Når vi snakker om motorsykkelmote, dukker bildene av skinnjakker og kule sølvringer umiddelbart opp i hodene våre. Hvert element i motorsykkelstilen har en grunn, enten det er en skjev glidelås eller en massiv kjede, og denne grunnen er mer enn et dristig og maskulint utseende. La oss se hvordan motorsykkelmoten utviklet seg siden de aller første rytterne reiste på stålhestene sine.
De tidlige dagene med motorsykkelmote
I dag er motorsykkel tilgjengelig for alle, for menn og kvinner i alle samfunnslag og sosial status. Dette var imidlertid ikke alltid tilfelle. En motorsykkel var en luksusvare og bare velstående mennesker hadde råd til det. For litt over hundre år siden, da den særegne maskinen ble introdusert for publikum, brukte de rike den ikke som kjøretøy, de bruker den for moro skyld. De kjørte motorsykler utelukkende til nærmeste innsjø eller park. Men selv i en sal burde utseendet deres tilsvart det sanne gentleman-bildet. Brødet og smøret til datidens biker-utseende innebar en tweed-jakke i henhold til den siste rustikke moten, en flat caps slik at vinden ikke rufser i håret, og et generelt pent og ryddig utseende. Rytterne ignorerte heller ikke beskyttelse - de brukte høye støvler for å forhindre skader på bein og fot.
Et par tiår etter debuten har motorsykler økt fart, smidighet og kjøreegenskaper betydelig. Rytterne måtte ta på seg beskyttelsesklær for ikke å få riper eller blåmerker. Disse girene bidro også til å holde hendene varme, spesielt når de kjørte i høye hastigheter. Så, sammen med høye støvler, tok biker-moten brukshansker. Spesielt politi og militært ansatte har blitt sett på veien kledd slik.
Så, på begynnelsen av 1910- og 1920-tallet, fikk publikum et nytt skue – motorsykkelløp. Dens forekomst markerte fremveksten av en fremtredende motorsykkelmote. Hvis tidligere ryttere tilpasset fritidsklær eller rideutstyr, begynte nå motorsykkelklubber å lage en spesiell uniform for syklistene sine. Det klassiske elementet i motorsykkelracemote, som fortsatt kan sees i vintage motekolleksjoner, var en genser. Farget i livlige farger og med passende silhuetter, bar gensere logoer eller navn på motorsykkelklubber og merker de representerte.
Skinnjakke
Likevel forble biker-antrekk ikke praktiske nok. De ga liten beskyttelse mot regn, snø og vind. Etter hvert la tohjulingentusiaster merke til militæruniformer, spesielt skinnfrakker av frisnitt som er høyt elsket av flyvere. Skinn ble en perfekt løsning for å beskytte mot den kalde vinden, men rytterne følte seg ikke helt komfortable i en sal på grunn av kåpenes langstrakte design. Deretter tilpasset Irving Schott, eieren av en liten sybedrift og ivrig motorsyklist selv, flygerfrakker spesielt for ryttere. 1928 ble året da den berømte Perfecto-skinnjakken kom ut. Dette var begynnelsen på historien om det mest ikoniske elementet i bikergarderoben.
På begynnelsen av 1940-tallet ble Schotts selskap så populært i Amerika at det mottok en stor ordre fra forsvarsdepartementet. Denne begivenheten markerte en ny runde i populariseringen av skinnjakker. Nå begynte ikke bare motorsyklister, men også militærpiloter å bli sett i Perfectos. Den tidens fly hadde ikke trykksatte cockpiter. For å beskytte seg mot motvinden tok piloter på seg en jakke med innsnevret midje og langstrakte ermer laget av tett okseskinn. Baksiden bar en lærfold som gir piloten bevegelsesfrihet. Imidlertid var de viktigste kjennetegnene til en slik jakke et belte på bunnen, lommer med glidelåser i stedet for knapper, og selvfølgelig en skrå glidelås som strekker seg fra venstre skulder til høyre lår, noe som ga god beskyttelse mot vinden. Interessant nok har alle disse designelementene forblitt uendret til i dag.
Da andre verdenskrig tok slutt, vendte veteraner hjem. De tok med seg kampskinnjakkene sine. På den tiden var mange amerikanere hekta på motorsykler og gjett hva krigsveteraner kjøpte for penger de tjente? Det stemmer, de kjøpte Harley Davidson slemme maskiner og cruiset rundt i landet med skinnjakkekledd. Det var tidligere militærveteraner, spesielt piloter, som skapte bikerklubber, hvor det viktigste uformelle symbolet var svarte jakker som personifiseringen av maskulinitet, dumdristighet og opprør.
Perfecto jakkealternativer
Selv om motorsykkelbevegelsen oppsto i USA, var tohjulinger populære rundt om i verden, spesielt i England. Som du vet regner det hele tiden der. Mens en skinnjakke gir utmerket vindbeskyttelse, er den kraftløs i det våte været. Derfor var det et spørsmål om tid før vanntette klær ble tilgjengelig for rytterne. J. Barbour & Sons hørte rytternes bønn og designet den første vanntette bomullsjakken eksklusivt for motorsyklister. Jakken ble preget av fire lommer, hvorav den ene var beregnet på kart. I omtrent 13 år forble denne modellen standarden for vanntette motorsykkelklær til Belstaff og Trialmaster entret scenen i 1948. Dette er akkurat jakken du kan se på Che Guevaras og Steve McQueens fotografier.
Støvler
Vi vet den nøyaktige datoen da motorsykkeljakker i skinn og bomull kom ut, men alt er ikke så klart når det kommer til motorsykkelfottøy. Det er kjent at de første ingeniørstøvlene produsert av rivaliserende Chippewa og West Coast Shoe Company dukket opp på 1930-tallet. De fikk dette navnet fordi de opprinnelig ble laget for ingeniører som jobber på jernbanene i USA. Imidlertid appellerte designet som etterligner tradisjonelle engelske ridestøvler også til motorsykkelførere.
Biker-stil i populærkultur
Til tross for utbredt bruk i motorsykkelmiljøet, var Perfecto skinnjakke nesten ukjent blant gjennomsnittlige Joes, siden få av dem kom over motorsykkelgjenger ansikt til ansikt. En skinnjakke kunne ha forblitt et element i en motorsyklistuniform hvis det ikke var for filmen «The Wild One», der den briljante Marlon Brando spiller lederen av en motorsyklistgjeng. Jakken til filmens hovedperson var pyntet med skinnende nagler og baksiden bar et bilde av en hodeskalle med kryssede stempler. Blå jeans og ingeniørstøvler komplementerte utseendet hans. Bare en cap føltes litt malplassert siden ekte motorsyklister aldri rocket lerretsmodeller. Til tross for denne lille unøyaktigheten, ble utseendet til Brandos karakter en illustrasjon av en typisk representant for en biker-subkultur.
To år senere spilte James Dean en annen ikonisk biker-karakter i "Rebel Without a Cause". En sigarett mellom leppene hans, Triumph TR5 Trophy mellom lårene og en allestedsnærværende skinnjakke - dette er tre elementer i stilen hans. Jakkens skjebne var en selvfølge - etter å ha blitt en integrert del av ungdomsgarderoben, begynte den å symbolisere hooliganånden, selv til tross for forbudet i amerikanske skoler. Slike forbud, etterfulgt av James Deans tragiske død, drev bare interessen for motorsykkelmote.
Vest
En skinnjakke er en allsidig gjenstand, men den er ikke egnet for et varmt klima, spesielt med tanke på at motorsykkelklubber opprinnelig kom fra sør i USA, hvor temperaturene går over 100 grader Fahrenheit. Det varme klimaet krever en passende garderobe, og lokale syklister har laget den. I stedet for en heljakke kom de med lette vester uten ermer (såkalte cuts) laget av verken skinn eller dongeri. En obligatorisk egenskap for slike vester var fargene (emblemet) til motorsykkelklubben sydd på baksiden. Fargene består av flere elementer, spesielt navnet på klubben, beliggenheten og logoen. Snart fulgte motorsykkelklubber over hele Amerika og rundt om i verden etter, og vester med dekaler ble en stift av mote for motorsykler .
Hjelmer og verneutstyr
Hjelmer ble ikke spesielt verdsatt av de aller første syklistene. Siden de anså seg for å være opprørere, så de bort fra loven som krever bruk av hjelm for sikkerhets skyld. Til tross for det dukket det første beskyttende hodeplagget opp etter at Lawrence av Arabia døde i en motorsykkelulykke i 1935. Under andre verdenskrig var det obligatorisk for militære motorsyklister å bruke hjelmer laget av kork eller tinn. Mer eller mindre moderne full-face hjelmer med kork fôr ble utgitt på 1960-tallet. I dag, bortsett fra separate desperate våghalser, risikerer ikke syklister å ri på stålhestene sine uten å ta på seg hjelm. Problemer med loven, høye bøter og dødsstatistikk i motorsykkelulykker setter sikkerhet først.
Rockers Rock skinnjakker også
Etter den overveldende suksessen med biker-filmer, som satte søkelyset på skinnjakker, hadde ikke bare fashionistas, men også musikere øynene på denne kule gjenstanden. For rockere var bekvemmelighet ikke en prioritet, og derfor begynte jakker å få elementer av personlighet. For eksempel, på 1960-tallet, la hippier frynser på ryggen og ermene som så ut som vingene til en ørn, et symbol på frihet.
Den aller første musikeren som tok på seg en svart jakke for sin opptreden var Elvis Presley. Mange andre rockere fulgte hans ledelse. På midten av 70-tallet ble Ramones sett på scenen fullt kledd i Perfecto-jakker. Punkere bidro også til jakkedesign - de la til pigger, pigger og kjeder. Rockere, metalheads og til og med popsangere likte denne motetrenden også. Fra 1970- og 80-tallet har Kiss, Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept, og til og med Madonna og George Michael rocket skinnyttertøy.
Smykker
Pionerene i bikerbevegelsen trengte egentlig ikke noen smykker. De foretrakk praktisk fremfor fantastisk utseende. Imidlertid hadde de visse tilbehør som utførte en utilitaristisk funksjon. For eksempel var syklister de første som brukte lommebokkjeder . I dag er dette tilbehøret snarere for å forbedre utseendet, men på 1950-tallet ble det utelukkende brukt for å beskytte lommebøker mot lommetyver og tap. Hvis du var en motorsyklist, ville du vært glad for å finne ut at du la lommeboka bak deg for hundrevis av kilometer siden? Vi er sikre på at du ikke ville det. Derfor festet ryttere en kjede til sine mest verdifulle eiendeler. På 1970-tallet gjenbrukte punkere kjeder – fra forebyggende midler ble de et motetilbehør og til og med et våpen (hvis du svinger en massiv kjede eller vikler den rundt neven, blir det virkelig et seriøst våpen). I dag bruker moderne syklister kjeder uansett.
Biker-armbånd er et annet smykke som pleide å være mer praktisk enn moteriktig. Ryttere pleide å bruke brede skinngir rundt håndleddene og armene som utførte et todelt oppdrag. Først av alt tillot de å redusere tretthet i håndleddene som oppstod etter kontinuerlig holding i styret. For det andre ga de en viss beskyttelse mot riper og blåmerker hvis en rytter falt ut av salen. Med tiden ble størrelsen på disse skinnrustningene redusert, de fikk dekorative elementer og ble til armbånd til slutt.
Biker ringer
De mest ikoniske elementene i biker-stilen etter Perfecto-jakken er kanskje ringer. Akkurat som armbånd og lommebokkjeder, skrøt de av en nyttig (sammen med pynte) funksjon også. Det er ikke en hemmelighet at motorsyklister er hotheaded dudes. Det er også et velkjent faktum at mange motorsykkelgjenger er i dødelig feide med sine rivaler. Derfor var kamper, spesielt knyttnevekamper, en vanlig underholdning i bikermiljøet. Og for å gjøre slaget mer effektivt, la de våghalsene på seg knokestøvere. Dessverre for dem, forbød Johnny Law messingknoker i mange stater. Imidlertid kom motorsyklister snart opp med et verdig alternativ - tunge, solide og massive meksikanske ringer. De var ikke forbudt, de passet godt sammen med det maskuline biker-bildet, og de var like effektive som ekte knokedusters.
Motorsyklister oppdaget disse ringene på slutten av 1940-tallet. Motorsykkelgjenger pleide å kontrollere Sør-California, ikke så langt fra grensen til Mexico. Disse territoriene hadde mange utvandrere og innvandrere i Mexico. De tok med seg en del av hjemmekulturen sin, inkludert heftige menns ringer laget av skrapmetall. Og ikke hvilket som helst metall, men Centavos, mynter som mistet sin verdi etter den meksikanske revolusjonen. Det var for mange av dem, de kostet ingenting, så håndverkere begynte å smelte dem ned for å gi dem en annen form og selge dem som håndverk. En helvetes ring med en imponerende form og noen kule symboler koster bare 5 dollar, og snart nok okkuperte disse 5-dollarringene motorsyklisters fingre over hele Amerika.
I dag er motorringer for det meste laget av sterlingsølv og stål, men de fortsetter å bære meksikanske symboler, inkludert indianere, maya- og aztekiske guder, hestesko, ørner og andre. Hvis du ønsker å få en av slike ringer, er det ikke noe bedre sted å bla gjennom enn Bikerringshop.