Hombres duros y chicas audaces vestidos de cuero negro sobre motocicletas poderosas representan todo un nuevo mundo rebosante de velocidad, adrenalina y romance en la carretera. Para los motociclistas, un caballo de acero es más que solo un vehículo; es su mejor amigo. Una motocicleta es la parte más importante del estilo de vida del motociclista. Este movimiento es probablemente uno de los más extendidos en el mundo. Está presente en prácticamente cada país y une a personas de todas las edades.
Además del amor por las motocicletas, los motociclistas son conocidos por su imagen canónica: chaquetas de cuero, chalecos llenos de parches, jeans de mezclilla, etc. ¿Por qué los motociclistas eligieron estos atuendos en particular? ¿Por qué usan chaquetas de cuero? ¿Qué significan los parches de los motociclistas? Esta publicación responde todas las preguntas populares sobre los atuendos de los motociclistas.
Atuendo de Motociclista Icónico – Chaqueta Perfecto
La ropa de motociclista (chaquetas de cuero, pantalones de cuero, bandanas, botas robustas con cordones) son, en primer lugar, medios de protección, y solo después son atuendos imponentes y medios de autoexpresión.
Quizás el elemento más famoso de un atuendo de motociclista es una chaqueta. Una chaqueta de motociclista es una chaqueta de cuero corta para motocicleta con una cremallera inclinada característica que va desde la cadera izquierda hasta el hombro derecho. Debido a una cremallera asimétrica, dos capas de cuero se superponen y el viento no puede pasar a través del cierre.
Otras características definitorias de las chaquetas de cuero son: un gran bolsillo inclinado en el pecho (puedes poner fácilmente un mapa en él); bolsillos laterales con ranuras verticales, en los que puedes calentar tus manos en invierno; un pequeño bolsillo con solapa para objetos pequeños; un cuello vuelto, un cinturón en la parte más baja de la chaqueta, pliegues especiales en la parte trasera y debajo de los brazos para libertad de movimiento, y mangas estrechas con cremalleras.
Una chaqueta de cuero clásica de motociclista está cosida de cuero de ganado (búfalo o vacuno), bastante grueso y pesado. Los músicos y los no formales suelen llevar chaquetas hechas de cuero relativamente delgado (su grosor es aproximadamente de 1.2 - 1.6 mm). Sin embargo, los motociclistas, al comprar chaquetas de cuero, creen que 'cuanto más grueso, mejor'. La chaqueta de motociclista adecuada se asemeja a una armadura de cuero y protege perfectamente a su dueño cuando él ‘come asfalto’.
Historia de las Chaquetas de Motociclista
Aunque pueda parecer que siempre han estado aquí, las primeras chaquetas de cuero tienen creadores específicos. Estos son los hijos de un inmigrante ruso, los neoyorquinos Irwin y Jack Schotts. En 1913, los hermanos fundaron la empresa Schott NYC, que se dedicaba a la confección y venta de impermeables de cuero. En 1928, Irwin inventó una chaqueta de cuero corta y la llamó Perfecto en honor a una marca de sus cigarros favoritos.
Las chaquetas de cuero cortas se volvieron muy populares durante la Segunda Guerra Mundial. La aviación fue utilizada activamente durante la guerra, pero la construcción de aviones estaba en los inicios de su desarrollo. No sorprendió que un avión de esa época fuera atravesado por flujos de aire frontal. Por lo tanto, los pilotos necesitaban ropa especial que pudiera protegerlos del viento. La chaqueta de cuero Perfecto se convirtió en una gran ayuda para los aviadores.
Gracias al cierre inclinado y la superposición de dos capas de cuero que crea, un piloto estaba protegido contra el viento helado. Además, la chaqueta del piloto tenía mangas alargadas que cubrían las manos incluso al estirar los brazos hacia adelante. Proporcionaba una posición cómoda al sentarse durante el vuelo y protegía los dedos de las heladas. Además, dicha chaqueta tenía un pliegue en la parte trasera para asegurar la libertad de movimiento.
Después de la guerra, muchos pilotos cambiaron sus aviones por motocicletas de dos ruedas y se convirtieron en motociclistas. Sin embargo, no olvidaron las chaquetas de cuero confiables, prácticas y cómodas. Los primeros motociclistas incorporaron a su vestuario una chaqueta de cuero corta y desde entonces se ha convertido en un símbolo de motociclistas en todo el mundo.
Perfecto Jackets más allá de los límites de la cultura biker
Perfecto podría haber permanecido como un elemento exclusivo de los atuendos de motociclistas si no fuera por la película “The Wild One” (1953). En esta película, Marlon Brando interpreta al líder de una pandilla de motociclistas y, por supuesto, recorre la ciudad en una chaqueta Perfecto. Dos años después, James Dean lució una vestimenta similar en la película “Rebel Without a Cause” (según rumores, Dean nunca se quitaba su chaqueta de cuero favorita). La chaqueta de cuero comenzó a asociarse con un espíritu de gamberro. Incluso fue prohibida en las escuelas estadounidenses, lo que solo aumentó su popularidad.
Y luego ocurrió un evento significativo con una chaqueta de motociclista. Un simple chico americano llamado Elvis Presley decidió incluir una chaqueta de cuero en su vestuario de escenario. Una chaqueta perfecto se ha convertido en un artículo icónico para las estrellas de rock-n-roll y sus fans. Cuando Elvis Presley alcanzó el estatus de estrella mundial, comenzó a adornar su chaqueta de cuero con piedras preciosas y remaches de oro. A pesar de que Elvis popularizó la chaqueta de cuero, casi perdió su significado para los aficionados duros de las motocicletas, convirtiéndose en ropa escénica decorada con pedrería y joyas.
A mediados de los años 70, las chaquetas de cuero experimentaron otro pico de popularidad desde que la banda de punk rock inglés Sex Pistols las eligió como su atuendo distintivo. El grupo de rock se oponía a las chaquetas Perfecto frente a la filosofía del mundo capitalista. Esto ha convertido esta chaqueta en una prenda de culto entre los fanáticos del rock. Al final del siglo XX, una chaqueta de cuero negra puede verse en el armario de prácticamente cada seguidor de los movimientos informales. Es usada por rockeros y punks, metaleros y artistas de música folk, etc.
Chalecos de motociclista
Un chaleco, elemento característico de los atuendos al estilo occidental, se convirtió en una prenda indispensable para los jinetes de caballos de acero junto con grandes hebillas de cinturón, botas de vaquero, corbatas bolo, pañuelos y chaparreras. El estilo de los "vaqueros modernos" se convirtió en una seña distintiva no solo de los motociclistas, sino también de los músicos de rock, así como de todos aquellos que querían enfatizar su pertenencia a la subcultura motociclista.
Conducir una motocicleta impone requisitos bastante exigentes sobre la ropa. Mientras que las hebillas decorativas, el crochet, el tejido, el repujado y los flecos siguen siendo demandados entre los fanáticos de la vieja escuela, la tela y el ante han dado paso al cuero más duradero y práctico. Este material no solo es resistente a la suciedad (aunque parece que a los motociclistas no les importa), sino que también puede proteger a un motociclista cuando se cae de su vehículo de dos ruedas.
Los chalecos de motociclista se volvieron especialmente populares con la expansión del movimiento de clubes. Los miembros del club comenzaron a complementar sus chalecos con parches también conocidos como Colores. Los Colores son algo de lo que los motociclistas se enorgullecen. Permiten distinguir 'nosotros' de 'ellos' y se utilizan para determinar el lugar de un motociclista en la jerarquía del club.
Al principio, los miembros del club cosían los Colores directamente en sus chaquetas, pero más tarde comenzaron a usar chalecos en su lugar. Es notable que los motociclistas del club usan chalecos no debajo, sino encima de la ropa de abrigo. De hecho, no a todos les gusta montar en la misma chaqueta con cualquier clima, en cualquier época del año y a cualquier distancia. Además, en una situación donde es indeseable mostrar los colores, un chaleco puede ponerse fácilmente al revés o esconderse en un baúl.
Siguiendo el ejemplo de los clubes de motociclistas (MC) y las bandas de motos (MG), las uniones de motociclistas más democráticas también comenzaron a introducir chalecos. MCC (MotorCycle Community), RC (Riders Club), OS (Owners Club), MFC (Moto Fans Club) tienen chalecos propios decorados con colores.
Los parches adheridos a un chaleco enfatizan la pertenencia de un motociclista a una comunidad particular (o viceversa, su negativa a unirse a cualquier comunidad - No Club, Lone Wolf, etc.), manifiestan su actitud hacia la vida (y la muerte), muestran logotipos de sus marcas de motocicletas favoritas, banderas de países visitados y festivales de motocicletas. Los parches funcionales también son populares, por ejemplo, aquellos que indican el tipo de sangre.
Parches para motociclistas
Si un motociclista pertenece a un club, su chaleco estará adornado con Colores. Los Colores son un emblema de un club cosido en la parte trasera de un chaleco de cuero o chaqueta sin mangas de mezclilla. Los Colores constan de tres partes: rockers superior e inferior, y un parche central. El rocker superior lleva el nombre del club de motociclistas mientras que el inferior indica el lugar donde fue fundado. La parte central de los Colores muestra el logotipo del club y el estatus de su miembro. El número de elementos de los Colores es igual a las estrellas en los galones militares, es decir, denota el rango de su propietario. Los motociclistas completamente parcheados (aquellos que tienen el derecho de llevar los tres elementos de los Colores) son miembros válidos del club. Los aspirantes pueden llevar solo los rockers superior e inferior mientras que los que están de paso solo tienen permitido llevar los rockers inferiores.
Los miembros del club tienen un conjunto completo de derechos, incluido el derecho a votar en las reuniones y participar en la toma de decisiones. También asumen la plena responsabilidad.
Un prospecto es un candidato que se prepara para convertirse en miembro. Aún no tiene derecho a votar en las reuniones ni el derecho a tomar decisiones.
Hang Around es un posible prospecto, actualmente realizando todo el trabajo sucio en su MC.
Legal Name (nombre de la carretera) es un apodo de un motociclista. El nombre legal a menudo se escribe en el parche del pecho, junto a los parches que indican el estatus, la ubicación del club, etc.
Nómada – un miembro del club con el derecho de llevar Colores. Sin embargo, a diferencia de otros miembros, un nómada no pertenece a un capítulo específico del club. Él viaja por su cuenta. El Nómada asiste a reuniones del club en varios lugares y paga cuotas en el lugar donde lo lleve su viaje.
Free Rider o Loner es una persona que comparte los valores de la vida fuera de la ley pero al mismo tiempo, prefiere estar libre de la jerarquía del club, es decir, no pertenece a ningún club específico.
Si un motociclista es miembro de un club en particular, su lugar en la jerarquía también estará indicado en un chaleco. Un parche con un estatus (cargo) se coloca en el pecho o, más raramente, en la manga.
El presidente es el líder de un club o capítulo. Normalmente, es un cargo electo. Un presidente lleva a cabo la gestión estratégica general de un club o su capítulo, mantiene relaciones con otros clubes, funcionarios, etc.
El Vicepresidente es un presidente adjunto de un club que suple al presidente en caso de su ausencia o muerte (antes de la elección).
El tesorero es responsable de los asuntos financieros de un club, es decir, recauda las cuotas de membresía, paga facturas, controla los flujos de efectivo, etc. También está a cargo de los colores del club y otros parches: el tesorero lleva registros, controla la emisión y devolución de parches por parte de los ex miembros.
Sargento de Armas (otras formas de escribirlo son At Arms o On Arms) es un vicepresidente de seguridad. Sus deberes incluyen supervisar cómo los miembros del club cumplen con el estatuto y las reglas. También mantiene un ambiente saludable dentro del club y durante diversas actividades. En la mayoría de los clubes, el sargento es responsable de la protección y almacenamiento de los colores y otros parches; supervisa su conservación y devolución por parte de los miembros del club excluidos y retirados.
El Capitán de Ruta es el líder del movimiento durante los paseos en grupo. Él construye una ruta teniendo en cuenta la velocidad y la conveniencia (en todos los sentidos) del movimiento, la disponibilidad de gasolineras, áreas de recreo, etc. Esta posición puede ser permanente así como asignada a paseos específicos.
Los colores del club son sagrados para los motociclistas. Reconocen el alto nivel de responsabilidad personal y autodisciplina que las personas con parches del club deben mostrar y mantener. Los motociclistas entienden que los colores están estrictamente protegidos, y el proceso para obtenerlos es largo y complicado. Un motociclista debe honrar los colores las 24 horas del día, incluso si no los lleva puestos en este momento.
Símbolos encontrados en atuendos de motociclistas
Además de los colores del club, los motociclistas lucen varios símbolos pegados en su ropa o equipo. Los símbolos más comunes son:
Bandera Naval - un símbolo de no conformismo y las creencias correctas de los motociclistas estadounidenses.
Un cráneo denota que los motociclistas no temen ni al peligro ni a la muerte. Este símbolo es muy relevante para los motociclistas; sirve como protección porque la alta velocidad es una droga para cualquier motociclista, pero trae consigo mucho peligro y problemas. Incluso hay una creencia de que cuando la Muerte viene a una persona, deja su signo en forma de cráneo. Sin embargo, si una persona ya está marcada con este signo, la Muerte considera que ya ha hecho su visita y deja en paz a esta persona.
“1%” (OnePercent, Onepercenter) este símbolo se originó después de un discurso notorio del jefe de la American Motorcycle Association (AMA). Él dijo que todos los motociclistas son personas que respetan la ley, y solo el uno por ciento de ellos son forajidos. Desde entonces, el parche “1%” significa que los motociclistas se han atribuido a sí mismos a los forajidos. Este símbolo es muy a menudo tatuado.
Cruz de Hierro y la esvástica. Fueron adoptados por soldados estadounidenses después de la Segunda Guerra Mundial, cuando, de hecho, surgió el movimiento biker. Al llevar las recompensas del enemigo, los soldados protestaban contra el poder estadounidense. Este símbolo es ambiguo. Por un lado, la mayoría de los forajidos estadounidenses son conocidos por sus posturas de derecha. Por otro lado, hay dudas razonables de que estos bikers sean nazis “ideológicos”. Muchos bikers llevan la esvástica y la Iron Cross simplemente porque quieren impactar a los "civiles", es decir, a las personas que no pertenecen a la cultura biker.
Pantalones de motociclista
Un motociclista debe sentirse completamente cómodo con su indumentaria para montar. Por eso, los pantalones no deben obstaculizar el movimiento. La ropa de motociclista se centra más en la practicidad que en la belleza, por lo tanto, utilizan materiales duraderos capaces de resistir años de uso. En cuanto a la apariencia, los motociclistas se inclinan por diseños atemporales que seguirán siendo relevantes incluso en 50 años.
Jeans. Ahora muchos motociclistas prefieren jeans de mezclilla regulares o jeans hechos de materiales especiales. Gracias a las fibras de Kevlar y otros aditivos, estos jeans están bien protegidos contra la fricción al estar en contacto con el pavimento de asfalto y la grava. Los motociclistas prefieren jeans rectos o de corte para botas. No verás jeans ajustados en un verdadero motociclista porque es simplemente imposible pasar unas horas en la silla de montar si llevas pantalones súper ajustados. Los motociclistas no se preocupan por su apariencia, así que los pantalones rotos y desgastados con huellas de aceite de motor son su look distintivo.
Pantalones de cuero. Algunos motociclistas prefieren pantalones de cuero. Los pantalones de cuero requieren bajo mantenimiento: la humedad, la suciedad y el polvo que se acumulan en los pantalones simplemente se pueden limpiar con un paño húmedo y los pantalones parecen nuevos de nuevo. Cuando un motociclista come asfalto (se cae de la moto), los pantalones de cuero protegen de lesiones graves. Además, en invierno los pantalones de cuero son mucho más cálidos que los jeans; no necesitan ser lavados y no son atravesados por el viento, por lo que el calor se mantiene en el interior.
Al igual que con una chaqueta de cuero, la regla de "cuanto más grueso, mejor" se aplica a los pantalones de cuero. Al elegir pantalones adecuados para tus paseos, necesitas examinar cuidadosamente las costuras. Si una costura está ubicada a lo largo de la rodilla, no es muy cómodo sentarse o arrodillarse. Además, una costura así a menudo se rompe. Por lo tanto, muchos pantalones de cuero tienen costuras debajo de la rótula (aunque el cuero puede volverse flojo alrededor de la rodilla).
Chaps. Los chaps son esencialmente dos piernas separadas unidas entre sí en el área de la cintura. Son los precursores de los pantalones. Sus partes superiores son alargadas y se sujetan a los lados del cuerpo con un cinturón ancho. Los chaps son convenientes porque puedes ponértelos o quitártelos rápidamente mientras mantienes limpios tus jeans.
Otros elementos de un look de motociclista
Calzado. Los zapatos de motociclista deben ser prácticos, cómodos y tener suelas antideslizantes. A menudo, los motociclistas usan botas militares con cordones o botines con hebillas. La suela debe ser gruesa, preferiblemente con suelas de goma de banda de rodadura profunda para que el pie no se deslice del estribo. En tales botas, no se pasará frío en invierno.
Los motociclistas suelen llevar bandanas de cuero. Además de su función principal, protección contra el viento y la suciedad, una bandana puede usarse como una trenza en una herida o una herramienta de reparación si se rompe una correa del alternador.
Los motociclistas se inclinan hacia los guantes de cuero, los cuales usan incluso en verano. Ayudan a proteger la palma de la fricción y no permiten que la mano resbale del manillar si suda. En verano, los motociclistas optan por guantes sin dedos.
Las gafas son un atributo obligatorio de los motociclistas. Algunos motociclistas se niegan a usar cascos, pero siempre los verás usando gafas de protección o anteojos. Las gafas protegen los ojos del motociclista del viento y los insectos.
Estilo biker en la moda femenina
Estilo biker los atuendos son muy específicos de género, han sido creados para motociclistas que tradicionalmente son hombres. Sin embargo, los diseñadores consideran aceptable usar el estilo biker en la ropa de mujer. Aunque, si una mujer no es motociclista ella misma o no monta “detrás de su biker”, entonces tales atuendos no tienen ninguna significancia funcional.
Los elementos de un estilo motero para damas son una chaqueta de cuero (o una chaqueta hecha en este estilo), pantalones o shorts de cuero, guantes, camisetas, cinturones, bolsos de cuero con flecos, botas al tobillo o de estilo militar y chalecos de cuero.
Las chaquetas de mujer suelen estar confeccionadas con cuero fino, cuero sintético, tela de laca y otros materiales que no son aceptables para hombres. Lo único que estas chaquetas tienen en común con una chaqueta de motociclista real es un cierre asimétrico. Las chaquetas estilo motociclista para mujeres a menudo se usan sobre un vestido ligero de verano o una falda fluida. Los colores de dicha chaqueta también pueden ser variados, pero mayormente predomina el color negro con la adición de cierres, herrajes y remaches plateados.
Los pantalones o shorts de cuero se pueden combinar con blusas delicadas y complementar con accesorios como cadenas, pulseras, colgantes, collares y hebillas de cinturón grandes.
Las bolsas de cuero están decoradas con cremalleras, cadenas y flecos.
Tal atuendo es adecuado para fiestas, paseos por la ciudad o salir con un grupo de amigas. Desde el punto de vista de la moda, este estilo es bastante interesante, inusual e incluso atractivo. Aunque, es completamente inaceptable para montar en bicicleta.