幾十年來，兩種相互矛盾、幾乎互相排斥的騎車人形像已經形成。一方面，騎自行車的人是熱愛自由、堅強的人，什麼都不怕。他們不懼怕死亡和風險，也不畏懼風雨。速度是他們最好的朋友，漫長的道路是他們忠實的伴侶。這種形像在騎自行車的人群中尤其受到重視。另一方面，媒體塑造了不尊重法律的騎車者和「平民」的形象。在一般人眼中，這些摩托車騎士是破壞者、社會公敵。騎自行車的人與犯罪的密切聯繫已成為一種刻板印象。那麼……騎腳踏車的人，他們是什麼？他們以自己的方式冒險、大膽、浪漫，還是拒絕社會法律和規範的騎摩托車的罪犯？讓我們弄清楚一下。
騎車人的現代形象
直到最近，騎士的概念僅限於擁有 choppers 的人。典型的騎士穿著皮革衣物，並佩戴大量由銀和鋼製成的騎士珠寶。長髮和鬍鬚使這種造型更加完美。
如今，這一形象正逐漸消失，並逐漸失去了群眾的青睞。現在出現了一種更自命不凡和「時尚」的形象，這是在現代青年潮流的影響下形成的，特別是與所謂的運動自行車有關。運動自行車的高速迫使摩托車騎士佩戴太空人般的裝備。這樣的造型與老摩托車騎士的典型形像不符。除了極少數例外，現代摩托車手不知道如何在特定情況下表現或如何正確維護真正摩托車手的形象。只有一些由正統領袖和搭便車者（獨立自行車手）領導的俱樂部傳播“古老的”做法並將傳統代代相傳。
1% 騎自行車的人
地獄天使和其他類似的MC被稱為「放逐者」。他們被美國摩托車協會拒絕，該協會只聯合「體面的摩托車手」。這樣的摩托車俱樂部不遵守法律，騎自行車的人不支付超速或停車罰單，這成為美國摩托車協會敵視的一個原因。美國汽車協會主席曾表示，在正常、守法的騎士中，這種叛徒只佔百分之一。
"亡命騎士"不是一種騎行風格，而是一種生活方式。騎士們鄙視周圍的社會；因此，他們創造了自己的社會，擁有自己的規則和道德。拉爾夫·索尼·巴傑（Ralph Sonny Barger），地獄天使的領袖，是這句著名話語的作者："在地獄統治總比在天堂服務要好。"
並非所有摩托車俱樂部都屬於“1%”，也不是每位騎士都會在他的夾克上加上1%的補丁。這僅適用於那些反對構成“社會”制度的一切的人——公民規範、國家法律和官僚限制。
那麼，什麼是騎車人？
早期的摩托運動是官方權力的替代，是對現有政治體制和社會制度的抗議。現在，成為騎自行車的人已經變得享有盛譽。對於一些新摩托車手來說，購買一輛昂貴的摩托車並炫耀無非是對時尚的致敬。
只有在車庫裡度過許多個夜晚，調整自己的摩托車，與朋友們在火堆旁唱搖滾歌曲，並回應第一次求助的呼喚後，你才能成為真正的騎士。騎士文化如果你願意的話，是一種現代的騎士精神。