett avsnitt. Normalt är det en vald position. En president utför allmän strategisk förvaltning av en klubb eller dess avsnitt, upprätthåller relationer med andra klubbar, tjänstemän, etc.
Vice-President är en vice ordförande i en klubb som ersätter ordföranden vid dennes frånvaro eller dödsfall (innan valet).
Kassören ansvarar för de ekonomiska frågorna i en klubb, dvs. samlar in medlemsavgifter, betalar räkningar, kontrollerar kassaflöden, osv. Han ansvarar även för klubbens färger och andra märken: kassören för register, kontrollerar utgivning och återlämning av märken av tidigare medlemmar.
Sergeant Of Arms (andra stavningar är At Arms eller On Arms) är en vicepresident för säkerhet. Hans uppgifter är att övervaka hur klubbmedlemmarna följer stadgarna och reglerna. Han upprätthåller också en hälsosam atmosfär inom klubben och under olika aktiviteter. I de flesta klubbar är sergeanten ansvarig för skydd och förvaring av färger och andra märken; han övervakar deras bevarande och återlämnande från uteslutna och pensionerade klubbmedlemmar.
Road Captain är ledaren för rörelsen under gruppresor. Han bygger en rutt med hänsyn till hastighet och bekvämlighet (i alla avseenden) för rörelsen, tillgång till bensinstationer, rekreation områden, etc. Denna position kan vara permanent samt tilldelas specifika resor.
Klubbens färger är heliga för motorcyklister. De erkänner den höga nivån av personligt ansvar och självdisciplin som personer med klubbmärken bör visa och upprätthålla. Motorcyklister förstår att färger är strikt skyddade, och processen att erhålla dem är lång och komplicerad. En motorcyklist måste hedra färgerna dygnet runt, även om han inte bär dem just nu.
Symboler som finns på motorcykelkläder
Utöver klubbens färger bär motorcyklister olika symboler på sin klädsel eller utrustning. De vanligaste symbolerna är:
Naval Jack - en symbol för icke-konformism och de rätta övertygelserna hos amerikanska motorcyklister.
En dödskalle betyder att motorcyklister varken fruktar fara eller död. Denna symbol är mycket relevant för motorcyklister; den fungerar som ett skydd eftersom hög hastighet är en drog för varje motorcyklist men det medför mycket fara och problem. Det finns till och med en tro att när Döden kommer till en person, lämnar den sitt tecken i form av en dödskalle. Om en person dock redan är märkt med detta tecken, anser Döden att den redan har gjort ett besök och lämnar personen ifred.
“1%” (OnePercent, Onepercenter) denna symbol har sitt ursprung i ett ökänd tal av chefen för American Motorcycle Association (AMA). Han sa att alla motorcyklister är laglydiga människor, och endast en procent av dem är laglösa. Sedan dess betyder “1%”-märket att bikers har identifierat sig som laglösa. Denna symbol är mycket ofta tatuerad.
Iron Cross och svastikan. De togs över av amerikanska soldater efter andra världskriget, när, faktiskt, biker-rörelsen uppstod. Genom att bära fiendens belöningar protesterade soldaterna mot amerikansk makt. Denna symbol är tvetydig. Å ena sidan är de flesta amerikanska laglösa kända för sina högeråsikter. Å andra sidan finns det rimliga tvivel på att dessa bikers är "ideologiska" nazister. Många bikers bär svastika och Iron Cross enbart för att chocka "civila", det vill säga människor som inte tillhör biker-kulturen.
Bikerbyxor
En motorcyklist måste känna sig helt bekväm i sina körkläder. Därför bör inte byxorna hindra rörelsen. Motorcykelkläder handlar mer om praktikalitet än skönhet, därför använder de hållbara material som kan tåla många års användning. När det gäller utseendet, lutar sig motorcyklister mot tidlösa designer som kommer att vara relevanta även om 50 år.
Jeans. Numera föredrar många motorcyklister vanliga denimjeans eller jeans tillverkade av speciella material. Tack vare Kevlarfibrer och andra tillsatser är sådana jeans väl skyddade mot friktion när de kommer i kontakt med asfaltbeläggning och grus. Motorcyklister föredrar raka eller boot cut-jeans. Du kommer inte att se skinny jeans på en riktig motorcyklist eftersom det är helt omöjligt att tillbringa några timmar i sadeln om du bär supertajta byxor. Motorcyklister bryr sig inte om sitt utseende så slitna byxor med spår av motorolja är deras signaturstil.
Läderbyxor. Vissa motorcyklister föredrar läderbyxor. Läderbyxor är lättskötta - fukt, smuts och damm som hamnar på byxorna kan enkelt torkas av med en fuktig trasa och byxorna ser nya ut igen. När en motorcyklist äter asfalt (ramlar av motorcykeln), skyddar läderbyxorna från allvarliga skador. Dessutom är läderbyxor mycket varmare än jeans på vintern; de behöver inte tvättas och de blåses inte igenom av vinden så värmen stannar inuti.
Samma som med en läderjacka, regeln "ju tjockare desto bättre" gäller för läderbyxor. När du väljer lämpliga byxor för dina turer, måste du noggrant undersöka sömmarna. Om en söm är placerad längs med knäet, är det inte särskilt bekvämt att sitta eller knäböja. Dessutom brister en sådan söm ofta. Därför har många läderbyxor sömmar under patellan (även om lädret kan bli sladdrigt runt knäet).
Chaps. Chaps är i huvudsak två separata ben som är fästa vid varandra i midjeområdet. De är föregångarna till byxor. Deras övre delar är förlängda och fästa vid sidorna av kroppen med ett brett bälte. Chaps är praktiska eftersom du snabbt kan ta på eller av dem samtidigt som du behåller rena jeans.
Andra element i en biker-look
Skor. Bikerskor bör vara praktiska, sitta bekvämt och ha halkfria sulor. Ofta bär bikers militära snörkängor eller ankelstövlar med spännen. Sulan bör vara tjock, helst med djupa mönstrade gummisulor så att foten inte glider av fotplattan. I sådana stövlar blir det inte kallt på vintern.
Bikers bär vanligtvis läderbandanas. Förutom deras huvudfunktion, skydd mot vind och smuts, kan en bandana användas som en fläta på ett sår eller ett reparationsverktyg om ett generatorrem är trasigt.
Motorcyklister dras till läderhandskar, som de bär även på sommaren. De hjälper till att skydda handflatan från att gnuggas och låter inte handen glida av styret om den svettas. På sommaren väljer motorcyklister fingerlösa handskar.
Ögonutrustning är ett obligatoriskt attribut för motorcyklister. Vissa motorcyklister vägrar att bära hjälmar men du kommer alltid att se dem bära skyddsglasögon eller glasögon. Ögonutrustning skyddar motorcyklistens ögon från vind och insekter.
Bikerstil inom dammode
Bikerstil är mycket könspecifika, de har skapats för motorcyklister som traditionellt är män. Dock anser designers att det är acceptabelt att använda bikerstil i kvinnors kläder. Även om, om en kvinna inte är motorcyklist själv eller hon inte åker "bakom sin biker", så har sådana kläder ingen funktionell betydelse.
Elementen i en bikerstil för damer är en läderjacka (eller en jacka gjord i denna stil), läderbyxor eller shorts, handskar, T-shirts, bälten, läderväskor med fransar, ankelstövlar eller militärstil stövlar, och lädervästar.
Kvinnors jackor sys ofta av tunt läder, konstläder, lacktyg och andra material som inte anses passande för män. Det enda dessa jackor har gemensamt med en äkta bikerjacka är ett asymmetriskt blixtlås. Bikerstiljackor för kvinnor bärs ofta över en lätt sommarklänning eller en flödande kjol. Färgerna på sådana jackor kan också variera, men mestadels dominerar svart färg med tillägg av silverfärgade blixtlås, beslag och nit.
Läderbyxor eller shorts kan kombineras med delikata blusar och kompletteras med tillbehör som gotiska ringar, kedjor, armband, halsband och stora bältespännen.
Läderväskor dekoreras med dragkedjor, kedjor och fransar.
En sådan outfit passar för fester, stadspromenader eller att umgås med ett gäng väninnor. Ur modets synvinkel är en sådan stil ganska intressant, ovanlig och till och med tilltalande. Dock är den helt oacceptabel för att cykla.