När vi pratar om bikermode dyker bilderna av skinnjackor och coola silverringar upp direkt i våra huvuden. Varje element i motorcykelstilen har en anledning, oavsett om det är en sned dragkedja eller en massiv kedja, och denna anledning är mer än en djärv och maskulin look. Låt oss se hur motorcykelmodet utvecklades sedan de allra första ryttarna steg på sina stålhästar.
Bikermodets tidiga dagar
Idag är motorcykling tillgängligt för alla, för män och kvinnor i alla samhällsskikt och social status. Detta var dock inte alltid fallet. En motorcykel var en lyxvara och bara förmögna människor hade råd. För drygt hundra år sedan, när den säregna maskinen introducerades för allmänheten, använde de rika den inte som fordon, de använder den för skojs skull. De körde sina motorcyklar uteslutande till närmaste sjö eller park. Men även i en sadel borde deras utseende ha motsvarat den sanna gentlemannabilden. Brödet och smöret i den tidens bikerlook innebar en tweedjacka enligt det senaste rustika modet, en platt keps så att vinden inte rufsar i håret och ett allmänt snyggt och snyggt utseende. Ryttarna ignorerade inte heller skyddet – de bar höga stövlar för att förhindra ben- och fotskador.
Ett par decennier efter sin debut har motorcyklar ökat avsevärt i hastighet, smidighet och hantering. Ryttare var tvungna att ta på sig skyddskläder för att inte få repor eller blåmärken. Dessa växlar hjälpte också till att hålla händerna varma, särskilt när man körde i höga hastigheter. Så, tillsammans med höga stövlar, antog motorcykelmodet handskar. Särskilt poliser och militäranställda har setts på vägen klädda så.
Sedan, i början av 1910- och 1920-talen, fick allmänheten ett nytt spektakel – motorcykeltävlingar. Dess förekomst markerade framväxten av ett framstående motorcykelmode. Om tidigare förare anpassade vardagskläder eller ridutrustning, började motorcykelklubbar nu skapa en speciell uniform för sina förare. Det klassiska inslaget i motorcykelmodet, som fortfarande kan ses i vintagemodekollektioner, var en tröja. Färgade i livfulla färger och med passande silhuetter bar tröjor logotyper eller namn på motorcykelklubbar och märken som de representerade.
Läderjacka
Ändå förblev motorcyklister inte tillräckligt praktiska. De gav lite skydd mot regn, snö och vind. Så småningom lade tvåhjulingsentusiaster märke till militäruniformer, i synnerhet läderöverrockar av friskurna som älskades av flygare. Läder blev en perfekt lösning för att skydda sig mot den kalla vinden men ryttare kände sig inte riktigt bekväma i en sadel på grund av rockarnas långsträckta design. Sedan anpassade Irving Schott, ägare till ett litet syföretag och själv ivrig motorcyklist, flygkappor speciellt för förare. 1928 blev året då den berömda läderjackan Perfecto kom ut. Detta var början på historien om det mest ikoniska föremålet i bikergarderoben.
I början av 1940-talet blev Schotts företag så populärt i Amerika att det fick en stor order från försvarsdepartementet. Denna händelse markerade en ny runda i populariseringen av skinnjackor. Nu började inte bara motorcyklister utan även militärpiloter synas i Perfectos. Den tidens flygplan hade inga trycksatta cockpits. För att skydda sig mot motvinden tog piloter på sig en jacka med en smal midja och långsträckta ärmar gjorda av tät tjurskinn. Baksidan bar ett läderveck som ger piloten rörelsefrihet. De främsta utmärkande egenskaperna hos en sådan jacka var dock ett bälte på botten, fickor med dragkedjor istället för knappar och, naturligtvis, en lutande dragkedja som sträckte sig från vänster axel till höger lår, vilket gav ett bra skydd mot vinden. Intressant nog har alla dessa designelement förblivit oförändrade till denna dag.
När andra världskriget tog slut återvände veteraner hem. De tog med sig sina stridsläderjackor. På den tiden var många amerikaner fastnade för motorcyklar och gissa vad krigsveteraner köpte för pengar de tjänade? Det stämmer, de köpte Harley Davidson elaka maskiner och kryssade runt i landet skinnjacka-klädda. Det var före detta militärveteraner, särskilt piloter, som skapade bikerklubbar, vars främsta informella symbol var svarta jackor som personifiering av maskulinitet, dumdristighet och uppror.
Perfecto jacka alternativ
Även om motorcykelrörelsen har sitt ursprung i USA, var tvåhjulingar populära runt om i världen, särskilt i England. Som ni vet regnar det hela tiden där. Medan en skinnjacka ger ett utmärkt vindskydd är den kraftlös i det våta vädret. Därför var det en tidsfråga innan vattentäta kläder blev tillgängliga för ryttare. J. Barbour & Sons hörde åkarnas vädjanden och designade den första vattentäta jackan i bomull exklusivt för motorcyklister. Jackan kännetecknades av fyra fickor, varav en var avsedd för kartor. I cirka 13 år förblev denna modell standarden för vattentäta motorcykelkläder tills Belstaff och dess Trialmaster trädde in på scenen 1948. Det här är exakt den jacka du kan se på Che Guevaras och Steve McQueens fotografier.
Stövlar
Vi vet det exakta datumet när motorcykeljackor i läder och vadd bomull kom ut men allt är inte så klart när det kommer till motorcykelskor. Det är känt att de första tekniska stövlarna tillverkade av rivaliserande Chippewa och West Coast Shoe Company dök upp på 1930-talet. De fick detta namn eftersom de ursprungligen skapades för ingenjörer som arbetar på järnvägarna i USA. Men designen som efterliknar traditionella engelska ridstövlar tilltalade motorcykelförare också.
Bikerstil i populärkultur
Trots utbredd användning i motorcykelmiljön var Perfecto läderjacka nästan okänd bland genomsnittliga Joes, eftersom få av dem stötte på motorcykelgäng ansikte mot ansikte. En skinnjacka kunde ha förblivit en del av en motorcykeluniform om det inte vore för filmen "The Wild One", där den briljante Marlon Brando spelar ledaren för ett motorcyklistgäng. Jackan till filmens huvudperson var prydd med glänsande nitar och baksidan bar en bild av en skalle med korsade kolvar. Blå jeans och tekniska stövlar kompletterade hans utseende. Bara en keps kändes lite malplacerad eftersom riktiga motorcyklister aldrig rockade canvasmodeller. Trots denna lilla felaktighet blev utseendet på Brandos karaktär en illustration av en typisk representant för en biker-subkultur.
Två år senare spelade James Dean en annan ikonisk bikerkaraktär i "Rebel Without a Cause". En cigarett mellan hans läppar, Triumph TR5 Trophy mellan låren och en allestädes närvarande läderjacka - det här är tre delar av hans stil. Jackans öde var en självklarhet - när den blev en integrerad del av ungdomsgarderoben, började den symbolisera huliganandan, även trots förbudet i amerikanska skolor. Sådana förbud, följt av James Deans tragiska död, underblåste bara intresset för motorcykelmode.
Väst
En skinnjacka är ett mångsidigt föremål men det är inte lämpligt för ett varmt klimat, särskilt med tanke på att motorcykelklubbor ursprungligen kom från södra USA, där temperaturen går över 100 grader Fahrenheit. Det varma klimatet kräver en lämplig garderob, och lokala cyklister skapade den. Istället för en heldragen jacka kom man fram till lätta västar utan ärmar (så kallade snitt) gjorda av varken läder eller jeans. Ett obligatoriskt attribut för sådana västar var färgerna (emblemet) på bikerklubben sydd på baksidan. Färgerna består av flera element, särskilt namnet på klubben, dess läge och logotypen. Snart följde motorcykelklubbar över hela Amerika och runt om i världen efter, och västar med dekaler blev en stapelvara i motorcykelmodet .
Hjälmar och skyddsutrustning
Hjälmar var inte särskilt uppskattade av de allra första cyklisterna. Eftersom de ansåg sig vara rebeller struntade de i lagen som kräver att bära hjälm för säkerhets skull. Trots det dök de första skyddande huvudbonaderna upp efter att Lawrence of Arabia dog i en motorcykelolycka 1935. Under andra världskriget var det obligatoriskt för militära motorcyklister att bära hjälmar av kork eller tenn. Mer eller mindre moderna helhjälmar med korkfoder släpptes på 1960-talet. Idag, förutom separata desperata våghalsar, riskerar cyklister inte att rida på sina stålhästar utan att ta på sig en hjälm. Problem med lagen, höga böter och dödsstatistik i motorcykelolyckor sätter säkerheten främst.
Rockers Rock skinnjackor också
Efter den överväldigande framgången med bikerfilmer, som satte strålkastarljuset på skinnjackor, hade inte bara fashionistas utan även musiker ögonen på detta coola föremål. För rockare var bekvämlighet inte en prioritet, och därför började jackor få inslag av personlighet. Till exempel, på 1960-talet lade hippies till fransar på ryggen och ärmar som såg ut som vingar på en örn, en symbol för frihet.
Den allra första musiker som tog på sig en svart jacka för sitt framträdande var Elvis Presley. Många andra rockare följde hans ledning. I mitten av 70-talet sågs familjen Ramones på scenen helt klädda i Perfecto-jackor. Punkarna bidrog också till jackdesignerna - de lade till dubbar, spikar och kedjor. Rockers, metalheads och till och med popsångare gillade också denna modetrend. Från och med 1970- och 80-talen har Kiss, Sex Pistols, Debbie Harry, Metallica, Accept och till och med Madonna och George Michael rockat ytterkläder i läder.
Smycken
Bikerrörelsens pionjärer behövde egentligen inga smycken. De föredrog praktiska egenskaper framför fantastiska utseenden. De hade dock vissa tillbehör som fyllde en utilitaristisk funktion. Till exempel var cyklister de första att bära plånbokskedjor . Idag är det här tillbehöret snarare för att förbättra utseendet men på 1950-talet användes det uteslutande för att skydda plånböcker från ficktjuvar och förluster. Om du var en cyklist, skulle du vara glad över att få veta att du lämnade din plånbok bakom hundratals mil sedan? Vi är säkra på att du inte skulle göra det. Därför fäste ryttare en kedja till sina mest värdefulla ägodelar. På 1970-talet använde punkarna om kedjor – från förebyggande medel blev de en modeaccessoar och till och med ett vapen (om du svänger en massiv kedja eller lindar den runt näven blir det verkligen ett seriöst vapen). Idag använder moderna cyklister kedjor åt båda hållen.
Bikerarmband är ett annat smycke som tidigare var snarare praktiskt än moderikt. Ryttare brukade bära breda läderredskap runt sina handleder och armar som utförde ett dubbelt uppdrag. Först och främst tillät de att minska trötthet i handleder som uppstår efter kontinuerlig hållning i styret. För det andra gav de ett visst skydd mot repor och blåmärken om en ryttare ramlade ur sadeln. Med tiden minskade storleken på dessa läderrustningar, de fick dekorativa element och förvandlades så småningom till armband .
Biker ringar
De mest ikoniska delarna av bikerstilen efter Perfecto-jackan är kanske ringar. Ungefär som armband och plånbokskedjor, skröt de med en användbar (tillsammans med utsmyckning) funktion också. Det är ingen hemlighet att cyklister är hethåriga snubbar. Det är också ett välkänt faktum att många motorcykelgäng är i dödlig fejd med sina rivaler. Därför var slagsmål, särskilt knytnävsslagsmål, en vanlig underhållning i biker-gemenskapen. Och för att göra slaget mer effektivt satte de där våghalsarna på sig knogar. Tyvärr för dem förbjöd Johnny Law knogar i många stater. Men motorcyklister kom snart med ett värdigt alternativ - tunga, solida och massiva mexikanska ringar. De var inte förbjudna, de smälte väl in i den maskulina bikerbilden och de var lika effektiva som riktiga knogstövlar.
Cykelcyklister upptäckte dessa ringar i slutet av 1940-talet. Motorcykelgäng brukade kontrollera södra Kalifornien, inte så långt från gränsen till Mexiko. Dessa territorier hade många Mexiko expats och invandrare. De tog med sig en del av sin hemkultur, inklusive rejäla herrringar tillverkade av metallskrot. Och inte vilken metall som helst utan Centavos, mynt som förlorade sitt värde efter den mexikanska revolutionen. Det fanns för många sådana, de kostade ingenting, så hantverkare började smälta ner dem för att ge dem en annan form och sälja dem som hantverk. En jäkla ring med en imponerande form och några coola symboler kostade bara 5 dollar, och snart nog ockuperade dessa 5-dollars fingrar motorcyklisters fingrar över hela Amerika.
Idag är bikerringar mestadels gjorda av sterling silver och stål men de fortsätter att bära mexikanska symboler inklusive indianer, maya- och aztekiska gudar, hästskor, örnar och andra. Om du skulle vilja skaffa en av sådana ringar finns det inget bättre ställe att bläddra igenom än Bikerringshop.